Ρεκόρ αυτονομίας για το Kia PV5 – Με πλήρες φορτίο!

Το Μικρό e-Van της Kia κάλυψε συνολικά 693,4km με μια φόρτιση μεταφέροντας το μέγιστο φορτίο!
Κινήθηκε σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας εντός και εκτός πόλης!
Μια πληρέστατη νέα πρόταση που σύντομα αναμένεται και στην Ελλάδα.
Το Kia PV5 είναι μεταξύ των υποψηφίων για το International Van of the Year 2026!

PRO.autotriti Team

Το Μικρό e-Van της Kia κάλυψε συνολικά 693,4km με μια φόρτιση μεταφέροντας το μέγιστο φορτίο!

Σε μια… ιδιαίτερη δοκιμασία τέθηκε το νέο PV5, το Μικρό ηλεκτρικό Van της Kia, καθώς οι υπεύθυνοι της εταιρείας προσπάθησαν –με επιτυχία- να γράψουν το όνομα του στο βιβλίο των Ρεκόρ Guinness!
 
Πιο συγκεκριμένα, υπό την εποπτεία επιθεωρητών των οργανισμών πιστοποίησης TUV Hessen & buck Vermessung, ο δημοσιογράφος George Barrow και ο μηχανικός του Τεχνικού Κέντρου της Hyundai Motor Europe και μέλος της ομάδας εξέλιξης του μοντέλου, Chris Nigermeier, πέτυχαν να διανύσουν μια απόσταση 693,38km μέχρι να εξαντληθεί πλήρως η μπαταρία του PV5, σε ένα… δρομολόγιο 22 ωρών και 30 λεπτών, κατά τη διάρκεια του οποίου το Μικρό e-Van μετέφερε το μέγιστο φορτίο των 665kg (για την συγκεκριμένη L2H1 έκδοση με μεικτό 2.652kg).
                                     
Σχολιάζοντας το εν λόγω επίτευγμα, ο πρόεδρος & διευθύνων σύμβουλος της Kia, Ho Sung Song, ανέφερε: «… Η συγκεκριμένη επιτυχία αποδεικνύει πως τα νέα Platform Beyond οχήματα μας δεν είναι μόνο καινοτόμα και πρωτοποριακά αλλά εξίσου πρακτικά και αποδοτικά σε πραγματικές συνθήκες χρήσης».
 

Κινήθηκε σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας εντός και εκτός πόλης!

Το όχημα που χρησιμοποιήθηκε στο εγχείρημα ήταν ένα Kia PV5 με μακρύ μεταξόνιο που εφοδιάζονταν με την μπαταρία των 71,2kWh.
 
Κατά τη διάρκεια του δρομολογίου, το PV5 κινήθηκε σε μια προκαθορισμένη διαδρομή μήκους 58,2km που κάλυπτε τόσο αστικό όσο και περιαστικό οδικό δίκτυο. Όπως είναι φυσικό, το φορτωμένο πλήρως PV5… αντιμετώπισε φανάρια, διασταυρώσεις, κυκλικούς κόμβους, κυκλοφοριακή συμφόρηση ενώ η μέγιστη υψομετρική διαφορά κατά τη διάρκεια της διαδρομής ήταν περίπου 370m.
 
To όχημα επανέλαβε τη διαδρομή συνολικά 12 φορές, έως να ακινητοποιηθεί κατά τη διάρκεια του 12^ου γύρου, έπειτα από 22,5 ώρες και αφού είχε διανύσει 693,38km μεταφέροντας φορτίο βάρους 665kg.
 
 

Κινούμενο σε πραγματικές συνθήκες χρήσης, το Kia PV5 μετέφερε κατά τη διάρκεια του δρομολογίου πλήρες φορτίο (βάρους 665kg).

Μια πληρέστατη νέα πρόταση που σύντομα αναμένεται και στην Ελλάδα

Το νέο Kia PV5, αποτελεί την μικρότερη πρόταση της εταιρείας στα ηλεκτρικά Vans και αναμένεται και στην Ελλάδα έως τις αρχές του 2026, ενώ θα ακολουθήσουν τα PV7 (Μεσαίο e-Van) & PV9 (Μεγάλο e-Van).
 
Βασισμένο στην αρχιτεκτονική E-GMP.S, το PV5 θα είναι διαθέσιμο σε πολλαπλές εκδοχές αμαξώματος (Van/Cargo, Passenger, Chassis, Crew Van ή ως τροχόσπιτο) με δύο μήκη αμαξώματος (4,5 – 4,7m).
 
Ως Van μπορεί να υποστηρίξει φορτία όγκου 4,0 – 5,2κ.μ. (με υπερυψωμένη οροφή), έως 2 ευρωπαλέτες και βάρους έως 790kg με τον χώρο φόρτωσης να έχει μέγιστο μήκος 3,6m.
 
O ηλεκτροκινητήρας του έχει απόδοση 89 ή 120kW (121 – 163hp) και μέγιστη ροπή 250Nm ενώ στις μπαταρίες είναι διαθέσιμες επιλογές χωρητικότητας 51,5 ή 71,2kWh που διασφαλίζουν μέγιστη αυτονομία 416km. Σε μετέπειτα φάση θα είναι διαθέσιμη και μπαταρία χωρητικότητας 43,3kWh για συγκεκριμένες εφαρμογές.
 
Σε ότι αφορά στη φόρτιση των μπαταριών του, το Kia PV5 μπορεί να φορτίσει σε παροχές DC από το 10% - 80% της χωρητικότητας τους σε 30 λεπτά και σε παροχές AC (11kW) για το 10% - 100% σε 4 ώρες και 45 λεπτά (51,5kWh) ή 6 ώρες 30 λεπτά (71,2kWh).