| Σε επίπεδα ρεκόρ |
| Οι κορυφαίοι στα Λεωφορεία και Mini-Buses |
Διαβάστηκε από 11507 αναγνώστες
|
|
|
|
| Τα λεωφορεία και mini-buses, που βασίζονται σε μηχανικά μέρη της
Mercedes-Benz, κυριάρχησαν στην ελληνική αγορά κατά τη διάρκεια του 2007. |
Πολύ καλή ήταν η πορεία της ελληνική αγοράς και στα λεωφορεία και mini-buses κατά τη διάρκεια του 2007, καθώς σε σχέση με το περασμένο έτος, οι πωλήσεις καινούργιων οχημάτων ανήλθαν στις 623 μονάδες (+34,44%). Σε εξαιρετικά επίπεδα κυμάνθηκε και η πορεία της μέσα στο Δεκέμβριο επίσης, καθώς τα 36 συνολικά νέα οχήματα που πωλήθηκαν, συνιστούν αύξηση της τάξης του 111,76% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2006. Σε ό,τι αφορά στις εταιρείες, τα μοντέλα που βασίζονται σε αμάξωμα ή μηχανικά μέρη της Mercedes-Benz, κυριάρχησαν του ανταγωνισμού με 158 ταξινομήσεις, αυξάνοντας μάλιστα τις πωλήσεις τους σε σχέση με το περασμένο έτος κατά 32,77%. Ωστόσο, μια προσεκτικότερη ματιά στην αγορά αποδεικνύει, πως σε ό,τι αφορά στα λεγόμενα "μεγάλα" λεωφορεία (άνω των 30 θέσεων), "κυρίαρχος του παιχνιδιού" ήταν η Neoplan. Η γερμανική εταιρεία κατάφερε να πραγματοποιήσει 146 ταξινομήσεις καινούργιων τουριστικών, ή μη, λεωφορείων, με τις Mercedes-Benz και Setra να την ακολουθούν με 74 και 69 μονάδες αντίστοιχα.
|
| Ταξινομήσεις ανά μάρκα |
|
| Μάρκα | Ιαν.- Δεκ. 2007 | Ιαν.- Δεκ. 2006 | Μεταβολή (%) | Δεκ. 2007 | Δεκ.2006 | Μεταβολή (%)
| | Mercedes-Benz | 158 | 119 | 32,77 | 8 | 10 | -20,00
| | Neoplan | 146 | 74 | 97,30 | 7 | 4 | 75,00
| | Setra | 68 | 42 | 61,90 | 5 | - | -
| | Iveco | 55 | 21 | 161,90 | 7 | - | -
| | ΕΛΒΟ | 44 | - | - | - | - | -
| | Ford | 25 | 21 | 19,05 | 1 | 1 | 0,00
| | Temsa | 20 | - | - | - | - | -
| | Volvo | 19 | 60 | -68,33 | - | - | -
| | Bova | 18 | 24 | -25,00 | - | - | -
| | MAN | 17 | 18 | -5,56 | 1 | - | -
| | Isuzu | 11 | 15 | -26,67 | - | 1 | -100,00
| | Scania | 8 | 15 | -46,67 | - | - | -
| | Renault | 7 | - | - | 1 | - | -
| | Otokar | 6 | - | - | 1 | - | -
| | Λοιποί | 21 | 41 | -48,78 | 5 | 1 | 400,00
| | Σύνολο | 623 | 450 | 38,44 | 36 | 17 | 111,76
|
|
|
|
|
|
|
