|
|
| Το κορυφαίο φορτηγό της DAF είναι σε θέση να υποστηρίξει συρμούς με μεικτό βάρος άνω των 100 τόνων.
|
Η ιταλική εταιρεία Astra έχει να επιδείξει μια μακρόχρονη παράδοση στην εξέλιξη ιδιαίτερα σκληροτράχηλων χωματουργικών οχημάτων, που προορίζονται για χρήση ακόμα και στις πιο αντίξοες συνθήκες οδοστρώματος, όπως στα λατομεία. Βασικό μέλημα της Astra είναι η κάλυψη των απαιτήσεων μιας μεγάλης ποικιλίας χρήσεων, που αφορά κυρίως στον κλάδο των κατασκευών και βασικός της εκπρόσωπος είναι το HD8, ένα βαρύ επαγγελματικό όχημα, που προσφέρεται ως τράκτορας ή φορτηγό σε μια μεγάλη ποικιλία εκδόσεων με μεικτό βάρος έως και 48t.
Διαθέσιμο σε εκδόσεις από 4x2 έως και 8x8, το Astra HD8 είναι διαθέσιμο σε 16 διαφορετικούς τύπους σασί και η ιταλική εταιρεία προσφέρει συνολικά 66 διαφορετικές εκδόσεις του, έτοιμες προς χρήση κατευθείαν από το εργοστάσιο, ως χωματουργικό φορτηγό, μπετονιέρα, κ.ά.
Πρόσφατα η Astra παρουσίασε τη νέα καμπίνα του HD8, η οποία, πέραν των αισθητικών αναβαθμίσεων σε ό,τι αφορά τόσο στην εξωτερική σχεδίαση αλλά και στον εσωτερικό διάκοσμο, όπου κυριαρχούν τα ανθεκτικά στη σκληρή χρήση πλαστικά και ο έγχρωμος πίνακας οργάνων, έχει να επιδείξει και νέο σύστημα ανάρτησης στο πλαίσιο του οχήματος, γεγονός που εγγυάται ένα υψηλότερο επίπεδο άνεσης για τους επιβαίνοντες στο όχημα.
Η γκάμα των κινητήρων του Astra HD8 περιλαμβάνει δύο μηχανικά σύνολα της οικογένειας Cursor με κυβισμό 8,0 και 13,0 λίτρων, που είναι διαθέσιμα σε εκδόσεις με ισχύ 330, 360, 410, 440, 480, 520 και 560 ίππων. Χαρακτηριστικό όλων των μηχανικών συνόλων του HD8 είναι πως καλύπτουν τις προδιαγραφές Euro 5, χάρη στην τεχνολογία SCR, που προϋποθέτει την προσθήκη AdBlue κατά την επεξεργασία των καυσαερίων.
Μπορεί το Astra HD8 να είναι ένα ιδιαίτερα αξιόπιστο και σκληροτράχηλο φορτηγό "ειδικών αποστολών", αυτό όμως δε σημαίνει πως δεν έχει να επιδείξει ένα υψηλό επίπεδο άνεσης και ασφάλειας και αυτό διασφαλίζεται και από τη χρήση προηγμένων ηλεκτρονικών συστημάτων και δοκιμασμένων μηχανικών μερών. Χαρακτηριστική είναι η δυνατότητα τοποθέτησης αερανάρτησης σε όλους τους άξονες, όπως και λοιπών συστημάτων, μεταξύ των οποίων συγκαταλέγονται το σύστημα ελέγχου της πίεσης των φρένων (APU), το EBL (Electronic Brake Limitation), το ABS, κ.ά.
Στη χώρα μας τα οχήματα της Astra εκπροσωπούνται από την εταιρεία Σπανός ΑΒΕΤΕ, που εδρεύει στη Θεσσαλονίκη.
|
|
|
Το HD8 είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις τράκτορα και φορτηγού με διάταξη αξόνων από 4x2 έως και 8x8 και κινητήρες Cursor με ισχύ από 330 - 560 ίππων.
|
|
| Το εσωτερικό της καμπίνας του Astra HD8 διακρίνεται για την καλή συναρμολόγηση των υλικών και τις ανθεκτικές επενδύσεις που έχουν χρησιμοποιηθεί. Παράλληλα, το νέο σύστημα ανάρτησης της καμπίνας εγγυάται αυξημένη άνεση για τους επιβάτες.
|
|
 |
Διαβάστηκε από 14968 αναγνώστες
