Το Toyota Tundra ψηλώνει με κιτ ανάρτησης της TRD

Η Toyota «προικίζει» το νέο Tundra με ένα 3 ιντσών εργοστασιακό κιτ ανύψωσης της ανάρτησης από την TRD, καθιστώντας το ακόμα πιο επιβλητικό στην εμφάνιση και -κυρίως- ακόμα πιο ικανό στις εκτός δρόμου διαδρομές.

Το 3 ιντσών TRD lift kit για το νέο Toyota Tundra!

• Αμορτισέρ Bilstein και ελατήρια της TRD
• Το μόνο κιτ εγκεκριμένο από την Toyota
• Στα +66 χλστ. η απόσταση από το έδαφος
• Βελτιωμένες γωνίες εμποδίων

Το νέο TRD lift kit ψηλώνει την ανάρτηση κατά 3 ίντσες (76 χλστ.) μπροστά και κατά 2 ίντσες (51 χλστ.) πίσω. Διαθέτει αμορτισέρ της Bilstein, ελατήρια της TRD και μπράτσα της Roush Performance.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »

Το επώνυμο κιτ ανάρτησης

Το νέο TRD lift kit ψηλώνει την ανάρτηση κατά 3 ίντσες (76 χλστ.) μπροστά και κατά 2 ίντσες (51 χλστ.) πίσω. Διαθέτει monotube, προηγμένα αμορτισέρ της Bilstein, κόκκινα ελατήρια της TRD που φέρουν ειδικές ρυθμίσεις, αλλά και μπροστά μπράτσα της Roush Performance. Αντλεί έμπνευση από το αντίστοιχο κιτ που παρουσιάστηκε πέρυσι για το μικρότερο Toyota Tacoma.

Εκτός δρόμου αναβάθμιση

Το κιτ ανάρτησης δεν αναβαθμίζει μόνο την εμφάνιση του Toyota Tundra αλλά και τις επιδόσεις του στις εκτός δρόμου διαδρομές, χάρη στην αύξηση της απόστασης από το έδαφος κατά 2,6 ίντσες (66 χλστ.). Επιπλέον, η γωνία προσέγγισης εμποδίου πήγε από τις 21 στις 26 μοίρες, με τη γωνία εξόδου εμποδίου να ανεβαίνει από τις 24 στις 25 μοίρες.