Ανεπαρκείς οι ασφαλείς χώροι στάθμευσης για φορτηγά στην ΕΕ!

Κοινή γραμμή όλων των εμπλεκόμενων φορέων είναι πως η ασφαλής στάθμευση πρέπει να αποτελέσει προτεραιότητα για το επενδυτικό πλάνο της ΕΕ

Τοιουτοτρόπως, το μόνο σίγουρο, βάσει των διαπιστώσεων όλων των προαναφερθέντων εταίρων, είναι πως οι ασφαλείς χώροι στάθμευσης φορτηγών παραμένουν δραματικά ελλιπείς, παρά το γεγονός ότι πρόκειται για ένα ζήτημα ζωτικής σημασίας τόσο για την ευημερία των οδηγών, όσο και για την οδική ασφάλεια & τη βιωσιμότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Που σημαίνει πως η ανάγκη για συντονισμένη δράση εδώ θεωρείται αδιαπραγμάτευτη όχι μόνο σε ευρωπαϊκό, αλλά και σε εθνικό επίπεδο, κάτι άλλωστε που επισήμανε και η Minzatu, η οποία τόνισε πως: «Η ασφαλής στάθμευση δεν είναι απλώς ένα ζήτημα logistics – αφορά στη διασφάλιση της αξιοπρέπειας, της ασφάλειας και του σεβασμού των οδηγών. Όταν επενδύουμε σε καλύτερους χώρους για να ξεκουράζονται και να εργάζονται (οι οδηγοί), όχι μόνο κάνουμε τη δουλειά πιο ελκυστική και αντιμετωπίζουμε την έλλειψη εργατικού δυναμικού, αλλά ενισχύουμε κιόλας τις οδικές μεταφορές».
 

Εικάζεται πως μέχρι το 2040 οι ελλείψεις σε ασφαλείς θέσεις parking θα φτάσουν τις 483.000 θέσεις

Από εκεί και πέρα βέβαια, η… ένδεια αναφορικά με τον τομέα των αντίστοιχων σημείων parking αποτυπώνεται και σε συγκεκριμένα νούμερα, αφού, σύμφωνα με μελέτη που χρηματοδοτήθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, μόνο οι 4.943 από τις περίπου 380.000 θέσεις στάθμευσης φορτηγών στην ΕΕ είναι στην παρούσα φάση πιστοποιημένες ως ασφαλείς, ενώ μόνο μέσα στο 2022 καταγράφηκε έλλειμμα άνω των 390.000 θέσεων.
Το ακόμη χειρότερο της υπόθεσης; Το έλλειμμα αυτό προβλέπεται να φθάσει τις 483.000 θέσεις μέχρι το 2040, με την κατάσταση να είναι ιδιαίτερα προβληματική σε περιοχές όπως η Γαλλία, η Γερμανία, το Βέλγιο, η Ολλανδία, το Λουξεμβούργο, η Ισπανία, η Ιταλία και η Κεντρική Ευρώπη.
 

750 εκατομμύρια ευρώ έχει διαθέσει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στο πλαίσιο του μηχανισμού «Συνδέοντας την Ευρώπη»

Συνοψίζοντας, υπενθυμίζεται ότι, ύστερα από συνεχείς πιέσεις από την IRU, την ESPORG και την ETF, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή φρόντισε να διαθέσει μέσα στα τελευταία χρόνια γύρω στα 750 εκατομμύρια ευρώ στο πλαίσιο του μηχανισμού «Συνδέοντας την Ευρώπη», για την ανάπτυξη και την αναβάθμιση –μεταξύ άλλων - ασφαλών χώρων στάθμευσης φορτηγών σε ολόκληρη την ΕΕ.
Ωστόσο, το ζητούμενο εδώ έγκειται στην υλοποίηση... Κι αυτό, διότι σε πολλές περιπτώσεις, οι τοπικές αρχές αποδεικνύονται είτε απρόθυμες να εγκρίνουν νέες εγκαταστάσεις είτε πολύ αργές ως προς στην έκδοση αδειών, δημιουργώντας έτσι εμπόδια στην προώθηση όλων των απαραίτητων ενεργειών.