
Γιατί το νέο Iveco Daily ξεχωρίζει ανάμεσα στα υπόλοιπα Μεγάλα Vans;
Ένα Van που κοντράρει τα φορτηγά!
Μεικτό βάρος έως 7,2t. και ωφέλιμος όγκος έως 20 κυβικά!

Ένα Van που κοντράρει τα φορτηγά!
Μεικτό βάρος έως 7,2t. και ωφέλιμος όγκος έως 20 κυβικά!

Όφελος έως 19 χιλ. ευρώ στο Leasing 4ετίας έναντι της λιανικής!
9 Μικρά Vans με δόση από 266 ευρώ / μήνα!

Σύγχρονα «εργαλεία» non-stop δουλειάς με κορυφαίες μεταφορικές δυνατότητες!
Με κορυφαίο τεχνολογικό υπόβαθρο σε τομείς όπως η ασφάλεια και η άνεση.

Το ηλεκτρικό φορτηγό πόλης (City e-Truck) είναι έτοιμο για όλα!
Με νέα σχεδίαση και σημαντικά πληρέστερο εξοπλισμό.

Το 16% των fleet managers σήμερα δείχνουν την προτίμησή τους στα μεταχειρισμένα Vans.
Τα πλεονεκτήματα ενός μεταχειρισμένου οχήματος: κόστος και χρόνος αναμονής.

Το νέο Sprinter θα αλλάξει πλήρως όλα όσα γνωρίζατε για την αποδοτικότητα των Vans!
1896 – 2026: 130 χρόνια υποστήριξης των Μεταφορών με τα κατάλληλα οχήματα.

Πλεονεκτήματα: Μεγαλύτερη αυτονομία, περιορισμένες εκπομπές ρύπων, γρήγορος ανεφοδιασμός.
Ντεσαβαντάζ: Χρειάζεται τεράστιο ενεργειακό πλεόνασμα.

Mini Vans: Λιγοστεύουν σε προτάσεις αλλά έχουν μεγάλη χρησιμότητα!
Ηλεκτρική, βενζινοκίνητη ή υβριδική είναι η καλύτερη λύση για την πόλη;

Το εμβληματικό Van της Volkswagen απέσπασε τη συγκεκριμένη διάκριση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Νέων Αυτοκινήτων 2025/2026.
Η ευελιξία & η πολυχρηστικότητά του εντυπωσίασαν το κοινό και τους κριτές.
.jpg)
Για επαγγελματίες οδηγούς & διαχειριστές στόλων, η χειμερινή εκκίνηση ενός Van, vanette ή ελαφρού φορτηγού μπορεί να γίνει πρόκληση. Αυτό, γιατί οι χαμηλές θερμοκρασίες μειώνουν τη χωρητικότητα της μπαταρίας και αυξάνουν τον κίνδυνο καθυστέρησης στα δρομολόγια.

Να… ρεφάρει τις πρόσφατες χαμηλές πωλήσεις του μοντέλου επιδιώκει η ιαπωνική εταιρεία.
Με τετράγωνο σχήμα «τούβλου», το όχημα μεγιστοποιεί την άνεση του εσωτερικού του χώρου.

Είναι μάρκα επαγγελματικών οχημάτων του Wuzheng Group (Κίνα).
Έχει εξειδίκευση σε μικρά ηλεκτρικά Vans για «last-mile» logistics.

Ο εξηλεκτρισμός των αστικών διανομών έχει ξεκινήσει αλλά απέχει από το να θεωρηθεί βιώσιμος.
Τα Vans της επόμενης 10ετίας θα έχουν νέα δομή, δυνατότητες αλλά ίσως όχι οδηγούς!

Ποια είναι η μέθοδος υπολογισμού της αυτονομίας των ηλεκτρικών Vans.
Από ποιες παραμέτρους επηρεάζεται η μέγιστη αυτονομία κίνησης ενός e-Van;

Το Mercedes-Benz Fleet Pilot στοχεύει στην αναβάθμιση της ασφάλειας & της αποδοτικότητας.
Μια πρόταση που παρέχει πρόσβαση σε 4 χρησιμότατες λειτουργίες.

Το 25% των ερωτηθέντων ισχυρίζεται πως αντιμετώπισε ψυχολογικά προβλήματα κατά το τελευταίο έτος.
Αυξήθηκαν (βλ. 39%) οι επαγγελματίες που αισθάνονται υπερβολική πίεση λόγω της (αν)ισορροπίας ανάμεσα σε εργασία & προσωπική ζωή.

H 4η γενιά του γαλλικού Μεσαίου Van θα λανσαριστεί προς το τέλος του 2026.
Πλήρως τροποποιημένη σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού.

Χωρίς αντίπαλο το νέο Kia PV5 στον φετινό διαγωνισμό!
Ποια είναι τα μοντέλα που… δεν τα κατάφεραν;

Η (εφήμερη) ευέλικτη στάση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής που όμως δεν αρκεί...
Κομβικά θέματα η χωρητικότητα του δικτύου και η διαθεσιμότητα των υποδομών φόρτισης.

Η αγορά επιβάλλεται να στραφεί στην ηλεκτροκίνηση ενώ προβλέπονται και πρόστιμα!
Με το Leasing να κυριαρχεί, είναι πιθανόν να… βουλιάξει η αγορά!
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.