Το ανανεωμένο Transit Connect υιοθετεί στοιχεία από τη λεγόμενη "κινητική σχεδίαση" των επιβατικών εκδόσεων της γερμανικής εταιρείας, διατηρώντας παράλληλα τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα της σειράς.
Η επιτυχημένη εμπορική πορεία του Ford Transit Connect αποτέλεσε ιδανικό εφαλτήριο για μια ανανέωση εφ' όλης της ύλης, τόσο σε εξωτερική εμφάνιση, η οποία παρουσιάζεται αρκετά πιο δυναμική, όσο και στην ιδιαίτερα ανανεωμένη εικόνα του εσωτερικού διακόσμου.
Το ανανεωμένο Transit Connect υιοθετεί στοιχεία από τη λεγόμενη "κινητική σχεδίαση" των επιβατικών εκδόσεων της γερμανικής εταιρείας, έχοντας παράλληλα στόχο τη διατήρηση των χαρακτηριστικών γνωρισμάτων της σειράς.
Mε μια πρώτη μάτια γίνεται αντιληπτός ο ανανεωμένος εμπρός προφυλακτήρας και η μάσκα με το χαρακτηριστικό τραπεζοειδές σχήμα των επιβατικών μοντέλων της εταιρείας, ενώ νέα είναι και τα εμπρός και πίσω φωτιστικά σώματα, καθώς και οι ζάντες αλουμινίου.
Ο εσωτερικός διάκοσμος των νέου Transit Connect έχει αναβαθμιστεί αισθητά, καθώς η σχεδίαση του ταμπλό είναι σαφώς επηρεασμένη από το επιβατικό μοντέλο Ford S-Max, ενώ ο πίνακας οργάνων και το τιμόνι φέρουν την υπογραφή του νέου Ford Fiesta και μαζί με τα νέας σχεδίασης καθίσματα και τον ανανεωμένο συνδυασμό αποχρώσεων του εσωτερικού, συνθέτουν ένα αρκετά ζωντανό και σύγχρονο αποτέλεσμα, το οποίο δε στερείται ούτε πρακτικότητας.
Αναβαθμισμένα είναι και τα στοιχεία ενεργητικής ασφάλειας του Transit Connect, προσφέροντας το ESP (Electronic Stability Program) σε όλες τις εκδόσεις. Στο βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης και ABS με HBA (Hydraulic Brake Assist), AYC (Active Yaw Control), ROM (Roll Over Mitigation) και RMI (Roll Movement Intervention).
Το Transit Connect εφοδιάζεται με τον κινητήρα 1.8 Duratorq TDCi, ο οποίος διατίθεται σε δύο επίπεδα ισχύος, 90 και 110 ίππων. Ο βασικός κινητήρας αποδίδει ισχύ 90 ίππων στις 4.000 σ.α.λ και μέγιστη ροπή 220 Nm στις 1.750 σ.α.λ., ενώ ο κορυφαίος κινητήρας της γκάμας αποδίδει μέγιστη ισχύ 110 ίππων στις 3.500 σ.α.λ και μέγιστη ροπή 250 Nm στις 1.500-3.200 σ.α.λ.