Η Volvo σε συνεργασία με σουηδικό πανεπιστήμιο διερευνά το πώς βλέπουν οι επιβάτες τις μετακινήσεις τους με λεωφορεία που κινούνται πλήρως αυτόνομα.

Θετικοί οι επιβάτες στα αυτόνομα λεωφορεία

Μεγάλη έρευνα στη Σουηδία αναδεικνύει το πώς βλέπουν οι επιβάτες το ενδεχόμενο μετακίνησής τους με λεωφορεία που κινούνται πλήρως αυτόνομα, δίχως να έχουν οδηγό πίσω από το τιμόνι τους.

Σχολιάστε

Η Volvo Buses από κοινού με την εταιρεία δημόσιων μεταφορών, Vasttrafik, πραγματοποίησε μια έρευνα για το πώς αισθάνονται οι επιβάτες όταν μετακινούνται με ένα λεωφορείο που κινείται χωρίς οδηγό, αλλά και για το πώς πιστεύουν πως θα επηρεάσουν οι τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης τις μελλοντικές τους μετακινήσεις.

Κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής διαδρομής, οι 22 επιβάτες γνώρισαν πώς είναι να ταξιδεύεις με ένα εντελώς αυτόνομο λεωφορείο χωρίς οδηγό πίσω από το τιμόνι.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »

Η έρευνα της Volvo πραγματοποιήθηκε με ένα αυτόνομο λεωφορείο 12 μέτρων με τη σύμπραξη ερευνητών και επιστημόνων από το Πανεπιστήμιο Τεχνολογίας Τσάλμερς του Γκέτεμποργκ. Μάλιστα, νωρίτερα είχε διεξαχθεί μία ακόμα μελέτη, η οποία επικεντρωνόταν στο πώς βλέπουν οι οδηγοί λεωφορείων τις τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης, πάλι σε συνεργασία με το σουηδικό πανεπιστήμιο.

Η τελευταία έρευνα πραγματοποιήθηκε σε ελεγχόμενες συνθήκες, σε μία οριοθετημένη, κλειστή, διαδρομή. Συνολικά 22 άτομα διαφορετικών ηλικιών που μετακινούνται καθημερινά με λεωφορεία, κλήθηκαν να αξιολογήσουν πώς το αυτόνομο λεωφορείο χειριζόταν εννέα διαφορετικές κυκλοφοριακές καταστάσεις: από την οδήγηση σε κυκλικό κόμβο και την παραλαβή επιβατών σε στάση, μέχρι την κυκλοφορία σε κοντινή απόσταση από διερχόμενους ποδηλάτες, πεζούς και αυτοκίνητα.

Μετά τη δοκιμή, οι ερευνητές του πανεπιστημίου πήραν συνέντευξη από τους συμμετέχοντες, στους οποίους ζητήθηκε να απαντήσουν σε ένα ερωτηματολόγιο. Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι οι περισσότεροι συμμετέχοντες θεώρησαν ότι ήταν μια πολύ θετική εμπειρία και ότι το λεωφορείο κινήθηκε με ασφάλεια, ομαλά και άνετα. Μάλιστα, όσοι αρχικά ένιωθαν άβολα από την απουσία οδηγού πίσω από το τιμόνι, προσαρμόστηκαν γρήγορα σε αυτό.

Διάβασε την υπόλοιπη είδηση

Σαν ένα κανονικό λεωφορείο

«Μόλις οι συμμετέχοντες είδαν πώς το λεωφορείο ρύθμιζε την ταχύτητά του και ενεργούσε σε σχέση με τους άλλους χρήστες του δρόμου, σκέφτηκαν πως επρόκειτο σαν μια διαδρομή με ένα κανονικό λεωφορείο», είπε σχετικά ο Project Manager Autonomous Research Projects της Volvo Buses, Joakim Jonsson.

Σύμφωνα με τα συμπεράσματα της έρευνας, πολλοί επιβάτες είδαν πολλά πιθανά οφέλη από την ύπαρξη αυτόνομων λεωφορείων στα μέσα μαζικής μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένης της καλύτερης άνεσης και της αυξημένης ασφάλειας. Επιπλέον, δεν πιστεύουν ότι η δική τους μετακίνηση θα επηρεαζόταν εάν όλα τα στάνταρ λεωφορεία αντικατασταθούν αποκλειστικά από αυτόνομα οχήματα.

«Στη μελέτη, κατέστη σαφές ότι το αν το λεωφορείο οδηγείται από άτομο ή αν είναι αυτόνομο, δεν είναι αυτό που καθορίζει το πώς βλέπουν οι επιβάτες τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Το πιο σημαντικό πράγμα είναι να μπορούν να φτάσουν από το ένα μέρος στο άλλο όσο πιο ομαλά γίνεται», είπε ο Mikael Johansson, ο οποίος ερευνά την κατανόηση των αυτόνομων οχημάτων από τους χρήστες στο τμήμα Design & Human Factors του Πανεπιστήμιου Τσάλμερς.

Ταυτόχρονα, αρκετοί συμμετέχοντες πίστευαν ότι η τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την ανάπτυξη νέων υπηρεσιών για τη βελτίωση των δημόσιων συγκοινωνιών, όπως πιο ευέλικτες στάσεις και μεγαλύτερη προσβασιμότητα σε αραιοκατοικημένες περιοχές.

»	85% μεγαλύτερη αυτονομία για το Volvo VNR Electric
»	Αυτονομία 345 χλμ. για το Volvo FH Electric (+vid)
»	Ηλεκτρικά Volvo βόρεια του Αρκτικού Κύκλου

Θετικοί οι επιβάτες στα αυτόνομα λεωφορεία

Σαν ένα κανονικό λεωφορείο

Σχετικές ειδήσεις

ΠΡΟΪΟΝΤΑ - ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ

Ασπρόπυργος: Το κέντρο logistics της Ελλάδας

Ψάχνεις; Βρίσκεις!PRO Υπηρεσίες & Προϊόντα