| Οι μελλοντικοί πρωταγωνιστές |
| Iveco EcoDaily |
Διαβάστηκε από 15747 αναγνώστες
|
|
| Στην Ελλάδα: Μέσα στο 2010 |
|
|
Το δημοφιλές ιταλικό ελαφρύ επαγγελματικό μοντέλο προσφέρεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 2,8-7,0t. Για τις εκδόσεις καμπίνας-σασί, το Daily προσφέρεται με μεταξόνια μήκους από 3.000-4.750 χλστ. και αμαξώματα με μήκος έως και 6.200 χλστ. Αντίστοιχα, οι εκδόσεις Van του Daily προσφέρονται με μεταξόνια από 3.000-3.950 χλστ., χώρο φόρτωσης με ωφέλιμο όγκο από 7,0-17,0 κ.μ. και τρία διαφορετικά ύψη οροφής (1.545, 1.900 και 2.100 χλστ.).
Χαρακτηριστικά μπορούμε να αναφέρουμε, πως το Daily προσφέρεται σε περισσότερες από 7.000 εκδόσεις με κινητήρες ισχύος από 96-176 ίππων, καθώς και μια μεγάλη ποικιλία αναφορικά με τη δομή και τη διάταξη των επιμέρους μηχανικών του μερών σε ό,τι αφορά στα συστήματα κινητήρα και μετάδοσης της κίνησης, στους άξονες, στις αναρτήσεις κ.ά.
Ωστόσο, τα σημαντικά νέα από το στρατόπεδο της ιταλικής εταιρείας αναφορικά με την γκάμα του Daily αφορούν σε μια νέα σειρά εκδόσεών του, που παρουσιάστηκαν πρόσφατα και αναμένονται και στη χώρα μας στις αρχές του 2010. Τα νέα "EcoDaily" -όπως είναι η επίσημη ονομασία που επέλεξε η Iveco- έχουν να επιδείξουν νέες εκδόσεις των κινητήρων των 2,3 και 3,0 λίτρων, που περιλαμβάνονται στην γκάμα του.
Πιο συγκεκριμένα, για τον κινητήρα των 2,3 λίτρων της Fiat Powertrain διατηρούνται οι εκδόσεις με ισχύ 96, 116 και 136 ίππων, ωστόσο προσφέρονται και δύο νέες εκδόσεις, με ισχύ 106 και 126 ίππων. Αντίστοιχα, στον κινητήρα των 3,0 λίτρων διατηρούνται οι εκδόσεις των 146 και 176 ίππων και προστίθενται δύο νέες εκδόσεις με ισχύ 140 και 170 ίππων. Στο μικρότερης χωρητικότητας κινητήρα, η μέγιστη αποδιδόμενη ροπή κυμαίνεται από τα 240-320 Nm, ενώ για τον 3λιτρο κινητήρα η μέγιστη διαθέσιμη ισχύ ανέρχεται από τα 350-400 Nm. Παράλληλα υπάρχουν και εκδόσεις του κινητήρα των 3,0 λίτρων, ισχύος 82 και 136 ίππων, που θα κάνουν χρήση φυσικού αερίου ως καύσιμο (μέχρι το καλοκαίρι του 2010, σύμφωνα με τα όσα έχει ανακοινώσει η Iveco).
Όλοι οι προαναφερθέντες κινητήρες και οι εκδόσεις τους θα καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro 4, ενώ οι νέες εκδόσεις των 140 και 170 ίππων, καθώς και αυτές που βασίζονται στη χρήση εναλλακτικών τύπων καυσίμου (φυσικό αέριο- CNG) θα καλύπτουν και τις προδιαγραφές των EEV, που ουσιαστικά είναι αυστηρότερες της Euro 5.
Καταλήγοντας αξίζει να σημειώσουμε, πως πλέον όλες οι εκδόσεις του Iveco (και οι νέες EcoDaily) θα είναι διαθέσιμες -έστω και προαιρετικά- με το νέο αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων, με την ονομασία "AGile".
|
|
|
|
|
|
