- Προσθήκη λειτουργίας ενεργού φρένου για να προστατεύονται οι ποδηλάτες
- Πέδηση έκτακτης ανάγκης επόμενης γενιάς για την προστασία των πεζών
- Τα συγκεκριμένα συστήματα υποβοήθησης είναι διαθέσιμα για τα μοντέλα FM & FMX
- Η νέα εταιρεία θα πραγματεύεται την ανάπτυξη μιας πλατφόρμας λογισμικού για βαρέα οχήματα
- Διαθέσιμη και σε άλλους κατασκευαστές η υπηρεσία
- Μέσα στο πρώτο 6μηνο του 2025 ολοκληρώνεται η συμφωνία
-Μετρούν ήδη 40 χρόνια εξειδίκευσης στην επισκευή φορτηγών VOLVO
-Το καταρτισμένο προσωπικό και ο τεχνικός εξοπλισμός αποτελούν τα «δυνατά χαρτιά» τους
- Μια νέα έκδοση του FH Electric θα διανύει 600 χλμ με μια μόνο φόρτιση
- Πάνω από 3.800 ηλεκτρικά φορτηγά έχει παραδώσει η εταιρεία σε 46 χώρες παγκοσμίως
- Στόχος οι μηδενικές εκπομπές ρύπων μέχρι το 2040
-Με 88 ψήφους άφησε πίσω του τα Aero (Volvo Trucks) & S-eWay (Iveco)
-Πέντε από τα επτά οχήματα της λίστας ήταν ηλεκτρικά
-Η απόδοση των 800 ίππων & η αυτονομία των 500 χλμ, καθόρισαν το αποτέλεσμα
-Στο υδρογονοκίνητο TGX της MAN το βραβείο καινοτομίας, «Truck Innovation Award»
-Σημεία αναφοράς οι μηδενικές εκπομπές ρύπων & η ασφάλεια
-Παρουσίαση 8 μοντέλων, μεταξύ αυτών & του VNL στο ευρωπαϊκό του ντεμπούτο
-Αυτονομία, υδρογονοκίνηση & υποβοήθηση (CMS) σε πρώτο πλάνο
-Τα πρώτα μοντέλα της εταιρείας λανσαρίστηκαν το 2019
-Αύξηση 256% στις παραδόσεις φορτηγών το 2023
-Οχτώ τα αμιγώς ηλεκτρικά φορτηγά της μάρκας
-Εφοδιάζει την έκδοση Volvo FH16 σε τρία επίπεδα ισχύος: 600hp, 700hp & 780hp
-Κινητήρας πιστοποιημένος και για βιοκαύσιμα
-Κοινοπραξία των δυο κορυφαίων κατασκευαστών για την εξέλιξη αναβαθμισμένου λογισμικού στα βαρέα επαγγελματικά οχήματα
-Ιδρύουν από κοινού νέα εταιρεία αλλά θα παραμείνουν… ανταγωνιστές σε κάθε –άλλο- επίπεδο
-Volvo & Daimler έχουν ήδη παρουσιάσει δικά τους αυτόνομα φορτηγά <
-Ξεκινούν το 2026 οι δοκιμές στο δρόμο
-Θα κατηγοριοποιούνται ως «οχήματα μηδενικών εκπομπών ρύπων»
- Έμφαση στις τεχνολογίες για την αποφυγή συγκρούσεων και τη διεύρυνση οπτικού πεδίου
- Στόχος είναι οι κατασκευαστές να δώσουν προτεραιότητα στα χαρακτηριστικά ασφαλείας
- DAF, Scania, Volvo και ZG συνεργάζονται με τον Euro NCAP στο εγχείρημα
- Πάνω από το 15 % των θανάτων στους
Διατίθεται με δύο ή τρεις άξονες, προσφέρεται και ως διώροφο και είναι μια από τις πιο επιβλητικές προτάσεις στον χώρο των τουριστικών λεωφορείων
- Renault & Volvo συνεργάζονται και ιδρύουν την Flexis
- Ηλεκτρική πλατφόρμα τύπου skateboard θα αποτελέσει τη βάση των οχημάτων
- Η παραγωγή των τριών μοντέλων ξεκινάει το 2026
- Τεχνολογία πλατφόρμας SDV θα χρησιμοποιείται στα Van
-Μέχρι και 30 % η μείωση του συνολικού κόστ
- Το FH Aero έχει αυξημένο μήκος καμπίνας κατά 24 εκατοστά και αποθηκευτικούς χώρους έως 600 λίτρα!
- Το νέο FH16 είναι το ισχυρότερο φορτηγό στην ΕΕ με τον κινητήρα D17 να αποδίδει έως 780 άλογα
- To νέο FM Electric Low Entry είναι το 1ο αμιγώς ηλεκτρικό φορτηγό για «πράσινες» αστικές με
- Οι 8 στους 10 Ευρωπαίους θα ζουν σε μεγαλουπόλεις ως το 2050
- Χρειάζεται «ολιστικό» σχέδιο & στην Ελλάδα (νυχτερινά δρομολόγια, λωρίδες αποκλειστικών χρήσεων, dark stores κ.ά)
- Τα σύγχρονα αθόρυβα, χαμηλών ρύπων, οικονομικά φορτηγά είναι ένα «must» στα νέα city logistics
- H Volvo
- H χρήση ενός ηλεκτρικού φορτηγού μπορεί να φέρει Όφελος άνω των 36.000 ευρώ / έτος
- «Η απόκτηση ενός καινούργιου φορτηγού μπορεί να γίνει ελκυστική»
- Τα φορτηγά που κυκλοφορούν στην Ελλάδα είναι ήδη «υπερήλικα» (20+ έτη ο μ.ό. ηλικίας του στόλου)
- 40% των ηλεκτρικών φορτηγών που
- Το 49% των ηλεκτρικών φορτηγών που κυκλοφορούν ως σήμερα, είναι Volvo FH.
- Είναι η 4η φορά που η Volvo κερδίζει με το FH, αυτή τη διάκριση
- Οι επιδόσεις και η ήσυχη καμπίνα του, κέρδισαν τους κριτές (λέει η Volvo)
- 46 χρόνια συμπλήρωσε ο θεσμός του «Φορτηγού της Χρονιάς» (από
- Η Volvo έχει πουλήσει πάνω από 5.000 ηλεκτρικά φορτηγά από το 2019
- Τα νέα ηλεκτρικά φορτηγά της (FL & FE Electric) έχουν μεγαλύτερες μπαταρίες
- Με 565kWh & 375kWh αντίστοιχα, έχουν αυτονομία έως και 450 χιλιόμετρα
- Οι παραγγελίες ξεκίνησαν & στην Ελλάδα με πρώτες παραδόσεις στο
- Το πρώτο πλήρως υβριδικό αστικό λεωφορείο στην Ελλάδα
- Με συνολική χωρητικότητα 102 επιβάτες.
- 39% λιγότερη κατανάλωση και εκπομπές CO2 (σε σχέση με ένα συμβατικό λεωφορείο)
- Με ως και 50% λιγότερη φθορά σε μηχανικά μέρη
- Εθνικό δίκτυο ταχυφορτιστών στην Σουηδία
- Θα εξυπηρετεί ηλεκτρικά φορτηγά και θα χρησιμοποιεί ανανεώσιμη ενέργεια
- Μια νέα υπηρεσία της Volvo θα επιτρέπει την εύκολη εύρεση των σταθμών
- 130 φορτιστές έως το 2024
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
