Νέα αεροδυναμική έκδοση του DAF LF

Μια ιδιαίτερα αεροδυναμική έκδοση του νέου LF που είναι σε θέση να μεταφέρει έως 17 παλέτες ευρωπαϊκών προδιαγραφών παρουσίασε η DAF Trucks προκειμένου να προσφέρει βελτιωμένες έτοιμες λύσεις.

PRO.autotriti Team

Η νέα έκδοση «LF Aerobody», που παρουσίασε η DAF Trucks αφορά σε ένα 12τονο φορτηγό διανομών, βασισμένο στο αμάξωμα και τα μηχανικά μέρη της νέας γενιάς του LF. Ωστόσο, η έκδοση Aerobody έχει εξελιχθεί ειδικά από τη ολλανδική εταιρεία προκειμένου να προσφέρει σημαντικά οφέλη στους πελάτες που επιθυμούν ένα φορτηγό διανομών με κιβωτάμαξα.

Το νέο DAF LF Aerobody έχει εξελιχθεί από την ίδια την εταιρεία και προσφέρεται με όλα τα απαραίτητα στοιχεία εξοπλισμού, απευθείας από τη γραμμή παραγωγής της εταιρείας (Leyland) στην Μ. Βρετανία.

Ουσιαστικά πρόκειται για ένα 12τονο φορτηγό διανομών με κιβωτάμαξα το οποίο εμφανίζει ένα πληρέστατο πακέτο αεροδυναμικών βοηθημάτων που μειώνουν σημαντικά τον σχετικό συντελεστή και φυσικά τη μέση κατανάλωση καυσίμου του.

Τόσο η αεροτομή στο επάνω τμήμα της καμπίνας όσο και τα πλευρικά spoilers έχουν τροποποιηθεί σημαντικά ενώ το ίδιο ισχύει για όλα τα αεροδυναμικά βοηθήματα του οχήματος. Οι συγκεκριμένες επεμβάσεις έχουν ως αποτέλεσμα, την μείωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου του οχήματος κατά 4% σε σχέση με τις αντίστοιχες εκδόσεις του νέου DAF LF ενώ, ανάλογες είναι και οι μειώσεις σε ότι αφορά στις εκπομπές CO2.

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών της DAF Trucks, ότι το LF Aerobody κινείται σε ταχύτητες 85 χλμ./ώρα, είναι κατά 8% πιο οικονομικό σε σχέση με αντίστοιχες –συμβατικές- εκδόσεις του.

Όπως προαναφέραμε, το μεικτό βάρος της έκδοσης LF Aerobody ανέρχεται στους 12t. ενώ το ωφέλιμο μήκος της κιβωτάμαξας με την οποία εφοδιάζεται ορίζεται στα 6,75μ. ή 7,05μ., επιτρέποντας την μεταφορά 16 ή 17 ευρωπαλετών. Η ανυψωτική ράμπα στο πίσω τμήμα του οχήματος είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία έως 1.500 κιλών και περιλαμβάνεται στο βασικό εξοπλισμό του μοντέλου.

Παράλληλα, η έκδοση Aerobody διατηρεί αναλλοίωτα τα βασικότερα γνωρίσματα της νέας γενιάς του DAF LF όπως π.χ. ο μικρός κύκλος στροφής, η ευκολία πρόσβασης στο εσωτερικό της καμπίνας καθώς και το χαμηλό απόβαρο.

Σε ότι αφορά τέλος στους κινητήρες, το νέο DAF LF Aerobody θα είναι διαθέσιμο με τους Euro6 κινητήρες PACCAR PX-5 (4κύλινδρος, 4,5λτ.) και PX-7 (6κύλινδρος, 6,7λτ.) που αποδίδουν ισχύ από 152 – 253 ίππους.