ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Οι Ford & Renault ενώνουν τις δυνάμεις τους στην Ευρώπη!

2.801 Επισκέψεις στο άρθρο (30/12/2025)
H Ford αναμένεται να λανσάρει δύο νέα επιβατικά οχήματα στις αρχές του 2028 στην ΕΕ που θα βασίζονται στην ηλεκτρική αρχιτεκτονική της Renault.

H Ford αναμένεται να λανσάρει δύο νέα επιβατικά οχήματα στις αρχές του 2028 στην ΕΕ που θα βασίζονται στην ηλεκτρική αρχιτεκτονική της Renault.

Από αριστερά προς τα δεξιά: Jim Baumbick (Πρόεδρος Ford Europe), Jim Farley (Πρόεδρος & CEO Ford Motor Compay), Francois Provost (CEO Renault Group), Josep Maria Recasens (Υπεύθυνος Στρατηγικής και CE

Από αριστερά προς τα δεξιά: Jim Baumbick (Πρόεδρος Ford Europe), Jim Farley (Πρόεδρος & CEO Ford Motor Compay), Francois Provost (CEO Renault Group), Josep Maria Recasens (Υπεύθυνος Στρατηγικής και CEO Ampere).

  • H Ford αναμένεται να λανσάρει δύο νέα επιβατικά οχήματα στις αρχές του 2028 στην ΕΕ που θα βασίζονται στην ηλεκτρική αρχιτεκτονική της Renault.
  • Από αριστερά προς τα δεξιά: Jim Baumbick (Πρόεδρος Ford Europe), Jim Farley (Πρόεδρος & CEO Ford Motor Compay), Francois Provost (CEO Renault Group), Josep Maria Recasens (Υπεύθυνος Στρατηγικής και CE

Η Ford θα παρουσιάσει 2 νέα –επιβατικά- μοντέλα βασισμένα σε τεχνολογία της Renault στις αρχές του 2028.
Οι δύο εταιρείες θα συνεργαστούν και στα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα.
Η Ford συνεχίζει τη μακρά παράδοση επιτυχημένων συνεργασιών στην ΕΕ
Τι δήλωσαν οι επικεφαλής των δύο αυτοκινητοβιομηχανιών;

PRO.autotriti Team

Η Ford θα παρουσιάσει 2 νέα –επιβατικά- μοντέλα βασισμένα σε τεχνολογία της Renault στις αρχές του 2028

Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση που εξέδωσε η Ford Motor Europe, η διεθνής αυτοκινητοβιομηχανία υπέγραψε συμφωνία συνεργασίας με τον Όμιλο Renault που αφορά στην εξέλιξη –αρχικά- δύο νέων επιβατικών οχημάτων που θα λανσαριστούν με στην ΕΕ με το λογότυπο της Ford αλλά θα βασίζονται στην πλατφόρμα «Ampere» για ηλεκτρικά οχήματα της Renault.
 
Όπως είναι φυσικό, στόχος αμφότερων των εταιρειών είναι να ενισχύσουν περαιτέρω την ανταγωνιστικότητα τους στην ευρωπαϊκή αγορά, μειώνοντας το κόστος εξέλιξης και παραγωγής νέων οχημάτων.
 
Τα νέα επιβατικά οχήματα της Ford που θα προκύψουν από την εν λόγω συνεργασία, θα παράγονται από τον Όμιλο Renault στην βόρεια Γαλλία, θα έχουν σχεδιαστεί και εξελιχθεί από τη Ford αλλά θα κατασκευάζονται από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία στο εργοστάσιο «ElectriCity».
 
 

Οι δύο εταιρείες θα συνεργαστούν και στα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα

Παράλληλα όμως, οι δύο εταιρείες υπέγραψαν και Επιστολή Προθέσεων (LOI: Letter of Intent) που αφορά στην αναζήτηση ευκαιριών που σχετίζονται με τη συνεργασία τους στην εξέλιξη νέων ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, πάντα για τις αγορές της ΕΕ.
 
Ως γνωστόν, η Ford Pro, ο κλάδος των επαγγελματικών οχημάτων του Ομίλου, είναι επί σειρά ετών η κορυφαία σε πωλήσεις εταιρεία στην Ευρώπη ενώ η Renault κατείχε την πρωτοκαθεδρία σε αυτόν τον τομέα (ελαφρά επαγγελματικά οχήματα) στην Ευρώπη επί σειρά… δεκαετιών στις αρχές του 21ου αιώνα.
 
Είναι σαφές πως τόσο η Ford Pro όσο και η Renault Pro+ έχουν να επιδείξουν τεράστια τεχνογνωσία στην εξέλιξη επαγγελματικών οχημάτων και μια ενδεχόμενη συνεργασία μεταξύ τους, θα μπορούσε να αλλάξει πλήρως τις ισορροπίες στην αγορά, διασφαλίζοντας παράλληλα πιο αποδοτικά και προσιτά οχήματα για τους απανταχού επαγγελματίες στην Ευρώπη.
 
 


Από αριστερά προς τα δεξιά: Jim Baumbick (Πρόεδρος Ford Europe), Jim Farley (Πρόεδρος & CEO Ford Motor Compay), Francois Provost (CEO Renault Group), Josep Maria Recasens (Υπεύθυνος Στρατηγικής και CEO Ampere).

Από αριστερά προς τα δεξιά: Jim Baumbick (Πρόεδρος Ford Europe), Jim Farley (Πρόεδρος & CEO Ford Motor Compay), Francois Provost (CEO Renault Group), Josep Maria Recasens (Υπεύθυνος Στρατηγικής και CEO Ampere).

Η Ford συνεχίζει τη μακρά παράδοση επιτυχημένων συνεργασιών στην ΕΕ

Με αφορμή τη νέα συνεργασία με τον Όμιλο Renault, αξίζει να σημειώσουμε πως η Ford διατηρεί μια μακρά παράδοση άκρως επιτυχημένων συνεργασιών με άλλες εταιρείες σε ότι αφορά στην εξέλιξη και παραγωγή οχημάτων της.
 
Χαρακτηριστικές είναι οι περιπτώσεις της συνεργασίας της με τον Όμιλο Koc Holding (Τουρκία). Η Ford Otosan κατασκευάζονται διάφορα ελαφρά και βαρέα επαγγελματικά οχήματα ενώ η γραμμή παραγωγής της δέχθηκε πρόσφατα επενδύσεις ύψους εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ για την αναβάθμιση της.
 
Την ίδια στιγμή, η Ford συνεργάζεται στενά και με την Volkswagen στην εξέλιξη και παραγωγή τόσο επιβατικών όσο και ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων (PC, Vans, Pick-Ups). Η σχετική γκάμα αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων της Ford παράγεται εξάλλου στο Electric Vehicle Centre στην Κολωνία (Γερμανία).
 
Με το μερίδιο των αμιγώς ηλεκτρικών –επιβατικών- οχημάτων στην ΕΕ να βρίσκεται ακόμη στο 16,1% (μ. ό. στις πωλήσεις της ΕΕ) και των ηλεκτρικών Vans στο 8% αντίστοιχα, είναι σαφές πως η ηλεκτροκίνηση ακόμη υπολείπεται αρκετά των στόχων που είχαν τεθεί από τα αρμόδια όργανα της ΕΕ για το 2025. Αυτός είναι και ένας από τους λόγους που οι διεθνείς αυτοκινητοβιομηχανίες, έχοντας ήδη δαπανήσει τεράστια κονδύλια στην εξέλιξη σχετικών λύσεων, πιέζουν την ΕΕ για λήψη μέτρων και πολιτικών που θα συμβάλλουν στην προώθηση τους , προκειμένου να καταστούν πιο αποδοτικές λύσεις για το σύνολο των μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων, που ουσιαστικά είναι υπεύθυνες για την παραγωγή του 50% του ΑΕΠ της Ευρώπης.
 
 

Τι δήλωσαν οι επικεφαλής των δύο αυτοκινητοβιομηχανιών;

Σε σχετικές του δηλώσεις αναφορικά με τη συμφωνία μεταξύ των δύο Ομίλων, ο CEO του Renault Group, Francois Provost, τόνισε πως: «… Είμαι περήφανοι που ανακοινώνουμε τη νέα αυτή συνεργασία με τη Ford. Η εν λόγω συμφωνία αποτυπώνει την δυναμική μας και σε βάθος χρόνου, ενώνοντας τις δυνάμεις μας με τη Ford θα μας διασφαλίσει περισσότερη καινοτομία και ταχύτερη ανταπόκριση στις, ολοένα και πιο μεγάλες και σύνθετες απαιτήσεις της ευρωπαϊκής αγοράς».
 
Από την πλευρά του, ο Πρόεδρος & CEO της Ford Motot Company, Jim Farley, ανέφερε πως: «… Η νέα αυτή στρατηγική συνεργασία με τον Όμιλο Renault αποτελεί ένα σημαντικό βήμα για την Ford και τη στρατηγική υλοποίησης ενός νέου εταιρικού μοντέλου στην Ευρώπη, που θα είναι υψηλής αποδοτικότητας και πλήρως εναρμονισμένο με τις ανάγκες των πελατών μας. Σκοπεύουμε να συνδυάσουμε την εξαιρετική παραγωγική δύναμη της Renault και την πρόοδο που έχει πραγματοποιήσει στον τομέα της ηλεκτροκίνησης με τη διαχρονική σχεδίαση και τα δυναμικά χαρακτηριστικά που επιδεικνύουν τα μοντέλα της Ford, προσφέροντας νέα προϊόντα με απαράμιλλες δυνατότητες».
 
Καταλήγοντας αξίζει να σημειώσουμε πως στην παρούσα φάση η Ford Motor Company απασχολεί περίπου 170.000 εργαζόμενους σε παγκόσμιο επίπεδο ενώ την ίδια στιγμή, ο Όμιλος Renault απασχολεί περισσότερους από 98.000 εργαζόμενους.