Νέο ηλεκτρικό υβρίδιο SUV / Pick-Up από τη Mazda;
Έρχεται το νέο Mazda Scrum Truck του 2026!
2 Φωτογραφίες »
Έρχεται το νέο Mazda Scrum Truck του 2026!
Με νέα αισθητική & πιο… «αρρενωπά» χαρακτηριστικά στο μπροστινό του μέρος, καταφτάνει το ιαπωνικό LCV.
Σε επίπεδο χρώματος, «δανείζεται» το look του Van Buster.
Εμπλουτισμένο πακέτο ADAS για καθημερινή χρήση.
Μηχανικά, παραμένει πιστό στις ιαπωνικές ρίζες του kei truck.
Με νέα αισθητική & πιο… «αρρενωπά» χαρακτηριστικά στο μπροστινό του μέρος, καταφτάνει το ιαπωνικό LCV
Η Mazda παρουσιάζει την ανανεωμένη έκδοση του Scrum Truck για το 2026 – που αποτελεί ένα από τα πιο ευέλικτα & αποδοτικά kei truck της ιαπωνικής αγοράς - με φρέσκο σχεδιασμό στην εμπρόσθια όψη, η οποία αναδεικνύει τον πιο «macho» χαρακτήρα του (σ.σ. τουλάχιστον όπως επισημαίνει η ίδια η εταιρεία).
Αναλυτικότερα, το ανανεωμένο μπροστινό τμήμα περιλαμβάνει λεπτότερα φωτιστικά σώματα με σκουρόχρωμες εσωτερικές επιφάνειες, επανασχεδιασμένη μάσκα και ελαφρώς διαφοροποιημένο προφυλακτήρα - στοιχεία που μοιράζεται με τα «συγγενικά» του, Suzuki Carry και Nissan Clipper.
Από εκεί και πέρα, στην πράξη, οι αλλαγές στο αμάξωμα δεν είναι εκτεταμένες, καθώς η συνολική γραμμή που ξεκίνησε πριν από περισσότερο από δέκα χρόνια διατηρείται σχεδόν αναλλοίωτη, διατηρώντας τη γνώριμη, πρακτική και με περιορισμένο κυβισμό μορφή του kei truck.
Σε επίπεδο χρώματος, «δανείζεται» το look του Van Buster
Η Mazda ωστόσο έχει φροντίσει να επεκτείνει τη διαθέσιμη παλέτα των χρωμάτων της, προσθέτοντας μεταξύ άλλων τη Moss Gray Metallic απόχρωση που είχε ήδη εμφανιστεί στο Van Buster.Την ίδια ώρα δε, το Scrum Truck προσφέρεται αποκλειστικά με μονή καμπίνα και χαμηλή οροφή, μια προτεραιοποίηση που ανταποκρίνεται στη λειτουργικότητα και την καθημερινή εργασία τόσο στις αστικές, όσο και στις αγροτικές ιαπωνικές διαδρομές.
Εμπλουτισμένο πακέτο ADAS για καθημερινή χρήση
Σε κάθε περίπτωση, παρά τον χαρακτήρα του ως ένα βασικό, πρακτικό μικρό φορτηγό, η ανανεωμένη έκδοση του Scrum Truck έρχεται πλέον «πακέτο» με ένα βασικό αλλά σημαντικό πακέτο συστημάτων ασφάλειας, που έχει ως στόχο να καλύψει τις τρέχουσες ρυθμιστικές απαιτήσεις.Από αυτά, το σημαντικότερο είναι το Dual Sensor Brake Support II, ένα σύστημα μείωσης σύγκρουσης κοινώς που βελτιώνει την ανίχνευση πεζών, ποδηλατών, μοτοσικλετιστών και άλλων οχημάτων, ιδίως σε χαμηλές ταχύτητες, με έμφαση στις πολυσύχναστες διασταυρώσεις, αλλά και τους στενούς δρόμους όπου αυτά τα LCVs περνούν τον περισσότερο χρόνο τους.
Ακόμη περισσότερο, το Scrum διαθέτει υποστήριξη φρεναρίσματος σε χαμηλές ταχύτητες, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός & πίσω, αλλά και συναγερμό αλλαγής φωτεινού σηματοδότη - συνδυαστικά με βελτιώσεις στο σύστημα πρόληψης αλλαγής λωρίδας, αλλά και στην αναγνώριση οδικών σημάτων.
Μηχανικά, παραμένει πιστό στις ιαπωνικές ρίζες του kei truck
Καταλήγοντας, αξίζει να αναφερθεί εδώ πως το νέο Mazda Scrum Truck παραμένει απολύτως προσηλωμένο στην ιαπωνική παράδοση των kei truck, συστήνοντας έναν τρικύλινδρο κινητήρα 658 cc στη μέση του σασί, για απόδοση περίπου 50 ίππων, μαζί με 59 Nm ροπής.Προφανώς, αυτή η ρύθμιση δεν πρόκειται να εντυπωσιάσει σε επιδόσεις ή σε επιτάχυνση, αλλά έτσι και αλλιώς ο λόγος ύπαρξης ενός kei truck δεν περιορίζεται εκεί. Κι αυτό, γιατί στόχος είναι η σταθερή και πρακτική λειτουργία - ακόμα και με ωφέλιμο φορτίο 350 κιλών - σε στενούς δρόμους ή σε χωματόδρομους, όπου τα μεγαλύτερα φορτηγά δυσκολεύονται να κινηθούν.
Ενημερωτικά, το Scrum εξακολουθεί να βασίζεται σε ένα σασί τύπου σκάλας (ladder-frame), ενώ οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε πίσω κίνηση ή τετρακίνηση (4WD) - καθώς και με χειροκίνητο 5τάχυτο ή 4τάχυτο αυτόματο κιβώτιο σχέσεων.
Συνοψίζοντας, αυτή η ευελιξία, σε συνδυασμό με τις μικρές διατάσεις του αμαξώματός του, το καθιστούν ιδανικό ως εργαλείο για επαγγελματίες που λειτουργούν σε περιβάλλοντα με περιορισμένο χώρο, καθώς και για άλλα σημεία.
Όσο για το εσωτερικό του; Εκεί, λίγα πράγματα έχουν αλλάξει, καθώς οι επιφάνειες χαρακτηρίζονται κυρίως από σκληρό πλαστικό, με τα χειριστήρια να παραμένουν φυσικά και τις οθόνες infotainment να μην είναι στάνταρ — με εξαίρεση την έκδοση Scrum Truck KX, όπου συναντά κανείς διακοσμητικά στοιχεία, αλλά και δυνατότητα επιλογής οθόνης 7 ή 8 ιντσών στο κέντρο.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.