|
|
Τα δύο ιαπωνικά μοντέλα φροντίζουν να επιβεβαιώσουν στο ακέραιο τις πολύ καλές ικανότητες κίνησης σε κάθε είδους οδόστρωμα, ακόμα και σε ιδιαίτερα δύσβατες εκτός δρόμου περιοχές. Παράλληλα διατηρούν μια ουδέτερη έως ένα σημείο οδική συμπεριφορά στην άσφαλτο ενώ το σύστημα τετρακίνησης αποτελεί ένα "συν" σε ό,τι αφορά το επίπεδο της ενεργητικής ασφάλειας όποτε το θελήσει ο οδηγός. Αν κάποιος θα ήθελε οπωσδήποτε να βρει διαφορές μεταξύ των δύο pick-up, τότε στον τομέα της άνεσης υπερέχει ελαφρώς το Mazda B2500, που προσφέρει μια καλύτερη ποιότητα κύλισης. Σε αυτό συμβάλλουν θετικά τα αναπαυτικά καθίσματα αλλά και η μαλακή ρύθμιση των αναρτήσεων. Στο χώμα θα κινηθεί χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα ενώ ο οδηγός μπορεί να επιλέξει το σύστημα τετρακίνησης ακόμα και εν κινήσει χάρη στο σύστημα ελευθέρων πλημνών. Η κίνηση μεταδίδεται μέσω του μηχανικού κιβωτίου των πέντε σχέσεων στους πίσω τροχούς ενώ ο οδηγός μπορεί να κάνει χρήση του συστήματος τετρακίνησης με τη βοήθεια του δεύτερου επιλογέα. Φυσικά είναι διαθέσιμος και ο υποπολλαπλασιασμός των σχέσεων προκειμένου ο εκπρόσωπος της Mazda να είναι σε θέση να αντεπεξέλθει ακόμα και στις πιο αντίξοες συνθήκες κίνησης.
Το Mitsubishi L200 εμφανίζεται πιο "επιθετικό" στο χώμα κυρίως λόγω του ισχυρότερου κινητήρα του αλλά και της μεγαλύτερης απόστασης του αμαξώματος από το έδαφος. Αντίστοιχα μεγαλύτερες είναι (χωρίς φορτίο πάντοτε) και οι γωνίες προσέγγισης και αποχώρησης του αμαξώματος, στοιχείο που αποδεικνύεται χρήσιμο σε οριακές καταστάσεις. Οι εκπρόσωποι της Mitsubishi όσο και της Mazda διαθέτουν μεγάλη διαδρομή αναρτήσεων ενώ ειδικές δομικές ενισχύσεις του αμαξώματος μειώνουν σημαντικά τις στρεβλώσεις και εξασφαλίζουν τα εχέγγυα για απροβλημάτιστη συμπεριφορά του οχήματος ακόμα και σε σκληρή χρήση. Καταλήγοντας θα θέλαμε να τονίσουμε πως βάσει των αριθμών, ο κύκλος στροφής του Mazda B2500 είναι μικρότερος από του Mitsubishi L200, ωστόσο το σύστημα διεύθυνσης, παρά το γεγονός ότι είναι σαφές, εμφανίζεται πιο αργό σε σχέση με το αντίστοιχο σύστημα του ανταγωνιστή του. Και στα δύο αυτοκίνητα η πίσω ανάρτηση εμφανίζει “αναπηδήσεις” όταν οι καρότσες είναι άδειες.
|
|
|
Εντυπωσιακό το Mitsubishi κατά την κίνησή του εκτός δρόμου.
|
|
| Το Mazda B2500 μπορεί να ξεπεράσει αρκετά δύσκολα εμπόδια ενώ σε κάθε περίπτωση εντυπωσιάζει η μεγάλη ακαμψία του αμαξώματος. Οι γωνίες προσέγγισης και διαφυγής είναι μεγάλες.
|
|
 |
