Μεγάλη παραγγελία 1.200 φορτηγών TGX για τη MAN Truck & Bus!

Μέχρι τα τέλη του 2028 προβλέπεται να έχουν παραδοθεί τα νέα οχήματα

Στο δια ταύτα, η μακροχρόνια συνεργασία μεταξύ των δυο φορέων ανανεώθηκε, μέσα από μια νέα στρατηγική συμφωνία, βάσει της οποίας η παράδοση των νέων μοντέλων στους Αυστριακούς προβλέπεται να λάβει χώρα τμηματικά μέχρι τα τέλη του 2028.
Τοιουτοτρόπως, οι πρώτες παραδόσεις εκτιμάται πως θα ξεκινήσουν από το καλοκαίρι του 2025, με τον ετήσιο ρυθμό παράδοσης αντίστοιχα να υπολογίζεται στις 300-350 μονάδες.
 

Σημείο αναφοράς των τρακτόρων αποτελεί το νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης D30 PowerLion

Από εκεί και πέρα, όσον αφορά στο τεχνικό σκέλος που κάνει τη διαφορά στην προκειμένη περίπτωση, αυτό έχει να κάνει με τη νέα γραμμή μετάδοσης κίνησης D30 PowerLion των οχημάτων, που αποτελείται από το νέο 13λιτρο εξακύλινδρο κινητήρα MAN D30, για απόδοση από 380 έως και 560 άλογα (παράγοντας παράλληλα από 2.100-2.800Nm μέγιστη ροπή), συνδυαστικά με το νέο κιβώτιο MAN TipMatic 14 (σ.σ. ο αριθμός 14 αντιστοιχεί στις ισάριθμες σχέσεις του εμπροσθοπορείας – υπάρχουν και δυο ταχύτητες οποσθοπορείας), που παρέχει ομαλές & ταχύτατες αλλαγές χάρη στη λειτουργία SmartShifting, επιτυγχάνοντας την ίδια ώρα απόδοση άνω του 50%.
Επιπλέον, χάρη στη βελτιωμένη αεροδυναμική τους, τα νέα βαρέα επαγγελματικά οχήματα της MAN μπορούν να επιτύχουν έως και 5% μείωση στην κατανάλωση καυσίμου, ευθυγραμμιζόμενα έτσι πλήρως με τα νέα πρότυπα ταξινόμησης διοδίων ως προς τις εκπομπές ρύπων σε χώρες όπως π.χ. η Γερμανία, η Αυστρία και η Δανία.     
 

Τα πρώτα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα eTGX έχουν επίσης ενταχθεί στο στόλο της Gartner

Ολοκληρώνοντας, αξίζει να αναφερθεί εδώ ότι η Gartner έχει προλάβει ήδη να εντάξει στο στόλο της τα πρώτα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα MAN eTGX, που ως γνωστόν πραγματοποιούν τα δρομολόγια τους με μηδενικές εκπομπές CO2 – κάτι που καταδεικνύει την αφοσίωση των δυο εταιρειών στην ενεργειακή μετάβαση.  
Υπενθυμίζεται, εξάλλου, πως σήμερα πάνω από το 80% του στόλου της αυστριακής εταιρείας αποτελείται από φορτηγά MAN, ενώ από το 2018 μέχρι και τον Απρίλιο του 2025 έχει υπολογιστεί ότι η MAN έχει παραδώσει περισσότερα από 2.300 οχήματα στην Gartner.