Νέο Concept Pickup από την Renault

- Θα το λένε Niagara Concept
- Θα έχει υβριδικό κινητήρα με πρόσθετα ηλεκτρικά μοτέρ
- Θα είναι πλήρως τετρακίνητο για εκτός δρόμου εξορμήσεις
- Στόχος να μπει στην παραγωγή ως το 2027.

Θα το λένε Niagara Concept

Το Niagara Concept αποτελεί το εφαλτήριο της Renault για δυναμική είσοδο στην κατηγορία των Pickup. Αποτελεί ένα πρωτότυπο όχημα το οποίο βασίζεται στην νέα πλατφόρμα CMA, η οποία εξελίχθηκε σε συνεργασία με την κινεζική Geely. Το Niagara Concept έχει ως απώτερο στόχο να δείξει την λειτουργικότητα της συγκεκριμένης πλατφόρμας, η οποία θα αποτελέσει την βάση για πληθώρα μεσαίων και μεγάλων SUV, τόσο με τετρακίνηση όσο και χωρίς.
 
Εξωτερικά, το Niagara Concept είναι ιδιαίτερα δυναμικό, με φανταχτερές και μοντέρνες γραμμές. Μάλιστα, δίνει και μια πρώτη εικόνα για την σχεδιαστική φιλοσοφία που σκοπεύει να ακολουθήσει η Renault για μελλοντικά της μοντέλα. Το αμάξωμα διαθέτει καμπύλες στο ύψος των παραθύρων, ενώ τα φουσκωμένα macho φτερά δίνουν ένα δυναμικό, off road ύφος.
 
Η μπροστά γρίλια διαθέτει χαρακτηριστικά «κοψίματα» τα οποία ακολουθούν τις γραμμές του αμαξώματος, ενώ τα μπροστά LED φωτιστικά σώματα ακολουθούν στην ίδια νότα. Στο κάτω μέρος υπάρχει προστατευτική ποδιά, η οποία, σε συνδυασμό με την υψωμένη ανάρτηση και τις φουσκωμένες γραμμές στο καπό συνθέτουν ένα μοντέρνο, «αγριεμένο» αλλά και επιβλητικό μπροστά μέρος.

Σχεδιαστικά τουλάχιστον, το Niagara Concept μπορεί να κοιτάξει στα «μάτια» το Ford Ranger Raptor, ένα αντίστοιχο Pickup με σπορ γραμμές και επιδόσεις.  Δεν γνωρίζουμε ακόμα εάν η Renault θέλει να «κοντράρει» στα ίσα την Ford με ένα δικό της, σπορ Pickup επιδόσεων. Θα είχε ενδιαφέρον όμως…
 

Θα έχει υβριδικό κινητήρα με πρόσθετα ηλεκτρικά μοτέρ και θα είναι τετρακίνητο

Κάτω από το καπό θα υπάρχει ένας κινητήρας E-Tech Hybrid ο οποίος θα υποστηρίζεται από ένα ήπια υβριδικό σύστημα 48V στους μπροστά τροχούς, ενώ πίσω θα υπάρχουν δύο ηλεκτρικοί κινητήρες. Με αυτή τη μέθοδο η Renault υποστηρίζει πως θα μπορεί να διαχειριστεί «τις μισές ημερήσιες ανάγκες ενός χρήστη χρησιμοποιώντας αποκλειστικά τους ηλεκτροκινητήρες». 
 
Αναμένουμε ωστόσο να δούμε πώς μεταφράζεται αυτή η δήλωση στην πραγματικότητα, καθώς η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει ακόμα ιπποδύναμη, αριθμούς ροπής, μέγεθος μπαταριών ή συνολική ηλεκτρική αυτονομία. Αυτό που ανακοίνωσε η Renault όμως είναι ότι θέλει να το βάλει στην παραγωγή ως το 2027.  Ως τότε, υπομονή…
 

Η μπροστά γρίλια διαθέτει χαρακτηριστικά «κοψίματα» τα οποία ακολουθούν τις γραμμές του αμαξώματος, ενώ τα μπροστά LED φωτιστικά σώματα ακολουθούν στην ίδια νότα.