Renault Trucks: Εγκρίθηκε το μετασκευασμένο ηλεκτρικό φορτηγό της!

Ολόκληρη η διαδικασία μετατροπής, από την τεχνική φάση μέχρι την έγκριση, διήρκεσε δύο χρόνια

Το όλο εγχείρημα, που ξεκίνησε στα τέλη του 2023, μέσα από τη συνεργασία της Renault Trucks με την εταιρεία μπαταριών Novumtech, χρηματοδοτήθηκε από τον Γαλλικό Οργανισμό Διαχείρισης Περιβάλλοντος & Ενέργειας (ADEME) και ολοκληρώθηκε ύστερα από τρεις κομβικές φάσεις – με αυστηρές κανονιστικές απαιτήσεις - που περιελάμβαναν:
-Τη μηχανική μετατροπή: Δηλαδή τη μετατροπή του φορτηγού από πετρελαιοκίνητο όχημα σε αμιγώς ηλεκτρικό.
-Τις τεχνικές δοκιμές: Πρόκειται για αυστηρούς ελέγχους που πραγματοποιήθηκαν στην UTAC (έναν φορέα τεχνικής έγκρισης στο Παρίσι διαπιστευμένο κατά ISO 17025) και οι οποίες περιλάμβαναν ελέγχους ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας σύμφωνα με το πρότυπο R100, καθώς και αξιολογήσεις της συμμόρφωσης του συστήματος πέδησης.
-Διοικητική έγκριση: Αυτή έγινε πράξη, αφότου υποβλήθηκε λεπτομερής διοικητικός φάκελος που περιείχε τα ολοκληρωτικά αποτελέσματα δοκιμών στην περιβαλλοντική υπηρεσία DREAL Auvergne Rhône-Alpes.
 

Στόχος να παραταθεί ο κύκλος ζωής των φορτηγών & να μειωθούν οι εκπομπές ρύπων

Από εκεί και πέρα, αυτό το εκσυγχρονισμένο φορτηγό αντιπροσωπεύει τη στρατηγική της Renault Trucks για την «κυκλική οικονομία», έχοντας ως στόχο να παραταθούν οι κύκλοι ζωής των οχημάτων με ταυτόχρονη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων.
Συνακόλουθα, αναφερόμενος στη σημασία αυτού του επιτεύγματος, ο Αντιπρόεδρος Μεταχειρισμένων Φορτηγών και Αστικών Logistics της Renault Trucks, Laurent Colpier, τόνισε πως: «Η χρήση αυτού του οχήματος σε πραγματικές συνθήκες λειτουργίας θα μας επιτρέψει να επικυρώσουμε την οικονομική βιωσιμότητα και την ευρωστία της ηλεκτρικής λύσης μετασκευής. Αυτό το πιλοτικό έργο αποτελεί παράδειγμα της αφοσίωσής μας στη διατήρηση των φυσικών πόρων, ελαχιστοποιώντας παράλληλα τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις της χρήσης των οχημάτων».
 

Κατά 15% χαμηλότερο υπολογίζεται το κόστος σε σχέση με την αγορά ενός νέου ηλεκτρικού φορτηγού

Σε κάθε περίπτωση, πρόκειται για μια δοκιμή με περιβαλλοντικά και οικονομικά οφέλη, καθώς το κόστος απόκτησης ενός τέτοιου ηλεκτρικού φορτηγού με μετασκευή εκτιμάται ότι θα είναι έως και 15% χαμηλότερο από αυτό της αγοράς ενός νέου ηλεκτρικού οχήματος.
Καθώς αυτή η πρωτοποριακή προσπάθεια εξελίσσεται, συνεπώς, θα μπορούσε να ανοίξει το δρόμο για την ευρύτερη υιοθέτηση της ηλεκτρικής μετασκευής στη Γαλλία και πέραν αυτής, συμβάλλοντας έτσι σημαντικά στην απαλλαγή του τομέα των μεταφορών από τις εκπομπές ρύπων.