Kia PV5 ή Toyota Proace City; Ίδια κυβικά δεν σημαίνει ίδια χωρητικότητα
Ηλεκτρικά Toyota Professional: Ποιο σου κάνει και πότε συμφέρει να απαρνηθείς το diesel;
Τα 2 Pick-Ups που κάνουν 3 στις 4 πωλήσεις στην Ελλάδα – Ποιο κάνει για ποια δουλειά;
Toyota Proace και Proace City: Η μπαταρία δουλεύει και για τον εξοπλισμό
2 Φωτογραφίες »
Το e-PTO διευρύνει τον ρόλο της μπαταρίας πέρα από την κίνηση. Η ψύξη και ο φωτισμός είναι ενδεικτικές εφαρμογές, όχι απεικόνιση συγκεκριμένης εγκατάστασης Toyota.
Το e-PTO αξιοποιεί την μπαταρία κίνησης για την τροφοδοσία βοηθητικού εξοπλισμού στα ηλεκτρικά Toyota Van.
Η Toyota το εντάσσει στον βασικό εξοπλισμό των Proace και Proace City Electric.
Ψύξη, φωτισμός εργασίας και ηλεκτρικά εργαλεία είναι εφαρμογές που μπορεί να υποστηρίξει.
Σύντομα διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά.
Η μπαταρία ενός ηλεκτρικού Van μπορεί να κάνει περισσότερα από το να κινεί τους τροχούς. Με το e-PTO, τα Toyota Proace και Proace City Electric αποκτούν τη δυνατότητα να δίνουν ενέργεια και στον εξοπλισμό της δουλειάς, διευρύνοντας τον ρόλο τους μέσα στη βάρδια.
Η εξέλιξη περιλαμβάνεται στην ανανέωση της γκάμας Toyota Professional για το 2027, με την Toyota Ισπανίας να ανακοινώνει το σύστημα ως βασικό εξοπλισμό στα δύο ηλεκτρικά Van. Το ενδιαφέρον για τον επαγγελματία βρίσκεται στην αξιοποίηση μιας κοινής ενεργειακής πηγής για μετακίνηση και βοηθητικές λειτουργίες.
e-PTO: Η μπαταρία αναλαμβάνει και άλλες δουλειές
Ο όρος e-PTO (Electric Power Take-Off) είναι ουσιαστικά ένας ηλεκτρικός δυναμοδότης. Στη συγκεκριμένη εφαρμογή, η ενέργεια προέρχεται από την μπαταρία κίνησης και μπορεί να αξιοποιηθεί για βοηθητικά συστήματα ή κατάλληλες μετασκευές του οχήματος. Έτσι, το Van λειτουργεί και ως πηγή ενέργειας για επαγγελματική χρήση.
Χρειάζεται εξωτερική γεννήτρια; Η Toyota παρουσιάζει τη δυνατότητα τροφοδοσίας συμβατού εξοπλισμού χωρίς αυτήν. Αυτό μπορεί να απλοποιήσει την οργάνωση μιας εφαρμογής που σήμερα απαιτεί ξεχωριστή ενεργειακή υποδομή. Δεν σημαίνει, πάντως, ότι οποιαδήποτε συσκευή συνδέεται απευθείας στο αυτοκίνητο.
Η ανακοίνωση δεν προσδιορίζει την τελική μορφή των συνδέσεων ή την ισχύ εξόδου. Για αυτό η χρησιμότητα του συστήματος πρέπει να εξετάζεται μαζί με τον εξοπλισμό που θα τροφοδοτήσει. Η ηλεκτρική γκάμα της Toyota Professional δείχνει ήδη το εύρος των διαθέσιμων επιλογών οχημάτων.
Ψύξη, φωτισμός και εργαλεία στην ίδια ενεργειακή βάση
Οι εφαρμογές που κατονομάζει η Toyota καλύπτουν συστήματα ψύξης, φωτισμό και ηλεκτρικά εργαλεία. Σε ένα κατάλληλα διαμορφωμένο όχημα, το e-PTO μπορεί επομένως να προσφέρει την ενεργειακή βάση για λειτουργίες που αποτελούν μέρος της ίδιας της επαγγελματικής αποστολής.
Για μια επιχείρηση με ψυκτική μετασκευή, το ερώτημα είναι αν το σύστημα καλύπτει τις απαιτήσεις της συγκεκριμένης μονάδας σε όλη τη βάρδια. Για έναν τεχνικό, αντίστοιχα, μετρά αν υποστηρίζονται τα εργαλεία και ο φωτισμός που χρησιμοποιεί στην εργασία του.
Το πιθανό όφελος βρίσκεται στη μείωση της εξάρτησης από ξεχωριστή γεννήτρια και στην οργάνωση του εξοπλισμού γύρω από το όχημα. Δεν έχει δημοσιευθεί συγκεκριμένη εξοικονόμηση σε ευρώ ή βάρος εγκατάστασης, ώστε να προκύπτει αριθμητικό όφελος για κάθε χρήση.
2 Φωτογραφίες »
Η λειτουργία των βοηθητικών συστημάτων χρειάζεται να υπολογίζεται μαζί με το δρομολόγιο. Το e-PTO απαιτεί συμβατό εξοπλισμό και επιβεβαίωση των ορίων ισχύος και λειτουργίας.
Πόση ενέργεια μένει για το επόμενο δρομολόγιο;
Η τροφοδοσία εξοπλισμού καταναλώνει ενέργεια που χρειάζεται να συνυπολογίζεται με την οδήγηση. Η διάρκεια λειτουργίας, η πραγματική κατανάλωση της συσκευής και οι συνθήκες εργασίας καθορίζουν το επιπλέον ενεργειακό φορτίο της ημέρας.
Πόσες ώρες μπορεί να λειτουργεί ένα ψυγείο ή ένα εργαλείο; Χωρίς στοιχεία ισχύος, διαθέσιμης ενέργειας και ορίων λειτουργίας δεν υπάρχει αξιόπιστη απάντηση. Το ίδιο ισχύει για την επίδραση στην αυτονομία. Η τεχνική αξιολόγηση πρέπει να αφορά ολόκληρο το δρομολόγιο μαζί με τη βοηθητική κατανάλωση.
Πριν επιλεγεί μια μετασκευή, χρειάζονται επιβεβαίωση συμβατότητας, στοιχεία συνεχούς ισχύος και απαιτήσεων εκκίνησης, καθώς και σαφείς όροι εγκατάστασης και υποστήριξης. Στο κόστος φόρτισης των ηλεκτρικών Van πρέπει στη συνέχεια να υπολογίζεται όλη η ενέργεια της βάρδιας, όχι μόνο εκείνη που καταναλώθηκε στον δρόμο.
Τι φέρνει η ανανέωση και τι περιμένουμε στην Ελλάδα
Το e-PTO συνοδεύεται από αλλαγές εξοπλισμού στην ευρωπαϊκή προσφορά των δύο μοντέλων. Στην Ισπανία, οι GX Plus αποκτούν κάμερα οπισθοπορείας και Smart Entry. Στη Γαλλία, η σημερινή προσφορά Proace αξιοποιεί πακέτα εξοπλισμού, με κάμερα 180° και οθόνες 10 ιντσών στο Confort και είσοδο χωρίς κλειδί στο Techno.Ορισμένα χαρακτηριστικά υπάρχουν ήδη εδώ: το ελληνικό Proace Advance διαθέτει κάμερα 180° και οθόνες 10 ιντσών, ενώ το Proace City Active περιλαμβάνει οθόνη πολυμέσων 10 ιντσών. Η ουσιαστική νέα δυνατότητα που ξεχωρίζει στην ανακοίνωση είναι η αξιοποίηση της μπαταρίας για τον βοηθητικό εξοπλισμό.
Για την Ελλάδα δεν έχει επιβεβαιωθεί ακόμη πότε και σε ποιες εκδόσεις θα προσφερθεί το e-PTO.
Διαβάστε επίσης: Toyota Proace σε συμβατικές και ηλεκτρικές εκδόσεις
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.