Το ETSC εκπέμπει SOS για τα εργατικά δυστυχήματα στους δρόμους!

Βάσει στατιστικής, τα θύματα τροχαίων που σχετίζονται με την εργασία αντιπροσωπεύουν περίπου το 30 – 40% του συνόλου από οδικά δυστυχήματα.
Ασαφές το διεθνές νομικό πλαίσιο σχετικά με τις οδικές δραστηριότητες για επαγγελματικούς σκοπούς.
Τεράστια τα κενά των αρμόδιων φορέων (βλ. αστυνομία, ασφαλιστικές εταιρείες κ.ά.).
Οι προτάσεις του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών σε διεθνές και εθνικό επίπεδο.
Πρωτοβουλίες που δείχνουν το - σωστό - δρόμο.

PRO.autotriti Team

Την ανάγκη να δοθεί λύση σε ένα από τα διαχρονικότερα ζητήματα της Ευρώπης - αυτό της οδικής ασφάλειας σε συνάρτηση με την επαγγελματική αξιοποίηση του οδικού δικτύου – ήρθε να αναδείξει μια πρόσφατη σημαντική έκθεση του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC).
Συγκεκριμένα, η έρευνα αποκαλύπτει πως χιλιάδες άνθρωποι σκοτώνονται κάθε χρόνο σε συγκρούσεις που συνδέονται με επαγγελματικές δραστηριότητες ή με μετακινήσεις προς και από την εργασία – ωστόσο οι κυβερνήσεις και τα θεσμικά όργανα της ΕΕ προς το παρόν δεν έχουν καταλήξει καν σε ένα κοινό ερμηνευτικό πλαίσιο γύρω από το τι ορίζεται ως «επαγγελματική οδική σύγκρουση».
 

Βάσει στατιστικής, τα θύματα τροχαίων που σχετίζονται με την εργασία αντιπροσωπεύουν περίπου το 30 – 40% του συνόλου από οδικά δυστυχήματα

Αναλυτικότερα, η μελέτη γύρω από την «Αξιοποίηση του Δυναμικού Μείωσης των Θανάτων & Τραυματισμών στο Δρόμο που Σχετίζονται με την Εργασία» καταλήγει στο πόρισμα πως τουλάχιστον 2.922 άτομα σε ετήσια βάση έχασαν τη ζωή τους στο δρόμο κατά τη διάρκεια της εργασίας τους στο διάστημα 2020 – 2022 - με το 43% των συγκεκριμένων μοιραίων περιστατικών να λαμβάνει χώρα στον τομέα των μεταφορών (σ.σ. συμπεριλαμβανομένων των οδικών μεταφορών).
Συν τοις άλλοις, δεδομένα που συγκεντρώθηκαν από 16 ευρωπαϊκές χώρες συνηγορούν στο πόρισμα ότι οι θάνατοι που σχετίζονται με την εργασία αντιπροσωπεύουν περίπου το 30% - 40% του συνόλου των τροχαίων δυστυχημάτων – αν και τα επίσημα στοιχεία δεν είναι ακριβή λόγω ασυνεπών αναφορών, ελλιπών δεδομένων και αντικρουόμενων ή ανύπαρκτων εθνικών ερμηνειών.
 

Ασαφές το διεθνές νομικό πλαίσιο σχετικά με τις οδικές δραστηριότητες για επαγγελματικούς σκοπούς

Τεράστια τα κενά των αρμόδιων φορέων (βλ. αστυνομία, ασφαλιστικές εταιρείες κ.ά.)

Οι προτάσεις του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών σε διεθνές και εθνικό επίπεδο

Πρωτοβουλίες που δείχνουν το - σωστό - δρόμο