| Στοχεύοντας ψηλά… |
| Αυξημένο επίπεδο ενεργητικής ασφάλειας |
|
|
|
Η αυξημένη ακαμψία του αμαξώματος του νέου Ducato ευνοεί σημαντικά την οδική του συμπεριφορά, καθώς είναι σε θέση να φρενάρει και να ελιχθεί ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες χωρίς προβλήματα, ακόμα και με πλήρες φορτίο. Παράλληλα, οι ισχυροί κινητήρες, σε συνδυασμό με τα πολύ καλά -σε κλιμάκωση- κιβώτια ταχυτήτων, επιτρέπουν στον οδηγό να υπερκεράσει οποιεσδήποτε δυσκολίες, με τις οποίες τυχόν να έρθει αντιμέτωπος.
Πληθώρα προηγμένων ηλεκτρονικών συστημάτων όπως το ABS, το ESP και το ASR αναλαμβάνουν να διατηρήσουν το νέο Ducato στην πορεία που έχει επιλέξει ο οδηγός, ενώ η ύπαρξη του συστήματος LAC (Load Adaptive Control) είναι σε θέση να τροποποιήσει τη λειτουργία τους, ανάλογα με το βάρος του φορτίου και τις τυχόν μεταβολές στο κέντρο βάρους του οχήματος. Το σύστημα πέδησης αποτελείται από δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς (διαστάσεων 280 και 300 χλστ. ανάλογα με το μεικτό βάρος της έκδοσης), ενώ συστήματα όπως το HBA (Hydraulic Brake Assistant) και το Hill Holder φροντίζουν για την αύξηση της ισχύος στα φρένα, στην περίπτωση "επιβράδυνσης πανικού" και για τη διευκόλυνση του οδηγού κατά την εκκίνηση σε δρόμο με μεγάλη κλίση αντίστοιχα. Τέλος, η ανάρτηση του εμπρόσθιου άξονα αποτελείται από γόνατα ΜακΦέρσον, ψαλίδια, ελατήρια, τηλεσκοπικά αμορτισέρ και αντιστρεπτική δοκό. Αντίστοιχα, ο πίσω άξονας φέρει παραβολικά φύλλα σούστας, τηλεσκοπικά αμορτισέρ διπλής δράσεως, ενώ μπορεί να αντικατασταθεί από αερανάρτηση κατόπιν παραγγελίας. Αξίζει τέλος να αναφέρουμε, πως από το 2007 εξετάζεται το ενδεχόμενο να λανσαριστούν και τετρακίνητες εκδόσεις (ακόμα και μόνιμης).
|
|
|
|
|
|
