Άρθρα, συγκριτικά, Best Buys προτάσεις της αγοράς. Συμβατικά & Ηλεκτροκίνητα οχήματα. LCV (ελαφρά) ή HGV (Bαρέα). Τα καλύτερα επαγγελματικά. Αυτά που αξίζουν τα λεφτά τους.
Νέα ειδική έκδοση -ανακατασκευασμένων– μεταχειρισμένων φορτηγών από τη Renault Trucks.
Με δυναμικό στυλ και πολλαπλές δυνατότητες εξατομίκευσης.
Με αναβαθμισμένες προδιαγραφές ασφάλειας και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου.
Γιατί να επιλέξεις ένα μεταχειρισμένο φορτηγό από το δίκτυο της Renault Trucks; [...] περισσότερα
Πρόκειται για μια πλατφόρμα όπου οι (εικονικές) μεταφορές πραγματοποιούνται 100% ηλεκτροκίνητα. Παρέχεται διαισθητική πλοήγηση για διαφορετικούς κλάδους & εφαρμογές. Τα οφέλη της ηλεκτροκίνησης εδώ αξιολογούνται και πέρα από τον τομέα των μεταφορών.
Το νέο αεροδυναμικό σχήμα του επιφέρει σημαντικά κέρδη σε ότι αφορά στην κατανάλωση καυσίμου! Διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις αμαξώματος για φορτία έως 14,8 κυβικών μέτρων. Με πετρελαιοκινητήρες έως 150 αλόγων και σύντομα ηλεκτρικό με αυτονομία 460km! Ανακαλύψτε τις τιμές του νέου Renault Master Van
Στο διάστημα 2019 – 2024, οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου στις εγκαταστάσεις της εταιρείας μειώθηκαν κατά 26%. Οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας αποτελούν το θεμέλιο λίθο τόσο στο παρόν, όσο και στο μέλλον των Γάλλων. Έως 60% έχει μειωθεί η κατανάλωση νερού ανά παραγόμενο φορτηγό – το ίδιο ισχύε
Η Renault & η Ahorn Camp λανσάρουν μια νέα γενιά από οχήματα αναψυχής, που βασίζονται στο Master. Από εννέα αυτοκινούμενα τροχόσπιτα & από δυο Camper Vans αποτελείται η νέα σειρά. Αποδοτικότητα, χαμηλές εκπομπές ρύπων & προηγμένα ADAS, τα βασικά χαρακτηριστικά των Vans. Τα αποκαλυπτήρια θα πρα
Σχεδόν το σύνολο των μοντέλων της κατηγορίας τα πήγε εξαιρετικά! Τα Ford Transit & Mercedes-Benz Sprinter ξεχωρίζουν. Γιατί ο Euro NCAP άλλαξε την αξιολόγηση ασφάλειας των Vans;
Οι χρήστες των Trafic, Estafette & Goelette είναι οι πρώτοι που θα αντικρίσουν αυτήν τη νέα τεχνολογία. Η προσέγγιση SDV της Ampere βασίζεται σε ένα υπολογιστικό σύστημα υψηλών επιδόσεων. Vans που προσαρμόζονται στις ανάγκες κάθε χρήστη. Μεγάλο το κέρδος στους τομείς τόσο της ασφάλειας, όσο κα
Η μονάδα παραγωγής της εταιρείας, ύστερα από 60 χρόνια «ζωής», πανηγύρισε ένα ακόμα ορόσημο στην ιστορία της. Στην ίδια τοποθεσία συμπεριλαμβάνεται ένα εργαστήριο με εξειδίκευση στις μετατροπές μεταχειρισμένων φορτηγών. Renault Trucks T το συμβολικό όχημα που κατασκευάστηκε για λογαριασμό της ετ
Σε συνεργασία με την WeRide, η γαλλική εταιρεία κάνει πράξη το μεγαλόπνοο εγχείρημά της. Βαρκελώνη, Γαλλία & Ελβετία μεταξύ των σημείων που τεστάρουν τα όρια της αυτοματοποιημένης οδήγησης. Τα αυτόνομα miniBuses προορίζονται τόσο για το κέντρο της πόλης, όσο και για περιαστικές περιοχές. Μια π
Τα τρία ηλεκτρικά LCVs προορίζονται για υπηρεσίες αστικών διανομών & logistics. Διαθέσιμα τα οχήματα σε όλο το ευρωπαϊκό δίκτυο της Renault Trucks από το 2026. Περιορισμός έως και 30% στο συνολικό κόστος χρήσης.
Προβληματική η κοινοπραξία των Renault Group & Plug Power, που αδυνατεί να βρει αγοραστή. Αδύνατο, προς το παρόν, για τα υδρογονοκίνητα οχήματα να ανταγωνιστούν την ηλεκτροκίνηση. Η περίπτωση της Flexis τονώνει το πρεστίζ της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Σε συνεργασία με την Schwing-Stetter αναπτύχθηκε ένα 5-ξονικό φορτηγό με πλήρως ηλεκτρικό σύστημα ανάμιξης. Μεγαλύτερη αποδοτικότητα & μειωμένες εκπομπές ρύπων, τα μεγάλα προτερήματα της πατέντας. Αυτονομία 110 χλμ. με μια φόρτιση, αλλά & ευελιξία χάρη στην επανασχεδιασμένη αρχιτεκτονική του φορ
Υπό την αιγίδα της Flexis τα νέα οχήματα. Ηλεκτρική πλατφόρμα τύπου skateboard & αρχιτεκτονική SDV συνδυάζονται για ευελιξία & συνδεσιμότητα. Trafic E-Tech, Goelette E-Tech & Estafette E-Tech τα τρία LCVs. Περιορισμός μέχρι και 30% στο συνολικό κόστος χρήσης.
.jpg "Η Renault Trucks παρουσίασε μια νέα ειδική έκδοση μεταχειρισμένων φορτηγών με τη")
Το πλήρως ηλεκτρικό φορτηγό αντιμετώπισε θερμοκρασίες έως και -19°C. Μεγαλύτερη απόσταση με μια μόνο φόρτιση στο πανευρωπαϊκό tour: 360 χλμ. (Ελβετία-Γερμανία). Μέσα στο δεύτερο εξάμηνο του 2025 ξεκινούν οι παραγγελίες για την έκδοση του E-Tech T με αυτονομία 600 χλμ.
-Από το δεύτερο εξάμηνο του 2025 ξεκινούν οι παραγγελίες -Κλειδί ο νέος ηλεκτρικός άξονας στην απελευθέρωση χώρου για τις μπαταρίες -1.700 δημόσιοι σταθμοί φόρτισης αναμένονται από την Milence μέχρι το 2027 στην Ευρώπη
-Με αυτονομία 250 χλμ, είναι το πρώτο e-truck μετατροπής στη Γαλλία που έλαβε τη συγκεκριμένη πιστοποίηση -Ολόκληρη η διαδικασία μετατροπής, από την τεχνική φάση μέχρι την έγκριση, διήρκεσε δύο χρόνια -Στόχος να παραταθεί ο κύκλος ζωής των φορτηγών & να μειωθούν οι εκπομπές ρύπων -Κατά 15% χαμ
- Στο 67% της λιανικής, για το Transit Custom (Ford Lease) - 14 χιλ. ευρώ κάτω από τη λιανική του, για το Opel Vivaro (από Executive Lease) - 11,4 χιλ. ευρώ χαμηλότερα της λιανικής του για το Renault Trafic - Πλήθος εκδόσεων & Top μεταφορικές δυνατότητες έχουν και τα 3 Μεσαία Vans
- Μέχρι το τέλος του έτους θα πραγματοποιούνται ξεναγήσεις στο χώρο για το κοινό - Περίπου 1 εκατομμύριο φορτηγά έχουν κατασκευαστεί στο συγκεκριμένο εργοστάσιο - Ο χώρος ειδικεύεται στις μετατροπές μεταχειρισμένων φορτηγών
.jpg "Η Renault Trucks παρουσίασε μια νέα ειδική έκδοση μεταχειρισμένων φορτηγών με τη")
Εξοικονόμηση στο καύσιμο έως και 3% στα φορτηγά του 2025. Κάμερες οπισθοπορείας για τα μοντέλα T, T High & E-Tech T. Συστήματα υποβοήθησης & αυτόματη μεγάλη δέσμη φωτός.
- Τα Μεσαία Vans έχουν μήκος έως 5,5μ. & μεταφέρουν ως 3 ευρωπαλέτες - 1ο με διαφορά το νέο Ford Transit Custom (ωφέλιμο 1,3t.) - Τα Vans του Ομίλου Stellantis (π.χ. Scudo) έχουν max ωφέλιμο έως 1,26t. - Ωφέλιμο φορτίο 1,2t. για το Maxus eDeliver 7
-Σχεδιασμένα με οικολογική συνείδηση, τα δυο οχήματα αποτελούνται κατά 40% από ανακυκλωμένα υλικά -Διθέσιο, με μήκος 2,43 μ. & αυτονομία 161 χλμ το Duo -Με κιβώτιο φόρτωσης 649 λίτρων, μήκος 2,54 μ. και αυτονομία 149 χλμ το Bento -Στάνταρ αερόσακος, ψηφιακές υπηρεσίες & θερμαινόμενο παρμπρίζ σ
«Επανακάμπτει» στην Ελλάδα με στόχο μεγάλα μερίδια αγοράς. Σε δύο μήκη αμαξώματος με χώρο φόρτωσης έως 4,9 κυβικών μέτρων. Με άνοιγμα –προαιρετικά- πλευρικής πόρτας στα 1,5 μέτρα! Πετρελαιοκίνητο με 95 ή 115 άλογα και σύντομα & ηλεκτρικό
- Αμαξώματα μήκους έως 7,5m για έως και 6 ευρωπαλέτες - Κορυφαίο το Iveco Daily με σχεδόν 20 κυβικά μέτρα καρότσα! - Ως και 18,4 κυβικά μπορεί να μεταφέρει το VW Crafter - To νέο Fiat Ducato μπορεί να μεταφέρει έως 17 κυβικά μέτρα & 5 ευρωπαλέτες
-Πρόκειται για μηχανισμό που απλοποιεί τις διαδικασίες φόρτωσης & εκφόρτωσης -Κατασκευή προσαρμοσμένη στο αμιγώς ηλεκτρικό φορτηγό της Renault Trucks, E-Tech D Wide -Ασφάλεια, οικονομία και προστασία του περιβάλλοντος, τα κέρδη από τη νέα πατέντα
- Το νέο Van έχει το μήκος του Kangoo L2, την ευελιξία του Clio και τη χωρητικότητα φορτίου του Trafic L1H2 - Δυο οθόνες στο εσωτερικό και άλλες δυο στα άκρα του ταμπλό, λειτουργούν σαν καθρέφτες - Διαθέτει λογισμικό ενημερώσεων σε πραγματικό χρόνο, για μείωση του κόστους χρήσης περίπου 30%
-Τα Ford E-Transit Custom & ProOne Large Van της Stellantis στη δεύτερη θέση -Αεροδυναμική, άνεση & συστήματα κίνησης (diesel, ηλεκτρικά, υδρογόνο) τα μυστικά της νίκης
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
