Karsan e-ATAK: Στην Ιταλία το αυτόνομο λεωφορείο των Τούρκων!
Έρευνα: Τι επιφυλάσσει το μέλλον στην τεχνολογία των μπαταριών;
Νέος κινητήρας Ecotorq Gen2 για τα φορτηγά της Ford Trucks
1.569 Επισκέψεις στο άρθρο (31/3/2025)
Νέος πετρελαιοκινητήρας 12,7λτ. υπόσχεται μείωση κατανάλωσης κατά 11,3%.
Εκτεταμένες δοκιμές εξέλιξης για περισσότερα από 1,5 εκ. χλμ.
Επιπλέον δομικές και τεχνολογικές αναβαθμίσεις στα φορτηγά F-Max
Νέος πετρελαιοκινητήρας 12,7λτ. υπόσχεται μείωση κατανάλωσης κατά 11,3%
H Ford Trucks, εξελίσσεται διαρκώς σε μια από τις σημαντικές εταιρείες παραγωγής βαρέων επαγγελματικών οχημάτων (φορτηγών), τόσο σε πανευρωπαϊκό επίπεδο όσο και στην ελληνική αγορά.
Έχοντας στα σκαριά σημαντικές συνεργασίες όπως για παράδειγμα με την Iveco για την εξέλιξη ενός νέου τύπου καμπίνας για τα φορτηγά της, αλλά και με την ZF για την εξηλεκτρισμό των προτάσεων της, δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως ήδη έχει δώσει τα πρώτα δείγματα γραφής και στον τομέα των ηλεκτρικών φορτηγών από το 2022 με ένα πρωτότυπο ηλεκτρικό φορτηγό.
Πέραν αυτών, η Ford Trucks ξεκίνησε να κάνει πράξη τα όσα παρουσίασε στην πρόσφατη IAA Transportation 2024, αρχής γενόμενης από τον νέο πετρελαιοκινητήρα «Ecotorq GEN2», ένα μηχανικό σύνολο 12,7λτ. που υπολογίζεται πως θα προσφέρει έως και 11,3% μειωμένη κατανάλωση καυσίμου στις σειρές φορτηγών «F-Line» & «F-Max».
Εκτεταμένες δοκιμές εξέλιξης για περισσότερα από 1,5 εκ. χλμ.
Καλύπτοντας τις προδιαγραφές ρύπων του πρωτοκόλλου Euro6 το νέο αυτό μηχανικό σύνολο είναι συμβατό με το 70% της γκάμας φορτηγών της Ford Trucks και διακρίνεται για πολλαπλές δομικές τροποποιήσεις που τον καθιστούν πιο ισχυρό, αποδοτικό, ολιγαρκή σε καύσιμο αλλά και αξιόπιστο έναντι του κινητήρα που αντικαθιστά.
Η εταιρεία ανακοινώνει πως ο νέος Ecotorq GEN 2 που αποδίδει ισχύ 511hp και μέγιστη ροπή 2.600Nm από τις 1.000σ.α.λ., είναι σε θέση να κάνει χρήση βιοκαυσίμων όπως π.χ. τα HVO (Hydrotreated Vegetable Oils), επιφέροντας μείωση της κατανάλωσης κατά 11,3% έναντι της πρώτης γενιάς του εν λόγω κινητήρα. Κατά το στάδιο της εξέλιξης του, το εν λόγω μηχανικό σύνολο δοκιμάστηκε σε 8 διαφορετικές χώρες, σε εξαντλητικές δοκιμές που διήρκεσαν 25.000+ ώρες με τα οχήματα να διανύουν περισσότερα από 1,5 εκ. χλμ.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - pro.autotriti.gr