|
|
Το κάλυμμα του κινητήρα του Zetros είναι κατασκευασμένο από ένα ελαφρό κράμα πολυμερών που επιτρέπει την εύκολη ανατροπή του, ενώ παράλληλα είναι τόσο ανθεκτικό, που επιτρέπει σε ένα άτομο ακόμα και να σταθεί πάνω του.
Κάτω από αυτό εδράζεται -για όλες τις εκδόσεις του Zetros- ο 6κύλινδρος, σε σειρά, κινητήρας OM 926 LA της Mercedes-Benz, με χωρητικότητα 7,2 λίτρων. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο αποδίδει ισχύ 326 ίππων και μέγιστη ροπή 1.300 Nm, που είναι διαθέσιμη από τις 1.200 - 1.600 σ.α.λ.
Χάρη στην τεχνολογία BlueTec (Selective Catalytic Reduction), καλύπτει τις προδιαγραφές της Euro5 αναφορικά με τις εκπομπές ρύπων, ενώ η γερμανική εταιρεία προσφέρει εκδόσεις του Zetros ακόμα και με κινητήρα Euro3, ανάλογα με τις διατάξεις της νομοθεσίας στη χώρα όπου πρόκειται να χρησιμοποιηθεί.
Σε ό,τι αφορά στο σύστημα μετάδοσης και στο κιβώτιο ταχυτήτων, οι επιλογές που προσφέρονται στον υποψήφιο ιδιοκτήτη του είναι δύο. Η βασική προβλέπει το υδρο-πνευματικό μηχανικό κιβώτιο 9 σχέσεων G 131-9 της Mercedes-Benz. Προαιρετικά, το Zetros μπορεί να αποκτηθεί και με το πλήρως αυτοματοποιημένο 6άρι κιβώτιο Allison 3000 SP/PR του ομώνυμου κατασκευαστή.
Τέλος, αξίζει να σημειώσουμε, πως το Zetros (ανεξάρτητα του αριθμού των αξόνων του) προσφέρεται με τρία διαφορικά, με δυνατότητα κλειδώματος μέσω ενός ειδικού περιστροφικού επιλογέα στο ταμπλό του οχήματος.
|
|
|
| Κάτω από το εξαιρετικά ελαφρύ αλλά στιβαρότατο κάλυμμα του κινητήρα στο Zetros εδράζεται ένας 6κύλιδρος σε σειρά πετρελαιοκινητήρας, τεχνολογίας Euro5, που αποδίδει ισχύ 326 ίππων και ροπή 1.300 Nm από τις 1.200 σ.α.λ.
|
|
 |
Διαβάστηκε από 7594 αναγνώστες
