Μέχρι το 2028 ο πρώτος σταθμός ανεφοδιασμού πράσινου υδρογόνου!
Τεχνολογίες τεχνητής νοημοσύνης στα λεωφορεία του μέλλοντος!
To πρώτο 5άστερο Pick-Up ακούει στο όνομα Ford Ranger!
Νέο Ranger: To πρώτο 5άστερο Pick-Up!
2.478 Επισκέψεις στο άρθρο (27/10/2011)
Το νέο Ford Ranger γράφει ιστορία ως το πρώτο Pick-Up όλων των εποχών, που αποσπά 5 αστέρια, σύμφωνα με το πρωτόκολλο αξιολόγησης ασφάλειας στις συγκρούσεις του EuroNCAP.
Επιπλέον, το νέο Ranger πέτυχε την καλύτερη κατάταξη από οποιοδήποτε όχημα έχει δοκιμαστεί ποτέ στην προστασία των πεζών στο EuroNCAP (81%).
«Η ασφάλεια των οχημάτων είναι πρωταρχική αξία της Ford Motor Company και αυτά τα ανεξάρτητα αποτελέσματα δοκιμών επιβεβαιώνουν ότι το Ranger δεν είναι μόνο από τα κορυφαία οχήματα της κατηγορίας του, αλλά και από τα καλύτερα που έχουν δοκιμαστεί ποτέ στο EuroNCAP» δήλωσε ο Stephen Odell, chairman & CEO, Ford Ευρώπης.
«Κανείς δεν θέλει να εμπλακεί σε ατύχημα αλλά εάν κάτι τέτοιο είναι αναπόφευκτο, το νέο Ranger αποδεδειγμένα προσφέρει εξαιρετική προστασία στους επιβάτες όλων των ηλικιών ακόμα και στους πεζούς».
Οι υπεύθυνοι αξιολόγησης του ανεξάρτητου οργανισμού EuroNCAP περιέγραψαν τα αποτελέσματα δοκιμών του Ranger ως «αξιοσημείωτα» με «εντυπωσιακές» επιδόσεις σε όλες τις κατηγορίες.
Ο Michiel van Ratingen, γενικός γραμματέας του EuroNCAP, δήλωσε: «Με τέτοια προστασία που παρέχει στους πεζούς, το Ford Ranger ανεβάζει αναμφίβολα τον πήχη της ασφάλειας στην κατηγορία των Pick-Up, τα οποία μέχρι τώρα δεν είχαν πείσει για την ασφάλειά τους».
Προηγμένη προστασία
Η προηγμένη φιλοσοφία προστασίας του Ranger ξεκινά με μία ανθεκτική καμπίνα επιβατών από ατσάλι υψηλής αντοχής.
Χάρη στις πολλαπλές διαδρομές απόσβεσης φορτίου στο εμπρός, πλαϊνό και πίσω τμήμα του οχήματος, οι δυνάμεις σύγκρουσης απομακρύνονται από τους επιβάτες αυξάνοντας την προστασία σε περίπτωση ατυχήματος.
Αυτή η δομή, που συνδυάζεται με το νέο πλαίσιο τύπου σκάλας του Ranger, έχει βελτιστοποιηθεί ώστε να διαχειρίζεται άριστα την ενέργεια κρούσης σε διάφορα είδη συγκρούσεων και να παρέχει προστασία σε όλους τους επιβαίνοντες.
Χρησιμοποιώντας προηγμένα υπολογιστικά μοντέλα, οι μηχανικοί μελέτησαν πάνω από 9.000 εικονικά crash tests πριν προχωρήσουν σε 110 πραγματικά crash tests και 410 δοκιμές συστημάτων σε ράγες. Αυτές οι προσομοιώσεις επέτρεψαν στους μηχανικούς να βελτιστοποιήσουν τη δομή του οχήματος και τα συστήματα ασφαλείας, έτσι ώστε να προσφέρουν τα μέγιστα δυνατά επίπεδα προστασίας σε πραγματικές συνθήκες.
Το πλεονέκτημα αυτής της τεχνικής είναι ότι δοκιμάζονται πολύ περισσότερα σενάρια σύγκρουσης συγκριτικά με τις δυνατότητες που προσφέρουν οι δοκιμές με φυσικά πρωτότυπα.
«Για το νέο Ranger πραγματοποιήσαμε περισσότερες προσομοιώσεις συγκρούσεων από οποιοδήποτε άλλο προηγούμενο πρόγραμμά μας προκειμένου να διασφαλίσουμε τη βελτιστοποίηση όλων των εξαρτημάτων του οχήματος στον τομέα της ασφάλειας» δήλωσε ο Adam Frost, chief engineer, Digital Innovation, Ford Ασίας Ειρηνικού & Αφρικής. «Ακολούθησε ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα δοκιμών σε πραγματικές συνθήκες. Το τελικό αποτέλεσμα είναι ένα κορυφαίο προϊόν για το οποίο όλοι είμαστε περήφανοι».
Πλευρικοί αερόσακοι «τύπου κουρτίνας», στάνταρ σε όλους τους τύπους καμπίνας του Ranger στην Ευρώπη για πρώτη φορά, διογκώνονται από την επένδυση οροφής και δημιουργούν ένα μαξιλάρι προστασίας για το κεφάλι των επιβατών σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης.
Η «κουρτίνα» είναι σχεδιασμένη για να προστατεύει τους επιβάτες και των δύο σειρών στα μοντέλα Double Cab και Super Cab, καλύπτοντας την πάνω πλαϊνή δομή και τις κρυστάλλινες επιφάνειες των παραθύρων από την κολόνα Α μέχρι το πίσω τμήμα της καμπίνας επιβατών.
Νέοι πλευρικοί αερόσακοι ενεργοποιούνται από την πλαϊνή επένδυση των εμπρός καθισμάτων για προστασία του θώρακα από τα φορτία μιας πλευρικής σύγκρουσης, σε συνεργασία με τους εμπρόσθιους αερόσακους οδηγού / συνοδηγού.
Ένας αερόσακος γονάτου οδηγού είναι επίσης στάνταρ σε όλα τα μοντέλα.
Αναβαθμισμένη ασφάλεια πεζών
Επιπλέον των τεχνολογιών προστασίας επιβατών, το νέο Ranger ενσωματώνει στη σχεδίασή του τα πιο προηγμένα χαρακτηριστικά προστασίας πεζών.
Τεχνολογίες που προέκυψαν από ένα παγκόσμιο ερευνητικό πρόγραμμα της Ford σε σχέδια οχημάτων φιλικά προς τους πεζούς εφαρμόζονται τώρα για πρώτη φορά σε Pick-Up.
Τέτοια χαρακτηριστικά είναι μία εξαγωνική δομή κάτω από το καπό που περιορίζει τους τραυματισμούς στο κεφάλι των πεζών και μία σχεδίαση εμπρός προφυλακτήρα με στοιχεία που απορροφούν ενέργεια για προστασία των πεζών.
Καινοτόμες τεχνολογίες ενεργητικής ασφάλειας και υποστήριξης οδηγού
Το νέο Ranger χρησιμοποιεί επίσης καινοτόμες τεχνολογίες ενεργητικής ασφάλειας και υποστήριξης οδηγού με στόχο την αποφυγή ατυχημάτων.
Βασικό στάνταρ χαρακτηριστικό είναι το Electronic Stability Programme (ESP) που χρησιμοποιεί προηγμένους αισθητήρες για τη συνεχή παρακολούθηση της συμπεριφοράς του οχήματος και την αποκατάσταση της ευστάθειας και του ελέγχου.
Το σύστημα Trailer Sway Control παρακολουθεί τη συμπεριφορά οχήματος / τρέιλερ και με τη βοήθεια του συστήματος πέδησης εξουδετερώνει την όποια τάση ταλάντωσης/ αποσταθεροποίησης στη φάση ρυμούλκησης.
Το Adaptive Load Control παρέχει μεγαλύτερη αξιοπιστία και σταθερότητα όταν μεταφέρονται ιδιαίτερα βαριά φορτία.
Όταν το όχημα κινείται σε κατηφόρα, το Hill Descent Control ελέγχει την ταχύτητα (σε προκαθορισμένο επίπεδο) μέσω των φρένων.
Όταν σταματά σε μία απότομη κλίση, το Hill Launch Assist βοηθά τον οδηγό να ξεκινήσει χωρίς να κυλήσει προς τα πίσω, ακόμα και με πλήρες φορτίο.
Το σύστημα ESP του Ranger περιλαμβάνει το off-road logic, που αναγνωρίζει πότε το όχημα κινείται σε ανώμαλους δρόμους και προσαρμόζει τη χαρτογράφησή του, έτσι ώστε να πετυχαίνει βέλτιστη ισορροπία μεταξύ ευστάθειας και χρόνου παρέμβασης.
Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να παραγγείλουν από σήμερα το νέο Ford Ranger το οποίο αναμένεται στην Ευρώπη από φέτος το Νοέμβριο.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr