| Leasing-Μισθώματα | Βαρέα Επαγγελματικά |
| Μηχανή Αναζήτησης |
Τα επαγγελματικά που πουλήθηκαν στην Ευρώπη
- Στο +15% οι πωλήσεις νέων Vans (+16% τα φορτηγά, +19% τα λεωφορεία)
- Κυρίως diesel (83% στα Vans, 96% στα φορτηγά, 62% στα λεωφορεία
- Ραγδαία αύξηση για τα ηλεκτρικά (Vans: +57%, Φορτηγά: +127,4%)
- Ηλεκτρικά επαγγελματικά: Μερίδι
.jpg "Toyota Proace City: Το νέο ηλεκτρικό compact Van πόλης για οικογένειες")
- Η τιμή του αρχίζει από τα 39.770 ευρώ
- Με 5 καθίσματα και οθόνη 10 ιντσών
- Με ένα ηλεκτρικό μοτέρ 135 ίππων και αυτονομία 230 χλμ.
_maw3nh.jpg "Το Pick-Up Isuzu D-Max προσφέρει συμβουλές ένεκα… Αγίου Βαλεντίνου!")
- Η Isuzu δημοσίευσε έναν οδηγό 10 σημείων για ένα εξαιρετικό ραντεβού την ημέρα του Αγίου Βαλεντίνου.
- Στο επίκεντρο βρέθηκε το Pick-Up, Isuzu D-Max!
- Αυτά τα 10 σημεία σύμφωνα με την Isuzu τονίζουν τα θετικά του D-Max, όπως οι καλές εκτός δρόμου δυνατότητες.
- Η κορεάτικη εταιρία έκανε αίτηση εμπορικού σήματος για τις ονομασίες
- Παραμένει άγνωστο αν θα έρθουν στην Ευρώπη
- Θα κυκλοφορήσουν μάλλον το 2025 ή το 2026
- Έχει δύο αεροτομές στο πίσω μέρος (για αγωνιστικό χαρακτήρα).
- Είναι πιο πλατύ και πιο χαμηλό σε σχέση με το στάνταρ Ranger.
- Στάνταρ στον εξοπλισμό η 12άρα οθόνη και καθίσματα με σπορ σχεδίαση.
- Βγάζει 240 άλογα και 600 Nm ροπής.
- Στερέωση φορτίων με μαγνήτες ή… αερόφουσκες!
- Πατέντες για την επιμήκυνση της καρότσας ή την μετατροπή της σε τροχόσπιτο!
- Νέου τύπου «πολύ-χρηστικές» πόρτες & κρυφές θήκες παντού!
- Παροχή ηλεκτρικής ενέργειας &… πάγκος εργασίας επί τροχών!
- Το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) κήρυξε 48η απεργία του κλάδου των Ταξί.
- Η απεργία θα διαρκέσει από τις 27 έως και τις 28 Φεβρουαρίου 2024.
- Η απόφαση αφορά τα Ταξί του Λεκανοπεδίου.
- Η Scania εξοπλίζει φορτηγά με παντογράφους (το ίδιο σύστημα που χρησιμοποιούν τα τρόλεϊ) για να φορτίζουν εν κινήσει.
- Τα φορτηγά θα κινούνται σε ειδικούς ηλεκτρικούς δρόμους, οι οποίοι θα αυξάνουν την αυτονομία τους
- Υπάρχουν ήδη 3 τέτοιοι αυτοκινητόδρομοι στη Γερμανία, από το 2019
- Βασίζεται στο Van Trafic, αλλά μπορεί να μεταφέρει ως και 9 άτομα.
- Έχει κινητήρα diesel με 150 άλογα.
- Απευθύνεται σε μεγάλες οικογένειες αλλά και εταιρείες σύμφωνα με την Renault.
- Θα έρθει στην Ελλάδα τον Ιούνιο του 2024.
- Η εξέλιξη των διαδικτυακών τεχνολογιών κάνει πιο απλό τον απομακρυσμένο έλεγχο των παραδόσεων
- Τα αυτόνομα φορτηγά θα μπορούν να λειτουργούν επικουρικά στην οδήγηση (ξεκουράζοντας τον οδηγό)
- Οι ηλεκτρονικές πληρωμές θα «λύσουν χέρια», κάνοντας ευκολότερες τις μεταφορές χρημάτων
-
- Ολοκληρώθηκε με επιτυχία η Agrotica 2024 με την παρουσία της P J Condellis
- Στο περίπτερο P J CONDELLIS θα υπάρχουν εκθέματα από κορυφαίους κατασκευαστές του κλάδου (New Holland, Goldoni).
-Yπήρχε και… εξομοιωτής Formula 1, από την Petronas!
- Η Daimler συνεργάστηκε με την Linde (εταιρεία χημικών στην Γερμανία) για να επιταχύνουν τον ανεφοδιασμό με υδρογόνο.
- Το υδρογόνο θα είναι πιο ψυχρό και πυκνό κατά τον ανεφοδιασμό, διευκολύνοντας τη διαδικασία.
- Θα χρειάζεται μόλις 10 με 15 λεπτά για να ανεφοδιαστεί ένα φορτηγό.
- Νέα ηλεκτρικά επαγγελματικά πόλης από τη Neotec Energy
- Με μήκος αμαξώματος από 2,98m(!) για φορτία έως και 1,28 τόνων!
- Πλήρως ηλεκτρικά με αυτονομία έως και 264km
- Με Εγγύηση μπαταρίας έως 8 έτη και επιδότηση έως 8.000 ευρώ από το «Κινούμαι Ηλεκτρικά»
- Θα βγάζει ως και 460 χλμ με μια φόρτιση (όταν η παλιά γενιά έβγαζε μόλις 200)
- Θα έχει 2 επιλογές μπαταρίας, 40 και 87 kWh.
- Ο αεροδυναμικός σχεδιασμός του εξοικονομεί ως και 80 χλμ ηλεκτρική αυτονομία σε σχέση με το παλιό Master.
- Η Kia μπαίνει δυναμικά στον χώρο των e-Van από το 2026
- Θα βγάζει (σύμφωνα με την εταιρεία) περίπου 320 χιλιόμετρα με μία φόρτιση
- Είναι πολύ κοντά στο τελικό προϊόν (κοντά στο 85%)
- Οι βασικές εκδόσεις θα κοστίζουν 35.000 ευρώ
- Λανσάρεται μέσα στο 2024 σε πανευρωπαϊκό επίπεδο
- Με εντελώς νέα σχεδίαση και σημαντικά πιο αεροδυναμικό
- Με 2 πετρελαιοκινητήρες και μέση κατανάλωση από 7,4lt/km
- Διαθέσιμο και ως ηλεκτρικό (Interstar-e) με αυτονομία έως 460km
- Το κατασκευάζει η Karsan, η τουρκική εταιρεία παραγωγής λεωφορείων
- Διέσχισε ένα τούνελ 800 μέτρων χωρίς την παρέμβαση οδηγού
- Οι σήραγγες ήταν παραδοσιακά εμπόδιο για τα αυτόνομα οχήματα (δεν επικοινωνούσαν σωστά τα συστήματα μεταξύ τους)
- H Hyundai θα το παράγει, η Iveco θα το διαθέτει με το λογότυπο της
- Bασίζεται στη νέα πλατφόρμα «eLCV» για ηλεκτρικά επαγγελματικά της Hyundai
- Θα έχει μεικτό βάρος από 2,5 – 3,5t.
- Λανσάρισμα μέσα στο 2025, (Σεπτέμβριο 2024 θα το δούμε στην έκθεση ΙΑΑ)
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
