Mercedes, Scania, Iveco ή… BYD; Ποιο φορτηγό προσφέρει υψηλότερη ασφάλεια;
Νέο Scania Touring: Πως αναβαθμίζει τα επίπεδα άνεσης και οικονομίας
«Πεδίο δοκιμών» η Κινα από τη Scania για τα φορτηγά του μέλλοντος
Scania: Πώς δοκιμάζει τα φορτηγά πριν βγουν στη δουλειά
2 Φωτογραφίες »
Οι 13 km ασφαλτοστρωμένων διαδρομών του νέου πεδίου δοκιμών υποστηρίζουν την εξέλιξη και τον έλεγχο της συμπεριφοράς των οχημάτων. Φωτογραφία: Scania Group.
Τρία διαφορετικά οδοστρώματα βάζουν τα φρένα στα δύσκολα.
17 χιλιόμετρα διαδρομών πριν από την πραγματική βάρδια.
Ηλεκτρικά και αυτόνομα συστήματα περνούν από την πίστα.
850 στρέμματα για να δοκιμάζεται η τεχνολογία στην πράξη
Θέλεις service ή έχεις κάποιο πρόβλημα με το φορτηγό σου;
Πώς ελέγχεται η συμπεριφορά ενός φορτηγού όταν η πρόσφυση αλλάζει από τη μία πλευρά στην άλλη; Και πού δοκιμάζονται οι νέες λειτουργίες ασφάλειας πριν φτάσουν στον οδηγό; Η Scania άνοιξε στο Södertälje ένα νέο πεδίο δοκιμών, με βρεχόμενες πίστες φρεναρίσματος και ειδικά διαμορφωμένους χώρους. Εκεί, η εξέλιξη ηλεκτρικών και συμβατικών οχημάτων περνά από απαιτητικά σενάρια, σε ελεγχόμενο περιβάλλον.
Τα φρένα δοκιμάζονται εκεί που αλλάζει η πρόσφυση
Το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι οι τρεις πίστες φρεναρίσματος, με άσφαλτο, σκυρόδεμα και πλάκες βασάλτη. Οι επιφάνειες μπορούν να βρέχονται, ώστε οι μηχανικοί να εξετάζουν τη συμπεριφορά του οχήματος σε διαφορετικές συνθήκες πρόσφυσης. Μπορούν επίσης να δοκιμάζουν τι συμβαίνει όταν οι τροχοί της μίας πλευράς πατούν σε πιο ολισθηρή επιφάνεια από εκείνους της άλλης.
Το τμήμα με βασάλτη περιλαμβάνει και καμπύλη, για δοκιμές πέδησης στη στροφή. Για τον επαγγελματία, η σημασία είναι εύκολα κατανοητή: ένα δύσκολο φρενάρισμα δεν συμβαίνει πάντα σε στεγνό, ίσιο και ομοιόμορφο οδόστρωμα. Η αντίδραση του οχήματος χρειάζεται έλεγχο και όταν οι συνθήκες δυσκολεύουν.
Φυσικά, η ασφάλεια του συνδυασμού εξαρτάται και από τη σωστή ασφάλιση του φορτίου πριν από την αναχώρηση.
Τα συστήματα υποβοήθησης έχουν τις δικές τους εξετάσεις
Ξεχωριστοί χώροι διαμορφώνονται για δοκιμές αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, υποστήριξης λωρίδας και προειδοποίησης τυφλού σημείου. Στα αυτόνομα συστήματα, οι μηχανικοί μπορούν να δημιουργούν κυκλοφοριακά σενάρια και να αυξάνουν σταδιακά τη δυσκολία τους.
Η δυνατότητα επανάληψης έχει ιδιαίτερη αξία στην εξέλιξη: επιτρέπει να συγκρίνονται οι αντιδράσεις του οχήματος όταν αλλάζει μια ρύθμιση ή μια λειτουργία. Ο οδηγός, βέβαια, παραμένει υπεύθυνος για τη σωστή χρήση των διαθέσιμων βοηθημάτων και την προσαρμογή στις συνθήκες του δρόμου.
Στην καθημερινή λειτουργία του στόλου, δείτε επίσης πώς βοηθά η τηλεματική και το ειδικό λογισμικό.
2 Φωτογραφίες »
Σε έκταση περίπου 850 στρεμμάτων, η Scania συνδυάζει διαδρομές και ειδικά διαμορφωμένες επιφάνειες για δοκιμές ασφάλειας, ηλεκτροκίνησης και οδικής συμπεριφοράς.
Άσφαλτος και χώμα για ηλεκτρικά και συμβατικά φορτηγά
Η εγκατάσταση εγκαινιάστηκε στις 19 Οκτωβρίου 2026. Καλύπτει περίπου 850 στρέμματα και προσθέτει 13 χιλιόμετρα ασφαλτοστρωμένων διαδρομών και 4 χιλιόμετρα χωμάτινων δρόμων. Η επένδυση έφτασε περίπου τα 975 εκατ. σουηδικές κορώνες και ενισχύει τις δυνατότητες έρευνας και εξέλιξης του ομίλου TRATON.
Το πρόγραμμα περιλαμβάνει ηλεκτροκίνηση, συμβατικές τεχνολογίες και οδική συμπεριφορά. Για μια μεταφορική που εξετάζει ηλεκτρικά φορτηγά και υποδομές φόρτισης, η επιλογή εξακολουθεί να ξεκινά από το δρομολόγιο, το φορτίο και τον διαθέσιμο χρόνο φόρτισης.
Τι σημαίνει η νέα πίστα για τον μεταφορέα
Η Scania αποκτά τη δυνατότητα να πραγματοποιεί κοντά στο κέντρο εξέλιξής της δοκιμές που προηγουμένως απαιτούσαν εξωτερικές εγκαταστάσεις. Το πρακτικό ζητούμενο για τον πελάτη είναι οι νέες λειτουργίες να έχουν ελεγχθεί σε απαιτητικές συνθήκες πριν ενταχθούν στη δουλειά του.Η επένδυση αφορά τις δυνατότητες εξέλιξης μελλοντικών λύσεων. Η πραγματική απόδοση κάθε έκδοσης θα κριθεί στη δική της χρήση, με το συγκεκριμένο φορτίο και τις ανάγκες της επιχείρησης. Στον τελικό λογαριασμό συνυπολογίζονται και καθημερινές δαπάνες, όπως η σωστή διαχείριση των ελαστικών του φορτηγού.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.