Leasing Van: Η χαμηλότερη δόση είναι τελικά η πιο συμφέρουσα;
Kia PV5 ή Toyota Proace City; Ίδια κυβικά δεν σημαίνει ίδια χωρητικότητα
Leasing μικρού Van: Η χαμηλή δόση μπορεί να κοστίζει περισσότερο
Νέα Vans έως το καλοκαίρι του 2027: Τι περιμένουμε στην Ελλάδα
2 Φωτογραφίες »
Αλλάζεις Van; Έως το καλοκαίρι του 2027, νέες προτάσεις διεκδικούν θέση στην ελληνική αγορά.
Τα Μικρά Vans αλλάζουν μέσα: Περισσότερες λύσεις για εργαλεία, αποσκευές και καθημερινή εργασία.
Στα Μεσαία Vans, νέες αφίξεις φέρνουν περισσότερες επιλογές σε αμαξώματα, χώρους και ηλεκτροκίνηση.
Στα Μεγάλα Vans, το ζητούμενο παραμένει πόσο εμπόρευμα μεταφέρεις και πόσο εύκολα συνεχίζεις το δρομολόγιο.
Ευρωπαϊκό λανσάρισμα και ελληνική άφιξη δεν συμπίπτουν πάντα. Δες ποιες νέες προτάσεις μπορούν να προστεθούν στις επιλογές σου μέχρι το καλοκαίρι του 2027.
Σκέφτεσαι να αλλάξεις Van μέσα στους επόμενους μήνες; Πριν καταλήξεις σε μέγεθος, κινητήρα και εξοπλισμό, αξίζει να δεις τι ετοιμάζεται να προστεθεί στην αγορά. Η επόμενη αγορά σου μπορεί να περιλαμβάνει επιλογές που μόλις προστέθηκαν ή ακόμη αναμένονται στην ελληνική γκάμα: ένα καινούργιο μοντέλο, διαφορετικό αμάξωμα ή μια ουσιαστικά αναβαθμισμένη έκδοση.
Συγκεντρώνουμε δέκα προτάσεις από τις κατηγορίες των Μικρών, Μεσαίων και Μεγάλων Vans.
Το ευρωπαϊκό τους πρόγραμμα αφήνει περιθώριο να τις συναντήσουμε στην Ελλάδα έως το καλοκαίρι του 2027, ενώ στην περίπτωση του «κοντού» Kia PV5 Cargo η ελληνική καταχώριση έχει ήδη γίνει. Οι ξεχωριστές παρουσιάσεις που ακολουθούν συγκεντρώνουν τα βασικά χαρακτηριστικά τους, ανά κατηγορία και αλφαβητικά.
Μικρά Vans: Η καμπίνα αποκτά περισσότερες χρήσεις
Αν οδηγείς συνήθως μόνος, τι γίνεται με τον χώρο δίπλα σου; Οι νέες εκδόσεις των Citroën Berlingo Van First, Fiat Doblò EasyPRO, Opel Combo Start και Peugeot Partner Active δίνουν διαφορετικές απαντήσεις με καθίσματα που αναδιπλώνονται, επιφάνειες εργασίας και περισσότερες θέσεις για τα αντικείμενα της ημέρας. Δεν αλλάζουν μόνο τα ονόματα των εκδόσεων. Αλλάζει ο τρόπος που μπορείς να αξιοποιήσεις την καμπίνα.
Στην ίδια κατηγορία, οι νέες διαμορφώσεις του Kia PV5 Cargo δίνουν επιλογή ανάμεσα σε μικρότερο μήκος και ψηλότερο θάλαμο. Το αναβαθμισμένο Renault Kangoo Van E-Tech επενδύει στη μεγαλύτερη μπαταρία και στην ταχύτερη φόρτιση. Έτσι, το ερώτημα γίνεται πιο συγκεκριμένο: χρειάζεσαι λιγότερο αμάξωμα στον δρόμο, περισσότερο χώρο μέσα ή μεγαλύτερη απόσταση ανάμεσα στις φορτίσεις;
Μεσαία Vans: Νέες αφίξεις για την καθημερινή μεταφορά
Στα Μεσαία Vans, τα Hyundai Staria Electric Cargo, Iveco eJolly και νέο Renault Trafic Van E-Tech electric διευρύνουν τις ηλεκτρικές προτάσεις. Το ενδιαφέρον βρίσκεται στον συνδυασμό χώρων, φορτίου και χρόνου ανεφοδιασμού με ενέργεια.
Ένα Van μπορεί να χωρά τις παλέτες σου, αλλά να χρειάζεται διαφορετικό προγραμματισμό φόρτισης από ένα άλλο. Αντίστοιχα, το χαμηλότερο αμάξωμα δεν σημαίνει απαραίτητα μικρότερο ωφέλιμο χώρο. Στις σελίδες των μοντέλων παρουσιάζουμε τις εκδόσεις και τις διαστάσεις που βοηθούν να διαβάσεις αυτές τις διαφορές.
2 Φωτογραφίες »
Περισσότερη δουλειά σε μικρό αμάξωμα: Fiat Doblò EasyPRO, Opel Combo Start και Peugeot Partner Active ανανεώνουν και την καμπίνα τους.
| Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το » |
| Σχολίασέ το, στο Facebook » |
Μεγάλα Vans: Ο όγκος δεν είναι ο μόνος αριθμός
Το Iveco eSuperJolly προσθέτει μία ακόμη επιλογή για ογκώδες εμπόρευμα. Στα Μεγάλα Vans, όμως, τα κυβικά χρειάζεται να διαβάζονται μαζί με το επιτρεπόμενο βάρος. Η μακρύτερη ή ψηλότερη έκδοση δεν μεταφέρει υποχρεωτικά και περισσότερα κιλά.
Γι αυτό ξεχωρίζουμε πότε μια επίδοση αφορά συγκεκριμένη διαμόρφωση ή μεγαλύτερο μεικτό βάρος. Έτσι, η εικόνα παραμένει χρήσιμη είτε μεταφέρεις ελαφριά δέματα είτε βαρύτερο εξοπλισμό.
Πότε αναμένονται στην Ελλάδα;
Στη λίστα συνυπάρχουν προσεχή ευρωπαϊκά λανσαρίσματα και νέες εκδόσεις που αρχίζουν ήδη να διατίθενται σε άλλες αγορές. Η ελληνική άφιξη, οι τιμές και οι διαθέσιμοι συνδυασμοί θα εξαρτηθούν από το πρόγραμμα κάθε αντιπροσωπείας. Ο χρονικός ορίζοντας αποτελεί εκτίμηση βάσει των ανακοινωμένων εξελίξεων, όχι κοινή ημερομηνία έναρξης πωλήσεων για όλα τα μοντέλα.
Στις επόμενες σελίδες θα βρεις τις έξι προτάσεις των Μικρών Vans, τις τρεις των Μεσαίων και το Μεγάλο eSuperJolly. Δες τι αλλάζει σε κάθε περίπτωση πριν αποφασίσεις ποια αξίζει να παρακολουθήσεις για τη δική σου δουλειά.
| Σελίδα 2 | Citroën Berlingo Van First: Περισσότερος χώρος από το κάθισμα |
| Σελίδα 3 | Fiat Doblò EasyPRO: Το Μικρό Van γίνεται και χώρος εργασίας |
| Σελίδα 4 | Kia PV5 Cargo: Πιο κοντό για την πόλη ή πιο ψηλό για το φορτίο |
| Σελίδα 5 | Opel Combo Start: Νέα καμπίνα και επιλογές πέρα από το diesel |
| Σελίδα 6 | Peugeot Partner Active: Περισσότερες χρήσεις για τον χώρο δίπλα σου |
| Σελίδα 7 | Renault Kangoo Van E-Tech: Μεγαλύτερη μπαταρία, πιο γρήγορη φόρτιση |
| Σελίδα 8 | Hyundai Staria Electric Cargo: Τρεις παλέτες και στάση 20 λεπτών |
| Σελίδα 9 | Iveco eJolly: Δύο μήκη και δύο μπαταρίες για τις διανομές |
| Σελίδα 10 | Νέο Renault Trafic E-Tech: Τρεις παλέτες σε διαφορετική ηλεκτρική βάση |
| Σελίδα 11 | Iveco eSuperJolly: Έως 17 κυβικά, με προσοχή στο μεικτό βάρος |
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.