| Οι πρωταθλητές των πωλήσεων |
| Σε επίπεδα ρεκόρ |
Διαβάστηκε από 11503 αναγνώστες
|
|
|
| Το Toyota Hilux αύξησε κατά 61,21% τις πωλήσεις του, σε σχέση με το 2006 |
|
| Το 2007 αποδείχθηκε μια ακόμη πολύ καλή χρονιά για την
εγχώρια αγορά επαγγελματικών οχημάτων, καθώς η ανοδική
πορεία των νέων ταξινομήσεων (+1,21% σε σχέση με το 2006) αποτελεί νέο ρεκόρ για τη χώρα μας.
|
|
|
|
Mπορεί ο μέσος όρος της ηλικίας των κυκλοφορούντων επαγγελματικών οχημάτων στη χώρα μας να εξακολουθεί να είναι ιδιαίτερα υψηλός (ιδιαίτερα σε σχέση με τον αντίστοιχο που ισχύει για τις χώρες - μέλη της ΕΕ), ωστόσο σαφέστατα ενθαρρυντικό είναι το γεγονός, ότι κατά τη διάρκεια της τελευταία 5ετίας, οι πωλήσεις καινούργιων οχημάτων αυξάνονται σταθερά.
Βέβαια, σε αρκετά υψηλά επίπεδα διατηρούνται και οι αντίστοιχες πωλήσεις των μεταχειρισμένων επαγγελματικών, ωστόσο μια πιο προσεχτική ματιά της ελληνικής αγοράς καθιστά σαφές, πως ολοένα και περισσότεροι επαγγελματίες και επιχειρήσεις αντιλαμβάνονται τα σαφέστατα οφέλη που προσφέρει η αγορά ενός καινούργιου επαγγελματικού οχήματος.
Σε σχέση με το περασμένο έτος, οι συνολικές νέες ταξινομήσεις ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων έσπασαν το φράγμα των 24.000 μονάδων (αύξηση κατά 1,21% σε σχέση με το 2006), παρά το γεγονός ότι ο Δεκέμβριος δεν ήταν ένας αρκετά καλός μήνας, δεδομένου ότι οι 1.605 νέες ταξινομήσεις που σημειώθηκαν κατά τη διάρκειά του είναι μειωμένες κατά 9,01%, σε σχέση με τις αντίστοιχες προ 12μήνου.
|
| Οι επικρατέστερες εταιρείες |
|
Πέραν των πωλήσεων-ρεκόρ που σημειώθηκαν κατά τη διάρκειά του, το 2007 έχει να επιδείξει και ένα ακόμη αξιοσημείωτο γεγονός. Έπειτα από μια μακρόχρονη κυριαρχία στην αγορά των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, η Nissan παρέδωσε τα πρωτεία στη σχετική λίστα με τις πιο δημοφιλείς εταιρείες καθώς σημείωσε μείωση των νέων ταξινομήσεών της κατά 30,07%.
Μεγάλος πρωταγωνιστής της αγοράς κατά τη διάρκεια του 2007 ήταν αναμφίβολα η Toyota, καθώς, σημειώνοντας αύξηση της τάξης του 49,28% σε σχέση με το περασμένο έτος, ανήλθε στην πρώτη θέση της προαναφερθείσας λίστας.
Παράλληλα και παρά το γεγονός ότι η Ford δε σημείωσε πωλήσεις αντίστοιχες με αυτές του 2006 (-8,21%), κατάφερε να εκμεταλλευτεί στο έπακρο την υποχώρηση της Nissan και πλασαρίστηκε στην 3η θέση των δημοφιλέστερων εταιρειών με πολύ μικρή διαφορά από την ιαπωνική εταιρεία. Αν μάλιστα η Nissan δεν πραγματοποιούσε τόσο καλή πορεία κατά τη διάρκεια του Δεκεμβρίου (392 νέες ταξινομήσεις και μερίδιο αγοράς 24,42%), η Ford θα μπορούσε να την προσπεράσει για τη δεύτερη θέση.
Καταλήγοντας, δεν μπορούμε να μην αναφερθούμε σε εταιρείες όπως οι Fiat και η Isuzu, οι οποίες σημείωσαν αύξηση πωλήσεων αρκετά υψηλότερη από τα αντίστοιχα επίπεδα της αγοράς και κατάφεραν να πλασαριστούν στην πρώτη πεντάδα των πιο εμπορικών εταιρειών στα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα της χώρας μας.
Ταξινομήσεις ανά μάρκα
| Μοντέλο | Ιαν. - Δεκ. 2007 | Μερίδιο (%) | Ιαν.- Δεκ. 2006 | Μεταβολή (%) | Δεκ. 2007 | Μερίδιο (%) | Δεκ. 2006 | Μεταβολή (%)
| | Toyota | 4.168 | 17,36 | 2.792 | 49,28 | 232 | 14,45 | 130 | 78,46
| | Nissan | 4.116 | 17,15 | 5.886 | -30,07 | 392 | 24,42 | 673 | -41,75
| | Ford | 4.102 | 17,09 | 4.469 | -8,21 | 271 | 16,88 | 283 | -4,24
| | Fiat | 2.101 | 8,75 | 1.723 | 21,94 | 140 | 8,72 | 127 | 10,24
| | Isuzu | 2.004 | 8,35 | 1.554 | 28,96 | 110 | 6,85 | 96 | 14,58
| | Mitsubishi | 1.615 | 6,73 | 1.752 | -7,82 | 84 | 5,23 | 96 | -12,50
| | Mazda | 1.357 | 5,65 | 1.109 | 22,36 | 83 | 5,17 | 86 | -3,49
| | VW | 1.109 | 4,62 | 943 | 17,60 | 85 | 5,30 | 48 | 77,08
| | Citroen | 907 | 3,78 | 648 | 39,97 | 39 | 2,43 | 31 | 25,81
| | Opel | 778 | 3,24 | 725 | 7,31 | 62 | 3,86 | 29 | 113,79
| | Mercedes-Benz | 659 | 2,75 | 684 | -3,65 | 34 | 2,12 | 44 | -22,73
| | Renault | 376 | 1,57 | 449 | -16,26 | 5 | 0,31 | 18 | -72,22
| | Piaggio | 208 | 0,87 | 154 | 35,06 | 13 | 0,81 | 16 | -18,75
| | Peugeot | 194 | 0,81 | 213 | -8,92 | 23 | 1,43 | 10 | 130,00
| | Λοιποί | 310 | 1,29 | 617 | -49,76 | 32 | 1,99 | 77 | -58,44
| | Σύνολο | 24.004 | | 23.718 | 1,21 | 1.605 | | 1.764 | -9,01
| |
|
| Το Top 10 των μοντέλων |
|
Mια ματιά στη λίστα με τα 10 -κορυφαία σε πωλήσεις- μοντέλα της ελληνικής αγοράς ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων της καθιστά σαφή την κυριαρχία της κατηγορίας των Pick-Up.
Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός, ότι η πρώτη 6άδα αφορά σε εκπροσώπους των Pick-Up, με το Mazda BT-50 να σημειώνει αρκετά περισσότερες νέες ταξινομήσεις σε σχέση με το Ford Transit, παρά το γεγονός ότι το κορυφαίο σε πωλήσεις μοντέλο της κατηγορίας των Van σημείωσε σημαντική αύξηση πωλήσεων κατά τη διάρκεια του 2007. Δύο εκπρόσωποι της κατηγορίας των Vanette (Fiat Doblo Cargo και Citroen Berlingo) έχουν πλασαριστεί στη σχετική λίστα, ενώ αξιοσημείωτη -για ακόμη μια χρονιά- είναι η εμπορική πορεία της Skoda Octavia, που κατέλαβε την 9η θέση, "διαλύοντας" για έναν ακόμη χρόνο τον ανταγωνισμό στην αγορά των Ταξί.
Ταξινομήσεις ανά μάρκα
| Μοντέλο | Ιαν.-Δεκ. 2007 | Ιαν.- Δεκ. 2006 | Μετ/λή (%) | Κατηγορία
| | Toyota Hilux | 3.819 | 2.369 | 61,21 | Pick-Up
| | Nissan Navara | 3.581 | 5.380 | -33,44 | Pick-Up
| | Ford Ranger | 2.334 | 3.134 | -25,53 | Pick-Up
| | Isuzu D-Max | 1.946 | 1.518 | 28,19 | Pick-Up
| | Mitsubishi L200 | 1.500 | 1.645 | -8,81 | Pick-Up
| | Mazda B2500 | 1.357 | 1.109 | 22,36 | Pick-Up
| | Ford Transit | 1.089 | 867 | 25,61 | Van
| | Fiat Doblo Cargo | 1.001 | 598 | 67,39 | Vanette
| | Skoda Octavia | 889 | 847 | 4,96 | Taxi
| | Citroen Berlingo | 624 | 402 | 55,22 | Vanette
| |
|
|
|
|
|
|
