Στην πρόσφατη Διεθνή Έκθεση της Γενεύης, η Ford παρουσίασε τη νέα γενιά του Ranger, το οποίο σε σχέση με τον προκάτοχό του εμφανίζει σημαντικές διαφορές σε ό,τι αφορά τόσο στη σχεδίαση όσο και στα μηχανικά του μέρη.
Εξακολουθώντας να προσφέρεται με τρεις τύπους καμπίνας (Single Cab, RAP -Rear Access Panel- Cab και Double Cab), το νέο Ranger αναμένεται στη χώρα μας περίπου στις αρχές του 2010.
Στις βασικές σχεδιαστικές διαφορές του -σε σχέση με το μοντέλο που διατίθεται αυτή τη στιγμή και στη χώρα μας- περιλαμβάνονται η πλήρως ανανεωμένη μάσκα με τις τρεις φαρδιές γρίλιες, τα νέα εμπρός φωτιστικά σώματα και ο επανασχεδιασμένος προφυλακτήρας με τη μεγάλη εισαγωγή αέρα στο κάτω μέρος του και τους ενσωματωμένους προβολείς ομίχλης.
Ο χώρος φόρτωσης αναμένεται να έχει τις ίδιες διαστάσεις με αυτές του υπάρχοντος μοντέλου (μήκος από 1.530- 2.280 χλστ.), ενώ παραμένουν και οι Duratorq TDCi πετρελαιοκινητήρες των 2,5 και 3,0 λίτρων, που αποδίδουν ισχύ 143 και 156 ίππων και μέγιστη ροπή 330 και 380 Nm αντίστοιχα.
Ένα νέο στοιχείο που εισάγεται αφορά στην ύπαρξη τόσο μηχανικών όσο και αυτόματων κιβωτίων 5 σχέσεων σε όλες τις εκδόσεις του νέου Ranger, με αμφότερους τους κινητήρες.
Παράλληλα, σύμφωνα με τα όσα έχουν ανακοινωθεί το τελευταίο διάστημα στο διαδίκτυο, η Ford έχει ξεκινήσει και τις πρώτες δοκιμές εξέλιξης μιας εντελώς νέας γενιάς του δυναμικού ελαφρού ημιφορτηγού της, που υπολογίζεται πως θα λανσαριστεί στις διάφορες αγορές της ΕΕ από το 2012 και μετά. Το νέο αυτό μοντέλο αναμένεται να είναι μεγαλύτερο σε διαστάσεις από το υπάρχον μοντέλο και θα διακρίνεται για την αρκετά πιο δυναμική σχεδίαση του αμαξώματός του.
Διαβάστηκε από 15746 αναγνώστες
