ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Ξεκίνησαν τα πρόστιμα του νέου Κ.Ο.Κ.!

5.717 Επισκέψεις στο άρθρο (16/9/2025)
Ξεκίνησαν τα πρόστιμα του νέου Κ.Ο.Κ.!

Ξεκίνησαν τα πρόστιμα του νέου Κ.Ο.Κ.!

Σε ισχύ ήδη ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας που… «δαγκώνει».
Τα πρόστιμα κυμαίνονται κατά βάση από τα 40 έως τα 4.000 ευρώ.
Αυτές είναι οι παραβάσεις που επισύρουν ακόμη και ισόβια ποινή κάθειρξης.
Έρευνες αποδεικνύουν πως κάποιες πιο «συντηρητικές» φόρμες όσον αφορά στην οδήγηση, μπορούν όντως να κάνουν τη διαφορά.

PRO.autotriti Team

Σε ισχύ ήδη ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας που… «δαγκώνει»

Έχοντας σα στόχο (σ.σ. σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών) την προάσπιση της δημόσιας ασφάλειας, μέσα από τη βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς, ο Κώδικας  Οδικής Κυκλοφορίας που έχει τεθεί σε ισχύ εδώ και λίγες μέρες, θεσπίζει ένα κλιμακωτό σύστημα ποινών που τιμωρεί τη συστηματική παραβατικότητα – με τις κυρώσεις μάλιστα να είναι πλέον πιο αυστηρές στο ενδεχόμενο υποτροπής.  
Το ζητούμενο εξάλλου από το νόμο που ψηφίστηκε πριν από τρεις μήνες, βάσει των εξαγγελιών της κυβέρνησης, είναι να μειωθούν τα τροχαία δυστυχήματα, επιβάλλοντας «τσουχτερά» πρόστιμα και προστατεύοντας έτσι οδηγούς & πεζούς…  
 

Τα πρόστιμα κυμαίνονται κατά βάση από τα 40 έως τα 4.000 ευρώ

Τοιουτοτρόπως, τα… πέναλτι εδώ ξεκινούν από τα 40 ευρώ για παραβίαση του ορίου ταχύτητας (μέχρι και + 20 χλμ/ώρα) και συνεχίζουν με «ταρίφες» της τάξεως των 150 ευρώ για παράτυπη είσοδο σε λωρίδες λεωφορείων ή ταξί, για παρκάρισμα σε θέσεις ΑμεΑ & για παραβίαση του ορίου ταχύτητας (από + 20 έως + 30 χλμ./ώρα).
Ομοίως, για παρατυπίες όπως είναι η χρήση κινητού τηλεφώνου, η μη χρήση ζώνης, η παραβίαση STOP, η παράνομη στάση/στάθμευση και η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ (0,5 – 0,8 g/l) επισύρεται πρόστιμο 350 ευρώ – με την τελευταία κατηγορία ωστόσο να περιλαμβάνει και άλλες ποινές που αυξάνονται κλιμακωτά αναλόγως το ποσοστό κατανάλωσης αλκοόλ.
Extra tip: Το μεγαλύτερο ποσό για παράβαση είναι τα 8.000 ευρώ για κόντρες > 200 χλμ./ώρα, εντούτοις ένα τέτοιο σενάριο δύσκολα θα «παίξει» σε επαγγελματικό όχημα.
 

Αυτές είναι οι παραβάσεις που επισύρουν ακόμη και ισόβια ποινή κάθειρξης

Όσο για τις παραβατικές συμπεριφορές που προβλέπεται να στείλουν κόσμο πίσω από τα… κάγκελα, τώρα, αυτές αφορούν στην πρόκληση ατυχημάτων (από παραβίαση STOP, από παρακώλυση σιδηροδρόμων, από οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ και από τη χρήση κινητού τηλεφώνου), ενώ πιο «ελαφριές κρίνονται οι ποινές για την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ 1,1 g/l (2 μήνες έως 5 έτη), την οδήγηση χωρίς δίπλωμα (2 έτη) και την παρακώλυση σιδηροδρόμων δίχως την πρόκληση ατυχήματος (5 έτη).      
 

Έρευνες αποδεικνύουν πως κάποιες πιο «συντηρητικές» φόρμες όσον αφορά στην οδήγηση, μπορούν όντως να κάνουν τη διαφορά

Είτε έτσι είτε αλλιώς, αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι σε μελέτες που έχουν πραγματοποιηθεί σε άλλα μέρη διεθνώς, έχει αποδειχτεί περίτρανα πως με τους περιορισμούς στα όρια ταχύτητας του οδικού δικτύου, μπορούν όντως να μειωθούν σε μεγάλο ποσοστό τα επικίνδυνα περιστατικά.
Απόδειξη, η περίπτωση του Ηνωμένου Βασιλείου, στο οποίο, σύμφωνα με μελέτη της Transport for London, η υιοθέτηση ορίων ταχύτητας στα 30 – 35 χλμ./ώρα ανάμεσα στο 1989 και το 2013 διαδραμάτισε κομβικό ρόλο ως προς τη μείωση των συγκρούσεων, των τραυματισμών και των θανάτων – ιδίως στα παιδιά και τους υπόλοιπους ευάλωτους χρήστες του οδικού δικτύου.