FORKLIFTS ΑΕ: Ανυψωτικά & βιομηχανικά μηχανήματα για κάθε ανάγκη!
AEOLUS ελαστικά: Ποιος είναι ο κατασκευαστής και τι γκάμα καλύπτει.
- Τα πνευματικά είναι φουσκωμένα με αέρα ενώ τα συμπαγή κατασκευάζονται από καουτσούκ
- Τα πνευματικά προσαρμόζονται καλύτερα σε διάφορες οδηγικές συνθήκες και απορροφούν τους κραδασμούς
- Τα συμπαγή έχουν μεγαλύτερο κόστος, αυξημένη διάρκεια ζωής και μεγαλύτερη αντοχή
- Τα πνευματικά υποστηρίζουν υψηλότερες ταχύτητες κίνησης, τα συμπαγή αντέχουν περισσότερο σε καταστάσεις «ακινησίας» του οχήματος.
Τα ελαστικά χωρίζονται σε διάφορες κατηγορίες, με δύο ωστόσο να είναι οι βασικότερες: τα συμπαγή και τα πνευματικά.
Τα πνευματικά ελαστικά, γνωστά και ως ελαστικά με αέρα ή φουσκωτά ελαστικά, είναι ο πιο κοινός τύπος ελαστικών που χρησιμοποιούνται στα οχήματα, όπως επιβατικά αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες, ποδήλατα και φορτηγά, και χρησιμοποιούν συμπιεσμένο αέρα, με ή χωρίς σαμπρέλα, προκειμένου να διατηρήσουν το σχήμα τους. Επιπλέον, τα πνευματικά ελαστικά αποτελούνται από διάφορα στρώματα, συμπεριλαμβανομένου του πέλματος, του πλευρικού τοιχώματος και της εσωτερικής επένδυσης.
Από την άλλη πλευρά, τα συμπαγή ελαστικά βασίζονται σε νεότερες τεχνολογίες και δεν χρησιμοποιούν αέρα, καθώς είναι εξ ολοκλήρου κατασκευασμένα από καουτσούκ ή πολυουρεθάνη. Τα συμπαγή χωρίζονται στα εντελώς συμπαγή και στα λεγόμενα tweels, τα οποία εφευρέθηκαν από την Michelin (αν και υπάρχουν πολλές εταιρείας που κατασκευάζουν αντίστοιχο τύπο ελαστικών) και χρησιμοποιούν πέλμα από λάστιχο καθώς και ακτινωτό ή κυψελωτό σύστημα μείωσης κραδασμών από πολυουρεθάνη.
Οι διαφορές πνευματικών και συμπαγών ελαστικών αφορούν:
Το κύριο πλεονέκτημα των πνευματικών είναι η ικανότητά απορρόφησης κραδασμών από το οδόστρωμα. Επίσης, υπερέχουν από τα συμπαγή στο κομμάτι της πρόσφυσης, επειδή είναι πιο μαλακά και εφαρμόζουν καλύτερα στην επιφάνεια που πατάνε. Αυτό βελτιώνει τόσο την οδηγική εμπειρία, όσο και τον χειρισμό του οχήματος.
Παράλληλα, μια από τις βασικές τους πτυχές είναι και η δυνατότητα ρύθμισης της πίεσης του αέρα σύμφωνα με τις απαιτήσεις του οχήματος, τις εκάστοτε οδικές συνθήκες και τις διαφορετικές καιρικές συνθήκες όπως το χιόνι ή η άμμος. Πιο συγκεκριμένα, η υψηλότερη πίεση των ελαστικών μπορεί να βελτιώσει την απόδοση καυσίμου και να μειώσει την αντίσταση κύλισης, ενώ χαμηλότερη πίεση ελαστικών μπορεί να βελτιώσει την πρόσφυση και το κράτημα σε ολισθηρές επιφάνειες.
Βέβαια επειδή τα συμπαγή έχουν μικρότερη τριβή με το έδαφος είναι οικονομικότερα όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, εξοικονομώντας γύρω στο 10% από την τελική κατανάλωση.
Όπως αναφέραμε και στην αρχή, η τιμή διαφέρει αρκετά ανάμεσα σε συμπαγή και πνευματικά ελαστικά. Μπορεί να βρεις συμπαγή ελαστικά από 20% έως και 100% πιο ακριβά από τα αντίστοιχα πνευματικά. Ωστόσο, η αντοχή στη φυσική φθορά κατά τη χρήση είναι επίσης μία παράμετρος στην οποία οι δύο κατηγορίες διαφέρουν. Σε αυτό το πεδίο, τα συμπαγή ελαστικά υπερτερούν καθώς έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και βγάζουν περισσότερα χιλιόμετρα από τα πνευματικά, λόγω των υλικών και του τρόπου κατασκευής τους. Επιπλέον τα συμπαγή ελαστικά είναι αρκετά πιο ανθεκτικά σε χτυπήματα ή κοψίματα επειδή είναι πιο σκληρά και δεν περιέχουν αέρα προκειμένου να ξεφουσκώσουν αν τρυπήσουν. Τέλος, τα συμπαγή ελαστικά έχουν πολύ καλή αντοχή και στην υπεριώδη ακτινοβολία, γεγονός που τα καθιστά πιο ανθεκτικά στην χρόνια έκθεση στον ήλιο συγκριτικά με τα πνευματικά που μετά από μερικά χρόνια ξεραίνονται και σπάνε.
Τα αυτοκίνητα που «φορούν» πνευματικά ελαστικά έχουν τη δυνατότητα να αναπτύξουν πολύ μεγαλύτερες ταχύτητες συγκριτικά με τα συμπαγή. Η βασική αιτία είναι ότι τα συμπαγή, λόγω υλικών κατασκευής, δεν μπορούν να αποβάλλουν την θερμότητα που δημιουργείται από την τριβή με αποτέλεσμα να υπερθερμαίνονται αν αναπτύξουν υψηλές ταχύτητες.
Σε περίπτωση «ακινησίας». όμως, τα συμπαγή ελαστικά υπερέχουν καθώς το σχήμα τους δεν μπορεί να αλλοιωθεί και έχουν μεγαλύτερες αντοχές στο βάρος. Αντιθέτως, τα πνευματικά που μείνουν για μεγάλο χρονικό διάστημα αχρησιμοποίητα αρχίζουν να χάνουν αέρα και τότε αρχίζουν και «τσακίζουν», ειδικά στην περίπτωση που το όχημα είναι αρκετά φορτωμένο.
| Κατηγορία | Πνευματικά ελαστικά | Συμπαγή ελαστικά |
|---|---|---|
| Κόστος αγοράς | - | Από 20% έως και 100% πιο ακριβά από τα πνευματικά |
| Αντοχή | Πιο ανθεκτικά σε χτυπήματα, κοψίματα & υπεριώδη (ηλιακή) ακτινοβολία | - |
| Διάρκεια ζωής | Το πέλμα του φθείρεται πιο εύκολα κατά τη χρήση, μειώνοντας τη ζωή του ελαστικού | Μεγάλη αντοχή στη φυσική φθορά κατά τη χρήση και αυξημένη χιλιομετρική απόδοση |
| Πρόσφυση | Καλύτερο κράτημα, απορροφούν τους κραδασμούς και είναι πιο αποτελεσματικά σε διάφορες συνθήκες (π.χ. βροχή, άμμος κ.ά.) | Λόγω του υλικού κατασκευής τους δεν απορροφούν πολλούς κραδασμούς και είναι δεν έχουν μεγάλο εύρος -καλής- απόδοσης σε διάφορες συνθήκες κίνησης |
| Κατανάλωση καυσίμου | Η αυξημένη τριβή με το έδαφος (πρόσφυση) επιφέρει αυξημένη κατανάλωση καυσίμου | Λόγω του περιορισμένου συντελεστή πρόσφυσης διασφαλίζουν και έως 10% μειωμένη κατανάλωση καυσίμου |
| Ταχύτητες κίνησης | Ανταποκρίνονται εξαιρετικά σε υψηλές ταχύτητες κίνησης | Υπερθερμαίνονται σε υψηλές ταχύτητες κίνησης |
| Τι συμβαίνει όταν το όχημα είναι σε ακινησία | Η απώλεια πίεσης μπορεί να οδηγήσει σταδιακά σε παραμόρφωση του ελαστικού, ειδικά να το όχημα είναι φορτωμένο | Με αυξημένη αντοχή σε βάρος, χωρίς να αλλοιώνεται το σχήμα τους |
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.