Τι θα δούμε από τη Mercedes-Benz Vans στην IAA Transportation 2026
Το eActros 600 θα κάνει τον γύρο του κόσμου με 80… φορτίσεις!
5 λόγοι για να επιλέξεις αυτήν τη στιγμή το Mercedes-Benz Citan
7 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »
Το Daimler Motor-Lastwagen του 1898 κοσμεί με την παρουσία του το μουσείο της Mercedes-Benz και αποτελεί το παλαιότερο φορτηγό του κόσμου που διασώζεται μέχρι σήμερα.
Το παλαιότερο φορτηγό Daimler του 1898!
Μπορεί να μοιάζει με άμαξα που περιμένει τα (τετράποδα) άλογά της, αλλά πρόκειται για το Μηχανοκίνητο-Φορτηγό της Daimler, το οποίο κατασκευάστηκε το 1898 και αποτελεί το παλαιότερο που διασώζεται μέχρι σήμερα.
Αν και είναι μόλις δύο χρόνια νεότερο από το πρώτο φορτηγό, που παραδόθηκε το 1896, η τεχνολογία του έχει ήδη αναπτυχθεί σημαντικά.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Κατασκευαζόταν από την τότε Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) και διέθετε το εντυπωσιακό για την εποχή ωφέλιμο φορτίο των 1,25 τόνων, ειδικά αν αναλογιστεί κανείς πως έφερε έναν δικύλινδρο κινητήρα χωρητικότητας 1.527 κ.εκ., ο οποίος απέδιδε ισχύ μόλις 4,1 kW (5,6 hp) στις 720 σ.α.λ.!
Η μέγιστη ταχύτητα της …μηχανοκίνητης άμαξας ήταν μόνο 12 χλμ./ώρα, με την προϋπόθεση πως το φορτηγό ήταν άδειο. Οι ζυθοποιίες ήταν από τους πρώτους πελάτες επαγγελματικών οχημάτων της DMG. Δώδεκα βαρέλια μπύρας των 60 λίτρων έκαστο, μπορούσαν να μεταφερθούν στο πανδοχείο με το φορτηγό, η αργή (αλλά σταθερή) κίνηση του οποίου θύμιζε τα ιππήλατα κάρα των ζυθοποιείων.
Από τα τετράποδα άλογα στα μηχανοκίνητα
Αξίζει να αναφερθεί, πως δύο χρόνια νωρίτερα -το 1896- η Daimler-Motoren-Gesellschaft είχε πουλήσει το πρώτο της φορτηγό στην Αγγλία. Για να πάρετε μια εικόνα της εποχής, τα αυτοκίνητα είχαν ζωή μόλις 12 χρόνων και η παρουσία τους ακόμα και στις μεγάλες πόλεις ήταν σπάνια και καθόλου οικεία προς τους ανθρώπους, αφού κυριαρχούσαν ακόμα οι ιππήλατες άμαξες, ενώ οι μεταφορές σε μεγαλύτερες αποστάσεις γίνονταν με τρένα και πλοία.Ωστόσο, το μηχανοκίνητο φορτηγό άρχισε σιγά σιγά να κερδίζει έδαφος, καθώς ήταν φθηνότερο στη συντήρηση από έναν στάβλο γεμάτο άλογα. Επιπλέον, μπορούσε να επεκτείνει το εύρος των δρομολογίων, ενώ -αν και αργό- ήταν πιο γρήγορο από ένα αντίστοιχο ιππήλατο όχημα.
Με χαρακτηριστικά που παραμένουν 125 χρόνια μετά
Το όχημα που κοσμεί με την παρουσία του το μουσείο της Mercedes-Benz, διαθέτει μια μεγάλη πλατφόρμα φόρτωσης σε ξύλινους τροχούς με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Αν και είναι μόλις δύο χρόνια νεότερο από το πρώτο φορτηγό, που παραδόθηκε το 1896, η τεχνολογία του έχει ήδη αναπτυχθεί σημαντικά και τα βασικά χαρακτηριστικά ορισμένων βασικών λεπτομερειών παραμένουν σχεδόν ίδια μέχρι σήμερα.Για παράδειγμα, ο κινητήρας βρίσκεται τώρα στο μπροστινό μέρος κάτω από το κάθισμα του οδηγού και το φορτηγό οδηγείται μέσω ενός μηχανισμού διεύθυνσης αντί για αλυσίδες. Η μετάδοση ισχύος μέσω του γραναζιού (πινιόν) στον τροχό, ομοιάζει με τον σύγχρονο εξωτερικό πλανητικό άξονα. Εξαιρετικά εξελιγμένα χαρακτηριστικά για το 1898, επίσης, είναι η αποτελεσματική ψύξη του κινητήρα μέσω ενός σωληνωτού ψυγείου και τα τρία φρένα, τα οποία δρουν και στους δύο πίσω τροχούς καθώς και στην τροχαλία του ιμάντα.
Επιπλέον λεπτομέρειες αντικατοπτρίζουν τον χαρακτήρα του ως επαγγελματικό όχημα, καθώς η εστίαση είναι στη μεταφορά του φορτίου και όχι στην άνεση του οδηγού. Έτσι, δε διαθέτει καμπίνα και ο οδηγός του είναι εκτεθειμένος στις καιρικές συνθήκες, θυμίζοντας τον χειριστή της άμαξας που προστατευόταν με μια κάπα και μια κουβέρτα. Ωστόσο, ο οδηγός επωφελείται από τους ελατηριωτούς άξονες του φορτηγού της Daimler -με φύλλα σούστας εμπρός και ελικοειδή ελατήρια πίσω- που βέβαια είχαν σχεδιαστεί, κυρίως, για να προστατεύουν το φορτίο και τον κινητήρα από τους κραδασμούς.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.