- Διατίθεται με κλειστή (Van), ανοικτή (Pick-Up) καρότσα αλλά & σασί για μετασκευές!
- Ως Van σηκώνει έως 1,4τόνους, ως 17 κυβικά μέτρα (5 ευρωπαλέτες)!
- Με συμβατικό κινητήρα (diesel) έχει κατανάλωση από 7,2lt/100km
- Ως ηλεκτρικό, κάνει 537km μέσα στην πόλη, με 1 φόρτιση!
- Τα Μεσαία Vans έχουν μήκος έως 5,5μ. & μεταφέρουν ως 3 ευρωπαλέτες
- 1ο με διαφορά το νέο Ford Transit Custom (ωφέλιμο 1,3t.)
- Τα Vans του Ομίλου Stellantis (π.χ. Scudo) έχουν max ωφέλιμο έως 1,26t.
- Ωφέλιμο φορτίο 1,2t. για το Maxus eDeliver 7
- Αμαξώματα μήκους έως 7,5m για έως και 6 ευρωπαλέτες
- Κορυφαίο το Iveco Daily με σχεδόν 20 κυβικά μέτρα καρότσα!
- Ως και 18,4 κυβικά μπορεί να μεταφέρει το VW Crafter
- To νέο Fiat Ducato μπορεί να μεταφέρει έως 17 κυβικά μέτρα & 5 ευρωπαλέτες
-Σε ένα E-Expert με ψυκτικό θάλαμο, εφαρμόστηκε η νέα υπηρεσία
-Νέο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων AT8 για το Peugeot Boxer
-Η υδρογονοκίνηση με αυτονομία 500 χλμ & χρόνο ανεφοδιασμού 5 λεπτά, είναι ένας ακόμα πυλώνας δράσης
- Σημαντικά ασφαλέστερα τα νέα Vans όλων των κατηγοριών
- Κορυφαίο το νέο Mercedes-Benz Sprinter
- «Πλατινένια» και τα νέα Nissan Interstar & Renault Master
- Εκκρεμούν οι δοκιμές μοντέλων όπως τα νέα Ford Transit & VW Crafter
- Μερίδιο 48% και τα δύο μαζί στα Μεγάλα Vans
- Υψηλότερο ωφέλιμο το Transit, μεγαλύτερος όγκος για το Boxer
- Περισσότερες επιλογές κινητήρα για το Transit
- Αντίστοιχο το κόστος τους σε συμβατικές / ηλεκτρικές εκδόσεις
- Ποικιλία εργοστασιακών μετατροπών για όλα τα μοντέλα των Citroen, Fiat, Opel & Peugeot
- Παγκόσμια πρεμιέρα για το Opel Movano HYDROGEN
- Σε πρώτο πλάνο ο νέος πετρελαιοκινητήρας Multijet 4.0 & το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων AT8
-Με δυο μοντέλα (Transit Courier & E-Transit Custom) εκπροσωπείται η Ford Pro
-Τέσσερα τα οχήματα της σειράς ProOne Large Van από την Stellantis
-Ο νικητής θα ανακοινωθεί στην IAA Transportation 2024
Best-Sellers με Συνολικό Κόστος Leasing από 59%-80% της λιανικής τους τιμής
- Για το Μικρό Van της Peugeot (Partner) πληρώνεις το 67% της λιανικής του στην 4ετία
- Μόλις 59% της λιανικής του, δίνεις σε Leasing 4ετίας για το Ford E-Transit (ηλεκτρικό Μεγάλο Van)
- Στο 80% της λιανικής
- Κορυφαία τα Ford Transit Custom & Courier στις κατηγορίες τους
- «Πλατινένιο» το Mercedes-Benz Vito, «Χρυσά» τα νέα Nissan Primastar & Renault Trafic
- Δεν τα πήγαν καλά τα νέα Μικρά Vans των Citroen, Peugeot & Opel
- Χειρότερη όλων η βαθμολογία του LEVC NV5
Best-Sellers με Συνολικό Κόστος Leasing από 59%-80% της λιανικής τους τιμής
- Για το Μικρό Van της Peugeot (Partner) πληρώνεις το 67% της λιανικής του στην 4ετία
- Μόλις 59% της λιανικής του, δίνεις σε Leasing 4ετίας για το Ford E-Transit (ηλεκτρικό Μεγάλο Van)
- Στο 80% της λιανικής
-Συνδυάζεται με τον ντιζελοκινητήρα 2.2 BlueHDi για απόδοση 140 ή 180 αλόγων
-Διαθέσιμο σε όλα τα αμαξώματα & μεταξόνια
-Μεγαλύτερη γκάμα υποβοήθησης και οθόνη αφής 10 ιντσών
- Οι πωλήσεις ηλεκτρικών Vans υποχωρούν κατά 15% στο 5μήνο (Ελλάδα)
- Στην ψηλή θέση (πωλήσεις ηλεκτρικών) η Peugeot αλλά το +450% στις πωλήσεις της Fiat ξεχωρίζει!
- Πρώτο από τα μοντέλα το e-Partner, σταθερή αξία το Ford e-Transit!
- Αμφότερα «Χρυσά» σε αξιολόγηση αλλά με μεγάλη διαφορά μεταξύ τους
- Στη… βάση η βαθμολογία τους για την αποφυγή σύγκρουσης με πεζούς
- Σημαντικά καλύτερο το Kangoo στην αποφυγή ποδηλατών
- Διπλάσιες οι πιθανότητες αποφυγής σύγκρουσης με άλλο όχημα για το Kangoo
- Πτώση φέτος κατά 40% στις πωλήσεις της κατηγορίας αλλά διατηρούν μερίδιο 30%
- Πίσω μόνο από τα Pick-Up σε πωλήσεις αλλά με μερίδιο 65% στα e-Vans!
- To Peugeot Partner διατηρείται στην κορυφή, κερδίσει τις εντυπώσεις το Toyota Proace City (+115%)
- Τα Μικρά Vans έχουν 5 μοντέλα σ
- 600 ευρώ το χρόνο καίει σε ρεύμα τo ηλεκτρικό, αλλά θέλει κάθε μέρα πρίζα
- 1.200 ευρώ το χρόνο καις με CNG, που έχει μόνο 28 πρατήρια σε όλη την Ελλάδα
- Με diesel έχεις σούπερ αυτονομία, αλλά θες 2.200 ευρώ το χρόνο για καύσιμα
- Αν μιλάμε για ταξί, τότε το χρόνο θες 1.800 με η
- Στο -9,6% οι πωλήσεις των ελαφρών, στο -14,2% οι αντίστοιχες των e-Vans
- «Ανθηση» για τα Φορτηγά (+95%), τα Λεωφορεία (+124%) & τα Taxi (+91%)
- Εντυπωσιάζει η VW με +83,22% στο 4μηνο, υποχωρεί κατά 60,2% η Peugeot
- Τα Pick-Up έχουν –ξανά- μερίδιο 40%, υποχωρούν κατά 42% τα
- Πρώτο θα κυκλοφορήσει το e-Expert Hydrogen, μέσα στους επόμενους μήνες.
- Θα ακολουθήσουν και οι υπόλοιπες μάρκες του γκρουπ (Opel, Citroen)
- Θα είναι ο μεγαλύτερος στόλος υδρογονοκίνητων οχημάτων σύμφωνα με την Stellantis.
- Στο +6,7% οι πωλήσεις ελαφρών, +10% τα φορτηγά, +15,65 τα λεωφορεία, +40,8% τα Taxi
- Στο +544.9% οι πωλήσεις των e-Vans & μερίδιο 10,1% επί του συνόλου της αγοράς
- Κορυφαίο LCV της αγοράς το Toyota Hilux, μερίδιο 37,8% για τα Vanettes
- Κόντρα μέχρι το τέλος για Ford Pro & Toyota
- Βασίζεται στο Landtrek της Peugeot
- Θα έχει diesel κινητήρα με 150 άλογα
- Απίθανο να το δούμε στην Ευρώπη
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
