ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Η άρση της πετρελαιοκίνησης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη αναμένεται να αποτελέσει μια πρώτης τάξης ευκαιρία να διαπιστωθεί το κατά πόσο η ποιότητα του πετρελαίου κίνησης που προσφέρεται από τα ελληνικά διυλιστήρια είναι εφάμιλλη με αυτή των υπολοίπων χωρών της ΕΕ.

    Εν μέσω όλων αυτών «ελεύθερη» η πετρελαιοκίνηση

    6.468 Επισκέψεις στο άρθρο (24/2/2012)

    Ενώ λοιπόν, βάσει και των όσων έχουμε προαναφέρει, η λειτουργία της αγοράς είναι σαφέστατα προβληματική, δεδομένης και της συνεχόμενης αύξησης της τιμής των καυσίμων και της αντίστοιχης μείωσης στην κατανάλωση που παρατηρείται λόγω της οικονομικής δυσπραγίας των πολιτών, η κυβέρνηση αποφάσισε να άρει την απαγόρευση της πετρελαιοκίνησης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
    Τα προβλήματα που μπορούν να προκύψουν από αυτή την εξέλιξη είναι πολλά αν και φυσικά το νέο μέτρο θα φέρει και αρκετά θετικά αποτελέσματα. Σαφέστατα τα πετρελαιοκίνητα οχήματα διακρίνονται για την περιορισμένη κατανάλωση καυσίμου τους σε σχέση με τα βενζινοκίνητα ενώ και το κόστος του καυσίμου είναι χαμηλότερο από αυτό της αμόλυβδης βενζίνης.
    Σε ότι αφορά στην προστασία του περιβάλλοντος, διάφοροι φορείς και οργανώσεις έχουν σπεύσει να καταγγείλουν πως η απελευθέρωση της πετρελαιοκίνησης θα επιφέρει αύξηση της μόλυνσης του περιβάλλοντος στα μεγάλα αστικά κέντρα της χώρας. Στον αντίποδα, μπορούμε να αναφέρουμε πως πολλοί από τους σύγχρονους πετρελαιοκινητήρες είναι πιο «φιλικοί προς το περιβάλλον» σε σχέση με τους –αντίστοιχου κυβισμού- βενζινοκινητήρες.
    Το σίγουρο είναι πάντως πως οι –νέας τεχνολογίας- πετρελαιοκινητήρες είναι πιο ευαίσθητοι στο κακής ποιότητας πετρέλαιο κίνησης και οι βλάβες που δύναται να υποστούν κοστίζουν σημαντικά στην τσέπη του ιδιοκτήτη του οχήματος.
    Σε αυτό το σημείο λοιπόν υπεισέρχεται το θέμα της ποιότητα του καυσίμου που παρέχεται από τα ελληνικά διυλιστήρια στην αγορά.
    Οι εκπρόσωποι των διυλιστηρίων αναφέρουν πως οι μονάδες όλης της χώρας έχουν προβεί στις απαραίτητες επενδύσεις και το καύσιμο που προσφέρουν είναι εφάμιλλης ποιότητας με των υπολοίπων χωρών της ΕΕ. Μάλιστα αναφέρουν πως η συγκέντρωση θείου (που είναι εξαιρετικά βλαβερό για τους σύγχρονους πετρελαιοκινητήρες), έχει μειωθεί από τα 350 ppm στα 10 ppm μέσα στην τελευταία 2ετία (!).

    PRO.autotriti Team