Πληρότητα και δυναμισμός

Το VW Amarok εξακολουθεί να αυξάνει σταθερά το μερίδιο του και στην ελληνική αγορά επαγγελματικών οχημάτων χάρη στην εξαιρετική εικόνα που εμφανίζει σε τομείς όπως είναι η άνεση, η ασφάλεια, οι εκτός δρόμου ικανότητες και οι μεταφορικές δυνατότητες. Η διπλοκάμπινη έκδοση Highline που είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε, μας επιβεβαίωσε όλα τα παραπάνω και ακόμη περισσότερα.

Τιμές

* Startline 2,0 4x4 122hp από 25.990 ευρώ
* Startline 2,0 4x4 163hp από 27.990 ευρώ
* Trendline 2,0 4x4 163hp από 29.650 ευρώ
* Highline 2,0 4x4 163hp από 30.690 ευρώ
* Highline 2,0 4x4 180hp από 32.800 ευρώ

Tο VW Amarok διατίθεται προς το παρόν στην ελληνική αγορά μόνο σε διπλοκάμπινες εκδόσεις, ωστόσο, σύμφωνα με τα όσα έχει ανακοινώσει η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, σύντομα αναμένονται και στη χώρα μας οι νέες εκδόσεις με μονή καμπίνα.
Παρ' όλα αυτά, όσοι επιθυμούν στην παρούσα φάση να αποκτήσουν ένα Amarok, μπορούν να είναι σίγουροι πως το ελαφρύ ημιφορτηγό της VW θα τους προσφέρει ένα κορυφαίο επίπεδο άνεσης, τόσο κατά την κίνηση με υψηλές ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο, όσο και κατά την υπερπήδηση έντονων εδαφικών ανωμαλιών εκτός δρόμου. Παράλληλα, το Amarok θεωρείται –και όχι άδικα- ως ένας από τους κομψότερους εκπροσώπους της κατηγορίας του, με τις έντονες καμπύλες και τα βασικά γνωρίσματα που διέπουν τη σχεδιαστική φιλοσοφία της VW να δίνουν το παρών και εδώ.
Στην παρούσα φάση, το VW Amarok προσφέρεται σε εκδόσεις με κόστος από 25.990 ευρώ και σύστημα μόνιμης ή επιλεκτικής 4κίνησης, ενώ ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας είναι σημαντικά πληρέστερος του μέσου όρου της κατηγορίας.

Κορυφαία άνεση, μεγάλοι χώροι, πληρέστατος εξοπλισμός

Από τα πρώτα λεπτά στο εσωτερικό του επιβλητικού VW Amarok Double Cab, τόσο ο οδηγός, όσο και οι υπόλοιποι επιβάτες αντιλαμβάνονται πως, το εν λόγω Pick-Up έχει εξελιχθεί με βάση τα υψηλά στάνταρ ασφάλειας και άνεσης που η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έχει να επιδείξει σε όλους τους εκπροσώπους της.
Όλα τα χειριστήρια είναι τοποθετημένα σε σημεία με εξαιρετική εργονομία, ενώ η ποιότητα των υλικών καθώς και η συναρμογή τους είναι υπεράνω αρνητικής κριτικής.
Τα καθίσματα, σε όλες ανεξαιρέτως τις θέσεις, είναι μεγάλων διαστάσεων και αναπαυτικά, με αυτό του οδηγού να είναι πλήρως ρυθμιζόμενο.
Ανάλογα με το πακέτο του εξοπλισμού (Startline, Trendline, Highline), είναι διαθέσιμοι διάφοροι τύποι προηγμένων ηχοσυστημάτων και κλιματισμού ενώ θέσεις για μικροαντικείμενα, ποτήρια, προσωπικά αντικείμενα, κινητά τηλέφωνα ή έγγραφα, έχουν προβλεφθεί παντού.
Σε σχέση με τον ανταγωνισμό, το Amarok Double Cab έχει να προσφέρει ένα από τα μεγαλύτερα ωφέλιμα πλάτη και μήκη στο εσωτερικό της καμπίνας, γεγονός που εγγυάται την απροβλημάτιστη μεταφορά έως και πέντε ενήλικων επιβατών.
Παράλληλα όμως, το Amarok διακρίνεται και για τον πληρέστατο εξοπλισμό ασφαλείας που προσφέρει καθώς πέραν των έξι αερόσακων (δύο μετωπικοί, δύο πλευρικοί και δύο τύπου κουρτίνας) εφοδιάζεται με ζώνες τριών σημείων σε όλες τις θέσεις, ζώνες ελεγχόμενης παραμόρφωσης, ειδικές υποδοχές Isofix για την τοποθέτηση παιδικών καθισμάτων κ.ά.

Κορυφαία ενεργητική ασφάλεια… παντού!

Κατά την κίνηση με το VW Amarok σε κλειστούς αυτοκινητόδρομους, με ταχύτητες που πλησιάζουν την τελική του, το πρώτο στοιχείο που κερδίζει τις εντυπώσεις είναι η ουδέτερη οδική του συμπεριφορά και η «σαφήνεια» του συστήματος διεύθυνσης. Παράλληλα, η ηχομόνωση της καμπίνας είναι πολύ καλή και ελάχιστες είναι οι περιπτώσεις που κάποιος θόρυβος θα γίνει ενοχλητικά αντιληπτός στο εσωτερικό του οχήματος.
Ωστόσο τα σπουδαία ξεκινούν εκεί που η άσφαλτος τελειώνει και το Amarok θα χρειαστεί να αντιμετωπίσει έντονες εδαφικές ανωμαλίες και εδάφη με περιορισμένο συντελεστή πρόσφυσης.
Το στιβαρό πλαίσιο τύπου σκάλας, οι εξελιγμένες αναρτήσεις και τα πολλαπλά ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου της οδικής συμπεριφοράς του γερμανικού Pick-Up αναλαμβάνουν τα προσφέρουν στον οδηγό μια εξαιρετική εμπειρία ακόμη και στο όριο, την ίδια στιγμή που αυτός μπορεί να εκμεταλλευτεί στο έπακρο τις δυνατότητες του κινητήρα μέσω ενός «βελούδινου» κιβωτίου ταχυτήτων.
Σε ότι αφορά στα συστήματα 4κίνησης, η VW προσφέρει το Amarok με δύο επιλογές.
Η πρώτη αφορά στο επιλεκτικό σύστημα 4MOTION που διανέμει το 50% της απόδοσης του κινητήρα σε κάθε άξονα, ενώ διαθέτει και υποπολλαπλασιασμό των σχέσεων.
Η δεύτερη αφορά στο μόνιμο σύστημα 4MOTION με διαφορικό τύπου «Torsen» που αναλαμβάνει να μεταβάλλει την παροχή της ισχύος του κινητήρα μεταξύ των αξόνων, ανάλογα με το ποιος εκ των δύο έχει την καλύτερη πρόσφυση κάθε στιγμή.
Οι σχεδιαστές της VW έχουν προσφέρει στο Amarok αμάξωμα με γωνίες προσέγγισης και διαφυγής 28 μοιρών, ενώ, σε ότι αφορά στις αναρτήσεις, παρέχεται η δυνατότητα απόκτησης, τόσο της επιλογής «¶νεσης» ή της «Heavy-Duty» (χωρίς επιπλέον χρέωση), ανάλογα με την χρήση για την οποία προορίζεται το όχημα.
Τέλος, δεν πρέπει να παραβλέψουμε την ύπαρξη προηγμένων συστημάτων ασφάλειας όπως είναι το ESP (στον βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων), το ABS με λειτουργία «Off-road» που μειώνει σημαντικά την απαιτούμενη απόσταση για την πλήρη ακινητοποίηση του οχήματος σε δρόμους με ιδιαίτερα μειωμένο συντελεστή πρόσφυσης κ.ά.
Τέλος, σύμφωνα με τα όσα ανακοινώνει ο κατασκευαστής, το Amarok μπορεί να υπερβεί υδάτινα εμπόδια με βάθος έως και 500 χλστ., να έλξει φορτία βάρους έως και 2,8t. σε έδαφος με κλίση έως 12 μοιρών και να κινηθεί υπό γωνία κλίσης έως και 45 μοιρών ακόμα και κατά τη μεταφορά φορτίων βάρους έως και 1t.

Κινητήρες Euro5 με ισχύ έως και 180 ίππων

Ανάλογα με την έκδοση, το VW Amarok εφοδιάζεται με τρεις παραλλαγές ενός 4κύλινδρου υπερτροφοδοτούμενου πετρελαιοκινητήρα 2,0 λτ. που αποδίδουν ισχύ 122, 163 ή 180 ίππων και αντίστοιχη ροπή 340, 400 ή 420 Nm από τις 1.500 σ.α.λ. περίπου.
Το εν λόγω μηχανικό σύνολο καλύπτει με άνεση τις προδιαγραφές της Euro5 και διακρίνεται για την ελαστικότητα και την αθόρυβη λειτουργία του.
Η εκπομπές ρύπων του 2,0 BiTDi ξεκινούν από 192 g/km και η μέση κατανάλωση καυσίμου του από τα 7,2 λτ./100 χλμ. γεγονός που τον καθιστά ως έναν από τους πιο ολιγαρκείς σε καύσιμο κινητήρες που εφοδιάζουν οχήματα της κατηγορίας των Pick-Up.
Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε πως, το Amarok είναι διαθέσιμο με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων ή το υπερσύγχρονο αυτόματο κιβώτιο DSG της VW με οκτώ σχέσεις.

Εξοπλισμός (βασικός)

* ESP με Offroad ABS, ASR, EDL και Brake Assist
* Επιλεκτική τετρακίνηση 4MOTION
* Μηχανικό κλείδωμα διαφορικού πίσω
* Μετωπικοί, πλευρικοί και αερόσακοι τύπου κουρτίνας
* Σύστημα Isofix στις πίσω εξωτερικές θέσεις
* Ημιαυτόματος κλιματισμός «Climatic»
* Υποβραχιόνιο με αποθηκευτικό χώρο κ.ά.

Στις εκδόσεις Highline (μοντέλο δοκιμής) περιλαμβάνονται επιπλέον
* Ηχοσύστημα RCD 310 MP3 με 6 ηχεία
* Cruise Control
* Υπολογιστής ταξιδιού
* Αυτόματος κλιματισμός «Climatronic»
* Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
* Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός- πίσω
* Επένδυση από δέρμα σε τιμόνι, επιλογέα ταχυτήτων και χειρόφρενο κ.ά.