Τι θα δούμε από τη Mercedes-Benz Vans στην IAA Transportation 2026
Μερίδιο 16,3% για τα e-Vans μέσα στον Απρίλιο!
Tukan: Έρχεται το νέο «αγροτικό» με χαρακτηριστικά SUV της VW!
Η FLYNT & το ηλεκτρικό Van της φέρνουν… νέα κόλπα στην Ευρώπη!
Νέο πελατοκεντρικό επιχειρηματικό μοντέλο digital προδιαγραφών.
Τα κριτήρια πίσω από τη συνεργασία με τους Κινέζους.
eLCV: Αυτονομία 500 χλμ., ωφέλιμο βάρος 1.630 κιλά & προηγμένα συστήματα ασφαλείας.
Οι δοκιμές ξεκινούν το καλοκαίρι του 2025, η παραγωγή μέσα στο 2026.
Με χαμηλότερο Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας (TCO), το νέο Van εξελίσσεται σε συνεργασία με πελάτες από την ΕΕ.
Νέο πελατοκεντρικό επιχειρηματικό μοντέλο digital προδιαγραφών
Από τον Ιανουάριο του 2025 - όταν η FLYNT παρουσίασε το πρώτο της πρωτότυπο Van σε επιλεγμένα ευρωπαϊκά μέσα ενημέρωσης κατά τη διάρκεια μιας αποκλειστικής προεπισκόπησης στην Κίνα - μέχρι σήμερα, η ολλανδική εταιρεία ενισχύει όλο και περισσότερο το διεθνές προφίλ της.
Ο λόγος; Πέρα από το νέο πλήρως ηλεκτρικό Van που φέρνει με δόξα και τιμές στη «Γηραιά Ήπειρο», η FLYNT συστήνει και κάτι ακόμα: την ανάπτυξη ενός εντελώς νέου πελατοκεντρικού μοντέλου επιχειρηματικά που ανταποκρίνεται και με το παραπάνω στις απαιτήσεις της ψηφιακής εποχής.
Κι εξηγούμαστε… Η FLYNT ως εταιρεία δε στηρίζει την ύπαρξή της σε εργοστάσια ή σε παραδοσιακές υποδομές παραγωγής, αντιθέτως επικεντρώνει την τεχνογνωσία και τις επενδύσεις της στη στρατηγική των προϊόντων, στη βελτιστοποίηση της εμπειρίας των πελατών και στη δημιουργία ενός ισχυρού αλλά καινοτόμου οικοσυστήματος πωλήσεων & υπηρεσιών σε ολόκληρη την Ευρώπη.
Με απλά λόγια, όλη η διαδικασία έρευνας & ανάπτυξης, συνδυαστικά με το κομμάτι της παραγωγής, διεκπεραιώνονται από την FLYNT σε συνεργασία με ισχυρούς, εδραιωμένους φορείς, επιτρέποντάς της έτσι να εστιάζει σε τομείς όπως η ποιότητα, η επεκτασιμότητα και η ταχύτητα στην αγορά σε όλη τη σειρά των προϊόντων της.
Όπως δήλωσε, εξάλλου, ο ιδρυτής της FLYNT, Dr. Daniel Kirchert: «Δεν είμαστε αυτοκινητοβιομηχανία με την παραδοσιακή έννοια. Έχουμε δημιουργήσει ένα πιο έξυπνο, πιο ευέλικτο μοντέλο που θέτει τις ανάγκες των πελατών σε προτεραιότητα και χρησιμοποιεί την καλύτερη παγκόσμια τεχνολογία για να παραδίδει ηλεκτρικά Vans παγκόσμιας κλάσης, ταχύτερα και πιο οικονομικά από ό,τι θα μπορούσαν ποτέ οι παλαιότεροι “παίκτες”».
Τα κριτήρια πίσω από τη συνεργασία με τους Κινέζους
Τοιουτοτρόπως, στην περίπτωση του πρώτου προϊόντος των Ολλανδών - ενός ηλεκτρικού Van - η εταιρεία ενώνει τις δυνάμεις της με την MiracoMotor, μια θυγατρική εταιρεία eLCV που υποστηρίζεται από τον όμιλο GAC, έναν από τους κορυφαίους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα δηλαδή.Οι λόγοι προφανείς. Όχι μόνο γιατί η αχανής χώρα της Ασίας αποτελεί έναν παγκόσμιο κόμβο παραγωγής, με ηγετική θέση τα τελευταία χρόνια στην τεχνολογία των EVs, αλλά κι επειδή καλύπτει μια σειρά από συνδυαστικές υπηρεσίες όπως: η ταχύτητα στους τομείς έρευνας & ανάπτυξης, το χαμηλότερο κόστος σε πλατφόρμες ηλεκτροκίνησης / μπαταρίες / συστήματα μετάδοσης κίνησης, η προηγμένη ψηφιακή αρχιτεκτονική, οι υπηρεσίες λογισμικού των οχημάτων, καθώς και η εν γένει επικυρωμένη ποιότητα των προϊόντων της.
eLCV: Αυτονομία 500 χλμ., ωφέλιμο βάρος 1.630 κιλά & προηγμένα συστήματα ασφαλείας
Σχεδιασμένο για τις αστικές, περιφερειακές και last-mile λειτουργίες της Ευρώπης, λοιπόν, το eLCV (σ.σ. έτσι ονομάζεται) της FLYNT συνδυάζει εξαιρετική αποδοτικότητα, εντυπωσιακό ωφέλιμο φορτίο, αλλά και μια μοναδική ψηφιακή εμπειρία για τον οδηγό.Πιο αναλυτικά, το ηλεκτρικό Van έχει αυτονομία 500 χλμ., καταναλώνοντας 20kWh ανά 100 χλμ. (για κατηγορία 3,5 τόνων), με τη φόρτισή του σε εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) να φτάνει τα 22kW και σε ταχυφορτιστή (DC) τα 220kW (πραγματοποιώντας μέσα σε 20 λεπτά το 30-80%), την ίδια ώρα που στις παροχές του συμπεριλαμβάνονται και οι λειτουργίες Vehicle-to-Grid ή Vehicle-to-Load για αμφίδρομη φόρτιση.
Συνακόλουθα, όσον αφορά στον όγκο φόρτωσης, το Van υποστηρίζει από 8,7 έως 16,5 κυβικά μέτρα, με το ωφέλιμο φορτίο του αντίστοιχα να ανέρχεται στα 1.630 κιλά.
Όλα τα παραπάνω δε, πλαισιώνονται από μια κεντρική οθόνη 12,8 ιντσών, συνδυαστικά με έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών, σύστημα infotainment συμβατό με Apple CarPlay & Android Auto, έξυπνη αποθήκευση, εργονομική πρόσβαση, λειτουργικότητα κινητού γραφείου και επιλογές προσθιοκίνητης, πισωκίνητης & τετρακίνητης οδήγησης.
Τελευταίο αφήσαμε το κομμάτι της ασφάλειας, κομμάτι στο οποίο τα ADAS του οχήματος πληρούν τις προδιαγραφές για αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2 – με αρχιτεκτονική όμως και για σύστημα επιπέδου 4 -, με ένα πλήρες πλαίσιο κυβερνοασφάλειας, καθώς & μια αρχιτεκτονική συστήματος 800 V, να συμπληρώνουν ιδανικά την εικόνα.
Οι δοκιμές ξεκινούν το καλοκαίρι του 2025, η παραγωγή μέσα στο 2026
Σε κάθε περίπτωση, το πρωτότυπο όχημα αναμένεται να φτάσει στην Ευρώπη το προσεχές καλοκαίρι, αναλαμβάνοντας να φέρει εις πέρας διάφορα πιλοτικά προγράμματα, παρουσιάσεις πελατών και τοπικές δοκιμές – με την FLYNT να προετοιμάζεται για την επίσημη κυκλοφορία του στις (βορειο)ευρωπαϊκές αγορές - για αρχή - από το 2026.Η σταδιακή επέκτασή της προώθησής του δε σε 26 αγορές - στόχους της «Γηραιάς Ηπείρου» αναμένεται να πραγματοποιηθεί με ταχείς ρυθμούς, μιας και το eLCV είναι ένα όχημα ειδικά σχεδιασμένο για τους ευρωπαϊκούς στόλους, δομημένο πάνω σε μια ιδιόκτητη ψηφιακή πλατφόρμα που υποστηρίζει κάθε στάδιο της εμπειρίας του πελάτη - από την αρχική δέσμευση έως τη μακροπρόθεσμη λειτουργία και εξυπηρέτηση.
Με χαμηλότερο Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας (TCO), το νέο Van εξελίσσεται σε συνεργασία με πελάτες από την ΕΕ
Βεβαίως τίποτε από αυτά δεν είναι τυχαίο… Όπως επισημάνθηκε, άλλωστε, στην προκειμένη περίπτωση έχουμε να κάνουμε με ένα… cocktail που συνδυάζει τις προηγμένες τεχνολογίες σε θέματα EV των Κινέζων με τη βαθιά κατανόηση της FLYNT γύρω από τις ευρωπαϊκές ανάγκες του στόλου, των κανονισμών και των υποδομών εξυπηρέτησης, καλύπτοντας έτσι τα πάντα: από τις last mile διανομές μέχρι τις κινητές συναλλαγές.Στο επίκεντρο της φιλοσοφίας ανάπτυξης της FLYNT, εξάλλου, εδρεύει μια απλή πεποίθηση: τα καλύτερα προϊόντα διαμορφώνονται από αυτούς που τα χρησιμοποιούν. Για αυτό και από την πρώτη μέρα, η εταιρεία συνεργάστηκε με Ευρωπαίους φορείς εκμετάλλευσης στόλων, οδηγούς και ειδικούς σε θέματα κινητικότητας, προκειμένου να κατανοήσει τι πραγματικά πρέπει να προσφέρουν τα ηλεκτρικά Vans - όχι μόνο στη θεωρία, αλλά και στην καθημερινή λειτουργία.
Αυτή η βαθιά εμπλοκή με την αγορά, συνεπώς, επέτρεψε στην FLYNT να καθορίσει με ακρίβεια ένα προϊόν που ταιριάζει πραγματικά στις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις – και μάλιστα σε ένα εξαιρετικά ανταγωνιστικό συνολικό κόστος ιδιοκτησίας, σημαντικά χαμηλότερο από τα πετρελαιοκίνητα οχήματα, με υψηλή ενεργειακή απόδοση, με χαμηλές απαιτήσεις συντήρησης & με ελάχιστο χρόνο διακοπής λειτουργίας.
Σχεδιασμένο στην Ευρώπη, κατασκευασμένο σε μια ηλεκτρική πλατφόρμα που έχει αναπτυχθεί για το σκοπό αυτό και τροφοδοτούμενο από μια τεχνολογία EV παγκόσμιας κλάσης από την Κίνα, το συγκεκριμένο Van δε θα ήταν υπερβολή αν υποστηρίζαμε, καταλήγοντας, πως σηματοδοτεί ένα σημείο καμπής στον τρόπο μετάβασης των εμπορικών στόλων προς τις μηδενικές εκπομπές ρύπων.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.