ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Ορόσημο για το XCIENT Fuel Cell: Ξεπέρασε τα 20 εκατ. χλμ.!

1.317 Επισκέψεις στο άρθρο (8/3/2026)
Σχολιάστε
Ορόσημο για το XCIENT Fuel Cell: Ξεπέρασε τα 20 εκατ. χλμ.!

Ορόσημο για το XCIENT Fuel Cell: Ξεπέρασε τα 20 εκατ. χλμ.!

Τα υδρογονοκίνητα φορτηγά της Hyundai χρειάστηκαν περίπου 5 χρόνια για να φτάσουν στη συγκεκριμένη επίδοση.
Σε πέντε ευρωπαϊκές χώρες δραστηριοποιείται το μοντέλο – με την παρουσία του να επεκτείνεται σταδιακά και στις ΗΠΑ.
Το προηγούμενο milestone των 10 εκατ. χλμ. είχε ως σημείο αναφοράς του τους στόλους της Ελβετίας.
Με απόδοση ισχύος 469 ίππων & 2.237 Nm ροπής, η αυτονομία του οχήματος ξεπερνά τα 400 χλμ.

PRO.autotriti Team

Τα υδρογονοκίνητα φορτηγά της Hyundai χρειάστηκαν περίπου 5 χρόνια για να φτάσουν στη συγκεκριμένη επίδοση

Ένα σημαντικό ορόσημο για την τεχνολογία FCEV στις εμπορευματικές μεταφορές κατέγραψαν τα υδρογονοκίνητα φορτηγά Hyundai XCIENT Fuel Cell, ξεπερνώντας τα 20 εκατομμύρια χλμ. σε συνολικές διανυθείσες αποστάσεις στο οδικό δίκτυο της Ευρώπης.
Η επίδοση αυτή μάλιστα καταγράφηκε μέσα σε ένα χρονικό εύρος πενταετούς λειτουργίας, αξιοποιώντας έναν στόλο 165 μονάδων που δραστηριοποιούνται σε αγορές όπως η Ελβετία, η Γερμανία, η Γαλλία, η Ολλανδία και η Αυστρία, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών σε μεταφορές.
Ακόμη περισσότερο, η συνεχής αξιοποίησή τους σε πραγματικές συνθήκες logistics αποτελεί τρανή απόδειξη ότι η λύση των fuel cells μπορεί να λειτουργήσει ως εναλλακτική λύση για τα συμβατικά πετρελαιοκίνητα φορτηγά – απόδειξη το γεγονός ότι από το αρχικό τους λανσάρισμα κιόλας στην αγορά, τα συγκεκριμένα οχήματα χρησιμοποιούνταν κυρίως σε μεταφορές εμπορευμάτων, διανομές προϊόντων και άλλες επαγγελματικές δραστηριότητες όπου απαιτείται καθημερινή & αξιόπιστη λειτουργία.
 

Σε πέντε ευρωπαϊκές χώρες δραστηριοποιείται το μοντέλο – με την παρουσία του να επεκτείνεται σταδιακά και στις ΗΠΑ

Ενημερωτικά, η ανάπτυξη των Hyundai XCIENT Fuel Cell στην Ευρώπη ξεκίνησε το 2020 - αρχής γενομένης από την Ελβετία -, με τα φορτηγά να εντάσσονται σε στόλους εταιρειών διανομής και μεταφοράς προϊόντων. Έκτοτε βέβαια η παρουσία τους επεκτάθηκε σε περισσότερα κράτη, ενώ οι εφαρμογές τους πλέον καλύπτουν όλο και περισσότερες εφαρμογές της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Τοιουτοτρόπως, στις ημέρες μας τα συγκεκριμένα φορτηγά χρησιμοποιούνται σε δραστηριότητες όπως είναι π.χ. η μεταφορά τροφίμων & ποτών, η διανομή προϊόντων σε σούπερ μάρκετ κ.ά., ενώ σε κάποιες περιπτώσεις έχουν διαμορφωθεί και ως ειδικά οχήματα (βλ. απορριμματοφόρα ή γερανοφόρα), γεγονός που καταδεικνύει την ευελιξία της τεχνολογίας τους.
Πέρα από το σκέλος της ευρωπαϊκής ανάπτυξης εντούτοις, η Hyundai έχει φροντίσει να επεκτείνει την παρουσία των υδρογονοκίνητων οχημάτων της και στη Βόρεια Αμερική – εκεί κοινώς όπου ήδη λειτουργεί ένας στόλος περίπου 63 μονάδων, ο οποίος από το 2023 έχει καλύψει συνολικά περίπου 1,6 εκατομμύρια χιλιόμετρα σε πραγματικές συνθήκες μεταφοράς.
Το καλύτερο της υπόθεσης; Οι εφαρμογές στη συγκεκριμένη αγορά περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων λιμενικές μεταφορές και δραστηριότητες logistics που σχετίζονται με μεγάλα βιομηχανικά έργα, κάτι που συνεπάγεται πως η Hyundai επιχειρεί να αναπτύξει ένα ευρύτερο οικοσύστημα χρήσης υδρογόνου στις μεταφορές, με λύσεις που θα μειώσουν τις εκπομπές των ρύπων στον τομέα των εμπορευματικών μεταφορών.
 

Το προηγούμενο milestone των 10 εκατ. χλμ. είχε ως σημείο αναφοράς του τους στόλους της Ελβετίας

Πληροφοριακά πάντως, πριν από το ορόσημο των 20 εκατομμυρίων χιλιομέτρων, τα φορτηγά XCIENT Fuel Cell είχαν ήδη καταγράψει ένα σημαντικό επίτευγμα, όταν ο στόλος τους στην Ελβετία ξεπέρασε τα 10 εκατομμύρια χιλιόμετρα συνολικής απόστασης, κάτι που συνέβη μέσα σε περίπου 3,5 χρόνια λειτουργίας.
Μάλιστα, το επίτευγμα αυτό καταγράφηκε με οχήματα τα οποία χρησιμοποιούνταν καθημερινά για εμπορευματικές μεταφορές, αποδεικνύοντας έτσι πως η τεχνολογία με fuel cells μπορεί να λειτουργήσει αξιόπιστα σε πραγματικές συνθήκες εργασίας.
Στο πλαίσιο αυτής της στρατηγικής μάλιστα, η εταιρεία προχώρησε και στην επέκταση της HTWO, ήτοι της εταιρείας που εξειδικεύεται στην υδρογονοκίνηση και λειτουργεί ως εμπορικό brand για όλες τις δραστηριότητες υδρογόνου του ομίλου.
 

Με απόδοση ισχύος 469 ίππων & 2.237 Nm ροπής, η αυτονομία του οχήματος ξεπερνά τα 400 χλμ.

Καταλήγοντας, λίγα λόγια για το XCIENT Fuel Cell... Το βαρύ επαγγελματικό όχημα της Hyundai λοιπόν αποτελείται από δύο κυψέλες καυσίμου ισχύος 90 kW (σ.σ. και 180 kW συνολικά), τροφοδοτώντας έναν ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 469 άλογα, παράγοντας μέγιστη ροπή 2.237 Nm.
Ομοίως, η αυτονομία του οχήματος ξεπερνά τα 400 χιλιόμετρα - χάρη στις επτά δεξαμενές υδρογόνου που μπορούν να αποθηκεύσουν περίπου 31 κιλά καυσίμου -, ενώ το σύστημα υποστηρίζεται από τρεις μπαταρίες ισχύος 72 kWh.
Ένα ακόμη πλεονέκτημα της εν λόγω τεχνολογίας δε, είναι ο χρόνος του ανεφοδιασμού (σ.σ. η πλήρωση των δεξαμενών υδρογόνου διαρκεί από 8 έως 20 λεπτά, ανάλογα με τις συνθήκες θερμοκρασίας), ενώ, σύμφωνα με στοιχεία της Hyundai, η χρήση των υδρογονοκίνητων βαρέων CVs μπορεί να οδηγήσει, όπως προαναφέρθηκε, σε σημαντική μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα σε σύγκριση με έναν στόλο πετρελαιοκίνητων φορτηγών.

NEWSletter Επαγγελματικά: 2 φορές την βδομάδα, στο e-mail σου Κάνε εγγραφή >

 Σχετικές ειδήσεις

Merkan Park: Χώρος φύλαξης οχημάτων & σκαφών, στην Ελευσίνα!

Logothetis Repair: Τα πάντα για επισκευή κρεμαγιέρας Mercedes Sprinter 906