ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Scania: Λεωφορεία αιθανόλης στη Βραζιλία

2.521 Επισκέψεις στο άρθρο (13/9/2007)

Το Σάο Πάολο αναμένεται να προστεθεί από τον Οκτώβριο στις πόλεις που συμμετέχουν στο πρόγραμμα «BEST» που αφορά στην πιλοτική εφαρμογή αστικών λεωφορείων με καύσιμο την αιθανόλη. Τα λεωφορεία που χρησιμοποιούνται για τις ανάγκες του εν λόγω προγράμματα προσφέρει η Scania.

PRO.autotriti Team

Κατά τη διάρκεια επίσκεψης του στη Σουηδία, ο πρόεδρος της Βραζιλίας, κ. Lula da Silva, ανακοίνωσε πως από τον Οκτώβριο το Σάο Πάολο θα προστεθεί στη λίστα των πόλεων ανά τον κόσμο που λαμβάνουν μέρος στο πιλοτικό πρόγραμμα «BEST» (BioEthanol for Sustainable Transport) που αφορά στη χρήση αστικών λεωφορείων τα οποία κάνουν χρήση βιοαιθανόλης ως καύσιμο.

Το πρώτο τέτοιου είδους λεωφορείο, αναμένεται να ξεκινήσει να επιχειρεί στο Σάο Πάολο από τον Οκτώβριο και η λειτουργία του θα παρακολουθείται από μια διεθνή ομάδα –ειδικών στα βιοκαύσιμα- επιστημόνων.

Το πρόγραμμα «BEST» διεξάγεται μέχρι στιγμής σε διάφορες μεγαλουπόλεις ανά την υφήλιο όπως η Στοκχόλμη, το Ρότερνταμ, το Δουβλίνο, η Σπιέτσα (Ιταλία), η Μαδρίτη, η Νανιάνγκ (Κίνα) και στη χώρα των Βάσκων (Ισπανία) προκειμένου να προετοιμάσει το έδαφος για την ευρεία χρήση εναλλακτικών μορφών καυσίμων όπως η αιθανόλη στην αυτοκίνηση και χρηματοδοτείται μεταξύ άλλων και την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Τα λεωφορεία που χρησιμοποιούνται στο πρόγραμμα «BEST» προσφέρει η Σουηδική Scania, η οποία αξίζει να αναφέρουμε πως έχει να επιδείξει μια μακρά παράδοση στην εξέλιξη οχημάτων τα οποία κινούνται με εναλλακτικές μορφές καυσίμου.

Από τα τέλη της δεκαετίας του ’80, η Scania έχει παραδώσει περισσότερα από 600 λεωφορεία με καύσιμο την αιθανόλη σε διάφορες εταιρείας που δραστηριοποιούνται στα αστικά μέσα μαζικής μεταφοράς στη Σουηδία ενώ από το 1989, η 1η γενιά των λεωφορείων της με καύσιμο την αιθανόλη πληρούσε τις προδιαγραφές της Euro 3 η οποία ετέθη σε ισχύ από το 2001. Η 2η γενιά των αντίστοιχων λεωφορείων της Scania κάλυπτε τις προδιαγραφές της Euro 4 (σε ισχύ από το 2006) από το 1996 ενώ πρόσφατα παρουσιάστηκε η 3η γενιά των λεωφορείων της με καύσιμο την αιθανόλη που πληρούν τις προδιαγραφές της Euro 5 καθώς και των οχημάτων EEV που θα τεθούν σε ισχύ από τον Οκτώβριο του 2009.