Renault Trucks: Ένα εκατομμύριο τα φορτηγά εργοστασίου της στη Γαλλία!

Στην ίδια τοποθεσία συμπεριλαμβάνεται ένα εργαστήριο με εξειδίκευση στις μετατροπές μεταχειρισμένων φορτηγών

Όπως και να έχει, πάντως, στην προκειμένη περίπτωση έχουμε να κάνουμε με μια μονάδα παραγωγής που αποτελεί σημείο αναφοράς στην πορεία της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας, μιας κι εκεί «γεννήθηκαν» διάφορα εμβληματικά μοντέλα όπως τα Berliet GBC, GLR και CBH, το Renault Trucks T, αλλά και το θρυλικό Renault Magnum (με 130.000 οχήματα ανάμεσα στο 1990 και στο 2013).
Συν τοις άλλοις, η τοποθεσία Bourg-en-Bresse φημίζεται για το γεγονός ότι σε αντίθεση με τα εργοστάσια αυτοκινήτων, όπου τα οχήματα παράγονται σε μεγάλες σειρές, κάθε φορτηγό που συναρμολογείται στο συγκεκριμένο χώρο είναι εξατομικευμένο, προκειμένου να ανταποκρίνεται στις συγκεκριμένες απαιτήσεις των πελατών.
Εξάλλου, το εργοστάσιο, πέρα από το ότι παράγει κατά μέσο όρο 25.000 οχήματα σε ετήσια βάση, πρωτοπορεί επιπλέον και στον τομέα της κυκλικής οικονομίας, διαθέτοντας ένα εργαστήριο για μετατροπές μεταχειρισμένων φορτηγών, όπου π.χ. τράκτορες μεγάλων αποστάσεων μετατρέπονται, μέσα από βιομηχανικές διαδικασίες, σε άκαμπτα ή σε φορτηγά προσέγγισης.
 

Renault Trucks T το συμβολικό όχημα που κατασκευάστηκε για λογαριασμό της εταιρείας TJA

Όσον αφορά στο υπ΄ αριθμόν 1.000.000 όχημα, τώρα, αυτό ήταν ένα μοντέλο Renault Trucks T (σ.σ. παράγεται από το 2013), το οποίο μάλιστα ήταν το νούμερο 126.600 μοντέλο που κατασκευάστηκε, με την πορεία του μέσα από το πέρασμα των χρόνων να περιλαμβάνει ουκ ολίγες τεχνολογικές αναβαθμίσεις, αλλά και με έμφαση στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου & των εκπομπών CO2.
Στην ίδια γραμμή παραγωγής, άλλωστε, συναρμολογείται – όπως προαναφέρθηκε – και η 100% ηλεκτρική έκδοσή του, το E-Tech T, με τις παραγγελίες για την παραλλαγή με την αυτονομία των 600 χλμ. παρεμπιπτόντως να αναμένεται να ξεκινήσουν μέσα στο δεύτερο μισό του 2025.  
 

Στις συγκεκριμένες εγκαταστάσεις απασχολούνται περίπου 2.000 εργαζόμενοι

Με περίπου 2.000 εργαζομένους να απασχολούνται στο χώρο, πάντως, το εργοστάσιο στο Bourg-en-Bresse αποτελεί τη μεγαλύτερη ιδιωτική επιχείρηση του συγκεκριμένου προαστίου, την ίδια ώρα που σε επίπεδο περιβαλλοντικό τα ηλεκτρικά φορτηγά της εταιρείας έχει υπολογιστεί πως έχουν εξοικονομήσει ήδη τουλάχιστον 29.000 τόνους από πιθανές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.