Το Transporter είναι το διαχρονικότερο επαγγελματικό όχημα στην Ευρώπη.
Δυο επετειακές εκδηλώσεις θα διοργανωθούν από την ίδια την Volkswagen Commercial Vehicles.
Πλέον τα VW Vans διατίθενται σε 3 σειρές προϊόντων: Transporter/Caravelle, Multivan/California & ID.Buzz/ID.Buzz Cargo.
Με σύστημα Pro Power Onboard & προδιαγραφές για πληθώρα εργασιών ο χώρος φόρτωσης του Pick-Up.
Ένας αιώνας καινοτομιών στην «back door» από τα μοντέλα F-Series.
Το «αγροτικό» παρέχει συνολικά 277 άλογα, παράγοντας την υψηλότερη ροπή (697Nm) από κάθε άλλο Ranger.
Έχει ωφέλιμο φορτίο
Στη Διεθνή Έκθεση CMT της Στουτγάρδης, παρουσιάστηκε το Challenger ElectricX.
Το Camper Van παρέχει αυτονομία 100 χλμ. & έχει απόδοση ισχύος 156 ίππων.
Με θερμικό κινητήρα, η εμβέλειά του φτάνει στα 900 χλμ.
Προσιτή η αγορά της Γερμανίας στις λύσεις βιώσιμης κινητικότητας.
Δι
Πέμπτη συνεχόμενη νίκη για τη Ford στο θεσμό.
Πενήντα δημοσιογράφοι από όλα τα μέσα των ΗΠΑ αξιολογούν καινοτομία, ασφάλεια, επιδόσεις κλπ.
Κορυφαίο σε πωλήσεις όχημα στην Αυστραλία, το Ranger.
Απόδοση 270 αλόγων, με μέγιστη ροπή 420Nm.
Κορυφαίο Ranger όλων των εποχών το Rapt
Θα διατίθεται σε 3 εκδόσεις για κάθε ανάγκη.
Ο εσωτερικός του χώρος μπορεί να φτάσει τα 37 τ.μ.
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως εξοχικό ή κατάλυμα Airbnb & κοστίζει 95.500 ευρώ.
Πρώτοι οι Al Rajhi – Gottschalk, ακολούθησαν οι Lategan – Cummings.
Τεχνικά προβλήματα στο Pick-Up στοίχισαν στους Quintero – Zenz & Moraes – Monleon.
Δυο πληρώματα της TGR αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν.
Πρώτη στη βαθμολογία κατασκευαστών του W2RC η Toyota,
Για 2 χρόνια ο στόλος θα εξυπηρετεί συγκεκριμένα ιδρύματα υποβοήθησης στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Συμπληρωματική επιχορήγηση 1.000 λιρών για την αγορά φορτιστή wall box.
Δράσεις & αντιδράσεις από αντίστοιχες ενέργειες της Toyota μέχρι τώρα.
Η μελέτη αφορά σε 1.000 ευρωπαϊκές επιχειρήσεις.
Κερδισμένες οι «μικρές επιχειρήσεις» σε 5 ευρωπαϊκές αγορές της Ε.Ε.
Τα μειωμένα κόστη ενέργειας & συντήρησης, είναι οι βάσεις της επιτυχίας των e-Vans.
Έξτρα κίνητρα οι περιορισμένες ζώνες εκπομπών & οι κρατικές επιχορηγήσεις.
Σε δημόσια διαβούλευση το νέο κυρωτικό πλαίσιο.
Η επιβολή δίκαιων ποινών έχει ως στόχο τον οδηγό & όχι το όχημα.
Απλοποίηση των διαδικασιών είσπραξης των προστίμων & κατηγοριοποίηση των ποινών.
Τα βασικά σημεία στο Σχέδιο Νόμου.
-38% ανθεκτικότερο σε σχέση με τον προκάτοχό του
-Είναι κατηγορίας C2, κάνει για ελαφριά επαγγελματικά
-Από 96 έως 218 ευρώ η τιμή του ελαστικού (ανάλογα την διάστασή του)
-Παρουσιάζεται ως ειδικό έκθεμα, με αφορμή τη συμπλήρωση 40 χρόνων ιστορίας
-Αναδρομή: από το Bremer Transporter στο V-Class
-Υπηρεσίες MBUX & MBAC για infotainment και καλύτερο έλεγχο στο νέο V-Class της Mercedes-Benz
Δυνατότητα πολλαπλών μετατροπών για το όχημα & βελτιωμένος αεροδυναμικός συντελεστής κατά 20%.
Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μεγάλο Van της εταιρείας έχει αυτονομία 460 χλμ.
Απόδοση ισχύος 170 ίππων & ροπή 380 Nm για την συμβατική έκδοση.
Ελκτική ικανότητα 2,5 τόνων & ωφέλιμο βάρος από
-Σταδιακά θα λάβει χώρα η υιοθέτηση του νέου μέτρου – παρατάθηκαν οι χρόνοι εφαρμογής
-Οι επιχειρήσεις που αφορούν οι νέες ρυθμίσεις, προαιρετικά & υποχρεωτικά
-Οι φάσεις υλοποίησης της ψηφιακής παρακολούθησης & οι εξαιρέσεις
-Στόχος η πάταξη της φοροδιαφυγής, με έμφαση στα α
-Με αυτονομία 400χλμ το φορτηγό S-eWay
-Τα 100 χλμ πρόσθετης αυτονομίας σε λιγότερο από 10 λεπτά, επιτυγχάνει το eMoovy
-Προτάσεις για εναλλακτικές πηγές ενέργειας (βλ. HVO, ηλεκτροκίνηση, υδρογόνο κλπ.)
-Βελτιωμένες υπηρεσίες infotainment & ADAS
- Θερινά ελαστικά Falken LINAM VAN01 για ελαφριά φορτηγά
- Προσφέρουν ομοιόμορφη διάβρωση και προστασία από τη φθορά
- Η Falken υπόσχεται μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και καλύτερη επαφή με το οδόστρωμα
- Κάνει ντεμπούτο στην Ευρώπη τον Ιούλιο
- Είναι χειμερινό ελαστικό για(ηλεκτρικά)Van& ελαφριά φορτηγά
- Σύμφωνα με μετρήσεις της TÜV SÜD προσφέρει ασφάλεια σε χιόνι& πάγο
- Το 2014 μόλις 16 από τα 160 τροχαία αφορούσαν LCV, το 2019 είναι 33 στα 145
- 70% των περιπτώσεων το τροχαίο έγινε κατά την διάρκεια της ημέρας
- Σχεδόν όλα οφείλονται σε ανθρώπινο παράγοντα
- Να μπουν αυτόνομα συστήματα ασφάλειας στα οχήματα, προτείνουν οι αρχές
- Το eCitan είναι ήδη εδώ, το e-Berlingo θα έρθει τους επόμενους μήνες.
- Το eCitan κάνει 406 χλμ με μία φόρτιση.
- Το e-Berlingo βγάζει 10 παραπάνω άλογα από το eCitan.
- Η Γερμανική πρόταση έχει μακρύτερο αμάξωμα από το e-Berlingo.
- Μέσα στο 2023 είδαμε μια έκδοση υδρογόνου για το Hilux επόμενης γενιάς
- Το υδρογόνο μπορεί να κάνει πιο ελαφριά τα οχήματα, με μεγαλύτερη αυτονομία (σε σχέση με τα ηλεκτρικά)
- Κέρδισε τις εντυπώσεις του αγγλικού περιοδικού WhatVan που του απένειμε βραβείο επιλογής συντακτών.
Το τμήμα Commercial Vehicle Solutions (CVS) της ZF ανακοίνωσε πως το νέο ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης CeTrax lite μπαίνει στην παραγωγή. Χρησιμοποιώντας τεχνογνωσία που έχει αποκτήσει από την ανάπτυξη και την παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων, η νέα γραμμή μετάδοσης κίνησης προσαρμόστηκε και για χρήση
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - pro.autotriti.gr
