|
Ο εκπρόσωπος της ολλανδικής εταιρείας αποτελεί αναμφίβολα μια από τις πληρέστερες επιλογές της συγκεκριμένης κατηγορίας φορτηγών που παρουσιάζουμε και όχι άδικα, καθώς διακρίνεται για την κορυφαία ποιότητα κατασκευής του, τα -προηγμένα τεχνολογικά- μηχανικά του μέρη και την εκτενή ποικιλία εκδόσεών του. Παράλληλα, δεν πρέπει να λησμονούμε πως το DAF LF έχει αποσπάσει τον τίτλο του "Truck of the Year 2002".
Η σχεδίαση του αμαξώματος είναι δυναμική και αποπνέει έκδηλη στιβαρότητα χάρη στις έντονες καμπύλες. Τα φωτιστικά σώματα είναι τοποθετημένα σε οριζόντια διάταξη και χαμηλά, ενώ οι εισαγωγές αέρα στο κέντρο του προφυλακτήρα δημιουργούν ένα σχήμα "V", που εκτείνεται προς τα πάνω και στη μεγάλη μάσκα.
Εκδόσεις - Μηχανικά μέρη
Η τεράστια ποικιλία εκδόσεων του DAF LF το καθιστά μια ιδανική επιλογή για μια μεγάλη ποικιλία χρήσεων. Με μεικτό βάρος που κυμαίνεται από τους 6 - 21 τόνους, το LF μπορεί να αποκτηθεί με πολλούς και διαφορετικούς τύπους σε ό,τι αφορά στη διάταξη των αξόνων, στο είδος των αναρτήσεων, στο μήκος του μεταξονίου και φυσικά στο ωφέλιμο διαθέσιμο μήκος του πλαισίου για την έδραση πάσης φύσεως υπερκατασκευών.
Ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά του εκπροσώπου της DAF είναι η εξαιρετική σχεδίαση και δομή του πλαισίου, στοιχείο που έχει επιτρέψει στον κατασκευαστή να διατηρήσει μια όσο το δυνατόν υψηλότερη ακαμψία, ενώ παράλληλα το απόβαρο του οχήματος διατηρείται εξαιρετικά χαμηλά για τα δεδομένα της συγκεκριμένης κατηγορίας φορτηγών.
Με γνώμονα πάντα τις απαιτήσεις του πελάτη, η DAF είναι σε θέση να προσφέρει το LF με μήκος μεταξονίου από τρία έως και έξι μέτρα και δύο ή τρεις άξονες.
Σε κάθε περίπτωση, η υψηλή τεχνογνωσία και η μακρόχρονη εμπειρία της DAF στην κατασκευή φορτηγών εγγυάται την υψηλή ποιότητα και απόδοση των επιμέρους μηχανικών μερών, αλλά και τις υπερσύγχρονες -τεχνολογικά- επιλογές που έχει ο υποψήφιος ιδιοκτήτης του οχήματος. Δε θα έπρεπε άλλωστε να παραλείψουμε, πως τα προϊόντα της DAF ανέκαθεν διακρίνονταν για την κορυφαία αξιοπιστία τους, γεγονός που έχει συμβάλει στην πολύ καλή εμπορική πορεία τους και στην ελληνική αγορά.
Εσωτερικό
Βασισμένη σε έντονες καμπύλες γραμμές, η σχεδίαση του εσωτερικού του DAF LF είναι χωρίς αμφιβολία μια από τις πιο κομψές στην κατηγορία της, ενώ ιδιαίτερη βαρύτητα έχει δοθεί ακόμα και στις πιο μικρές λεπτομέρειες αναφορικά με την ποιότητα κατασκευής και τη συναρμογή.
Ανάλογα με τη χρήση για την οποία προορίζεται, το LF προσφέρεται με δύο τύπους καμπίνας (Day Cab και Sleeper Cab), που αμφότεροι διακρίνονται για την ευρυχωρία και τους πολλαπλούς και πλήρως αξιοποιήσιμους αποθηκευτικούς χώρους. Ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας είναι από τους πληρέστερους που συναντάμε στην εν λόγω κατηγορία οχημάτων, ενώ αξίζει να σημειώσουμε πως οι καμπίνες τύπου Sleeper εφοδιάζονται με ένα κρεβάτι συνολικών διαστάσεων 200x70x12 εκ.
Κινητήρες
Σε ό,τι αφορά στους κινητήρες με τους οποίους είναι διαθέσιμο το DAF LF, οι επιλογές είναι δύο. Ο μικρότερος σε χωρητικότητα (PACCAR FR 4,5 λτ.) είναι 4κύλινδρος και είναι διαθέσιμος σε εκδόσεις με ισχύ 140, 160 και 185 ίππων, με μέγιστη ροπή της τάξεως των 500, 600 και 700 Nm αντίστοιχα.
Ο 6κύλινδρος PACCAR GR των 6,7 λτ. προσφέρεται σε εκδόσεις με ισχύ 220, 250 και 285 ίππων και ροπή 850, 950 και 1.020 Nm.
Τόσο ο GR όσο και ο FR βασίζονται στην τεχνολογία DAF SCR, προκειμένου να καλύψουν τις προδιαγραφές της οδηγίας Euro 5 αλλά και των EEV και απαιτούν την προσθήκη διαλύματος AdBlue κατά την επεξεργασία των καυσαερίων του συστήματος.
Τα προαναφερθέντα μηχανικά σύνολα συνδυάζονται είτε με μηχανικά κιβώτια 5, 6 ή 9 σχέσεων είτε με το αυτοματοποιημένο και εξαιρετικά εύχρηστο AS-Tronic της ZF (6 σχέσεων).
|
|
|
Η εξωτερική σχεδίαση του DAF LF βασίζεται στις έντονες καμπύλες και διακρίνεται για το δυναμισμό και την κομψότητα που αποπνέει από όλες τις οπτικές γωνίες.
|
|
Κομψό σχεδιαστικά και με εξαιρετική ποιότητα κατασκευής, το εσωτερικό του DAF LF κερδίζει άμεσα τον οδηγό με την πολύ καλή εργονομία των διαφόρων χειριστηρίων.
|
|
| Ο μεγαλύτερος σε χωρητικότητα κινητήρας της γκάμας του DAF LF προσφέρεται σε εκδόσεις με ισχύ έως 285 ίππων και ροπή 1.020 Nm αντίστοιχα.
|
|
 |
Διαβάστηκε από 33756 αναγνώστες
