| Ένα Θηρίο αλλιώτικο από τα άλλα… |
| Θηρίο στο δρόμο |
Διαβάστηκε από 11530 αναγνώστες
|
|
|
|
Μια σειρά προηγμένων τεχνολογικών καινοτομιών, καθώς και η προσεγμένη σχεδίαση και δομή του αμαξώματός του επιτρέπουν στο Isuzu D-Max να κινηθεί με άνεση και ασφάλεια τόσο στην άσφαλτο, όσο και σε ιδιαίτερα απαιτητικές εκτός δρόμου διαδρομές.
Πέραν του ισχυρού συστήματος πέδησης με ABS και EBD, αξίζει να αναφέρουμε το μπλοκέ πίσω διαφορικό (LSD), καθώς επίσης και τη δυνατότητα που προσφέρεται στον οδηγό να επιλέξει το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα τετρακίνησης του οχήματος ακόμα και εν κινήσει, με ταχύτητες της τάξης έως και των 100 χλμ./ώρα.
Παράλληλα, η αυξημένη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος (225 χλστ.), σε συνδυασμό με τις μεγάλες γωνίες προσέγγισης και διαφυγής (34,6 μοίρες και 23,3 μοίρες αντίστοιχα), που είναι και οι καλύτερες συνολικά της κατηγορίας, διευκολύνει την "υπερπήδηση" ακόμα και των πιο έντονων ανωμαλιών του οδοστρώματος. Αξίζει επίσης να αναφερθούμε στον περιορισμένο κύκλο στροφής (ακτίνα 6,2 μ. για τις εκδόσεις 4x4 και 5,9 μ. για τις 4x2) αλλά και στην πολύ καλή ρύθμιση της ανάρτησης, που συνδυάζει το πολύ καλό κράτημα με το υψηλό επίπεδο της παρεχόμενης προς τους επιβάτες άνεσης. Φυσικά περιττεύει να αναφέρουμε, πως το σύστημα τετρακίνησης του Θηρίου περιλαμβάνει και υποπολλαπλασιασμό των σχέσεων του κιβωτίου ταχυτήτων.
|
|
|
|
|
|
