|
Τόσο σε παγκόσμιο επίπεδο, όσο και στην ελληνική αγορά (μερίδιο 60,37% για το 10μηνο του 2008), τα ελαφρά ημιφορτηγά (ή Pick-Up) αποτελούν μια από τις πιο δημοφιλείς κατηγορίες επαγγελματικών οχημάτων. Οι μεγάλες μεταφορικές τους δυνατότητες (ωφέλιμο φορτίο έως και άνω του 1,0t.), σε συνδυασμό με την πολύ καλή οδική συμπεριφορά και το σύστημα 4κίνησης, τα καθιστά ιδανικά οχήματα για την πρόσβαση και μεταφορά προϊόντων ακόμα και στις πιο δύσβατες περιοχές. Παράλληλα, τα τελευταία χρόνια η προσθήκη διπλοκάμπινων εκδόσεων με τη δυνατότητα μεταφοράς έως και πέντε επιβατών σε ένα πληρέστατο -από πλευράς εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας- εσωτερικού τα καθιστά ιδανικά και ως οχήματα ελευθέρου χρόνου για όσους ασχολούνται με αποδράσεις στο ύπαιθρο και άλλες δραστηριότητες, που απαιτούν εξοπλισμό μεγάλου όγκου και βάρους (σερφ, κυνήγι κ.ά.).
Εύκολα αντιλαμβάνεται λοιπόν κανείς τη μεγάλη βαρύτητα με την οποία αντιμετωπίζουν οι διάφορες αυτοκινητοβιομηχανίες την εξέλιξη ενός τέτοιου μοντέλου. Πόσο μάλλον όταν πρόκειται για δύο εταιρείες όπως η Toyota, η οποία διαθέτει το δημοφιλέστερο σε παγκόσμιο επίπεδο μοντέλο της κατηγορίας (Hilux), αλλά και η VW, που συγκαταλέγεται μεταξύ των κορυφαίων σε πωλήσεις εταιρειών στα ελαφρά επαγγελματικά παγκοσμίως, ενώ είναι μεταξύ και αυτών με τη μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση ετησίως.
Δεδομένων όλων των παραπάνω, η αναμενόμενη παρουσίαση του ανανεωμένου Toyota Hilux, που θα λανσαριστεί και στην ελληνική αγορά στις αρχές του 2009, αναμένεται να τονώσει σημαντικά τον ανταγωνισμό της κατηγορίας. Παράλληλα, το νέο Pick-Up της VW, το οποίο παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο κατά τη διάρκεια της 62ης ΙΑΑ μέσα στο 2008 και αναμένεται να ξεκινήσει την εμπορική του πορεία στις ευρωπαϊκές αγορές στις αρχές του 2010, πρόκειται να αποτελέσει έναν από τους κυριότερους εκπροσώπους της κατηγορίας, διαφοροποιούμενο σημαντικά από τους ανταγωνιστές του.
Με μια ματιά
Toyota Hilux:
• Νέα σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού
• Σημαντικά βελτιωμένη ποιότητα κατασκευής
• Πληρέστερος εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας
• Αναβαθμισμένη οδική συμπεριφορά
• Στην Ελλάδα αρχές του 2009
VW Pick Up:
• Έναρξη παραγωγής το φθινόπωρο του 2009
• Μήκος αμαξώματος 5,18 μ.
• Τέταρτη κατά σειρά γενιά
• Κινητήρες βενζίνης TSI και πετρελαίου TDI
• Στην Ελλάδα αρχές του 2010
Σχεδίαση αμαξώματος
Toyota Hilux
• Νέα τραπεζοειδής μάσκα
• Πιο "μυώδης" προφυλακτήρας
• Νέες ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών
• Φιμέ αντιηλιακές ζελατίνες για τα πίσω παράθυρα
VW Pick Up:
• Επιβλητική και δυναμική σχεδίαση
• Σχεδιασμένο από "λευκό χαρτί"
• Έντονος διαχωρισμός θυρών και γυάλινων επιφανειών
• Έντονη ακμή που διατρέχει το πλαϊνό τμήμα του αμαξώματος
• Μάσκα με πλήρως οριζόντιες γρίλιες, που εκτείνονται στα φωτιστικά σώματα
|
|
ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ
VW Pick Up |
|
|
|
|
|
|
| ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Toyota Hilux |
|
|
|
|
|
 |
Διαβάστηκε από 13986 αναγνώστες
