| Isuzu D-Max 3.0 LS AUTO |
| Το “ΘΗΡΙΟ” βρυχάται! |
Διαβάστηκε από 25922 αναγνώστες
|
|
|
|
| Ο τίτλος του θέματος μόνο
μεταφορικός δεν είναι, καθώς αυτή ήταν σκέψη μας όταν αντικρίσαμε για πρώτη φορά την επιβλητική φιγούρα του τροποποιημένου Isuzu D-Max 3.0 LS AUTO. Την άποψη αυτή συμμερίστηκαν και όσοι μας συνάντησαν στο δρόμο και εμείς θα μοιραστούμε μαζί σας τις εντυπώσεις που αποκομίσαμε από τη συμβίωσή μας με ένα
-κυριολεκτικά- “θηρίο” |
|
|
|
Το Isuzu D-Max αποτελεί μια αξιόπιστη και σκληροτράχηλη επιλογή είτε στις μονοκάμπινες είτε στις διπλοκάμπινες εκδόσεις του και ανταποκρίνεται με επιτυχία σε οποιαδήποτε πρόκληση κληθεί να αντεπεξέλθει, κερδίζοντας δικαιωματικά το χαρακτηρισμό "Θηρίο". Αυτό βέβαια δε στάθηκε εμπόδιο στο να "αγριέψει" κι άλλο με μία έκδοση- έκπληξη, η οποία πρωταγωνιστεί σε διάφορες εκδηλώσεις της εταιρείας, μαγνητίζοντας τα βλέμματα με σχετική ευκολία.
Το μοντέλο της συγκεκριμένης δοκιμής χρησιμοποιεί ως βάση την 3λιτρη, διπλοκάμπινη 4x4 έκδοση του D-Max, η οποία εφοδιάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι διαφορές είναι κυρίως καλλωπιστικού περιεχομένου και εντοπίζονται στο νέο προφυλακτήρα "μουστάκι", με το μεταλλικό πλαίσιο που περιβάλλει το σήμα της Isuzu να κλέβει την παράσταση, στα αρκετά φαρδύτερα χωμάτινα ελαστικά, με τη διαφορετικού τύπου ζάντα να δένει αρμονικά με το χαρακτήρα του αυτοκινήτου, στο κάλυμμα-υπερκατασκευή του χώρου φόρτωσης, το οποίο κρύβει καλά τον Pick-Up χαρακτήρα του D-Max, στα αντιολισθητικά σκαλοπάτια για ευκολότερη πρόσβαση στην καμπίνα των επιβατών, στον αρκετά πλουσιότερο εξοπλισμό, όπου κυριαρχεί το εντυπωσιακό ηχοσύστημα, ενώ δε λείπουν και κάποιες άλλες επεμβάσεις, όπως η εντελώς διαφορετική ανάρτηση "Drive Right Fariston", η οποία αυξάνει αισθητά την απόσταση από το έδαφος.
|
|
|
|
|
|
