Άρθρα, συγκριτικά, Best Buys προτάσεις της αγοράς. Συμβατικά & Ηλεκτροκίνητα οχήματα. LCV (ελαφρά) ή HGV (Bαρέα). Τα καλύτερα επαγγελματικά. Αυτά που αξίζουν τα λεφτά τους.
Πρόκειται για μια πλατφόρμα όπου οι (εικονικές) μεταφορές πραγματοποιούνται 100% ηλεκτροκίνητα.
Παρέχεται διαισθητική πλοήγηση για διαφορετικούς κλάδους & εφαρμογές.
Τα οφέλη της ηλεκτροκίνησης εδώ αξιολογούνται και πέρα από τον τομέα των μεταφορών.
[...] περισσότερα
Η μονάδα παραγωγής της εταιρείας, ύστερα από 60 χρόνια «ζωής», πανηγύρισε ένα ακόμα ορόσημο στην ιστορία της. Στην ίδια τοποθεσία συμπεριλαμβάνεται ένα εργαστήριο με εξειδίκευση στις μετατροπές μεταχειρισμένων φορτηγών. Renault Trucks T το συμβολικό όχημα που κατασκευάστηκε για λογαριασμό της ετ
Σε συνεργασία με την WeRide, η γαλλική εταιρεία κάνει πράξη το μεγαλόπνοο εγχείρημά της. Βαρκελώνη, Γαλλία & Ελβετία μεταξύ των σημείων που τεστάρουν τα όρια της αυτοματοποιημένης οδήγησης. Τα αυτόνομα miniBuses προορίζονται τόσο για το κέντρο της πόλης, όσο και για περιαστικές περιοχές. Μια π
Τα τρία ηλεκτρικά LCVs προορίζονται για υπηρεσίες αστικών διανομών & logistics. Διαθέσιμα τα οχήματα σε όλο το ευρωπαϊκό δίκτυο της Renault Trucks από το 2026. Περιορισμός έως και 30% στο συνολικό κόστος χρήσης.
Προβληματική η κοινοπραξία των Renault Group & Plug Power, που αδυνατεί να βρει αγοραστή. Αδύνατο, προς το παρόν, για τα υδρογονοκίνητα οχήματα να ανταγωνιστούν την ηλεκτροκίνηση. Η περίπτωση της Flexis τονώνει το πρεστίζ της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Σε συνεργασία με την Schwing-Stetter αναπτύχθηκε ένα 5-ξονικό φορτηγό με πλήρως ηλεκτρικό σύστημα ανάμιξης. Μεγαλύτερη αποδοτικότητα & μειωμένες εκπομπές ρύπων, τα μεγάλα προτερήματα της πατέντας. Αυτονομία 110 χλμ. με μια φόρτιση, αλλά & ευελιξία χάρη στην επανασχεδιασμένη αρχιτεκτονική του φορ
Υπό την αιγίδα της Flexis τα νέα οχήματα. Ηλεκτρική πλατφόρμα τύπου skateboard & αρχιτεκτονική SDV συνδυάζονται για ευελιξία & συνδεσιμότητα. Trafic E-Tech, Goelette E-Tech & Estafette E-Tech τα τρία LCVs. Περιορισμός μέχρι και 30% στο συνολικό κόστος χρήσης.
.jpg "Η (ψηφιακή) «Καλή Πόλη» της Renault Trucks!")
Το πλήρως ηλεκτρικό φορτηγό αντιμετώπισε θερμοκρασίες έως και -19°C. Μεγαλύτερη απόσταση με μια μόνο φόρτιση στο πανευρωπαϊκό tour: 360 χλμ. (Ελβετία-Γερμανία). Μέσα στο δεύτερο εξάμηνο του 2025 ξεκινούν οι παραγγελίες για την έκδοση του E-Tech T με αυτονομία 600 χλμ.
-Από το δεύτερο εξάμηνο του 2025 ξεκινούν οι παραγγελίες -Κλειδί ο νέος ηλεκτρικός άξονας στην απελευθέρωση χώρου για τις μπαταρίες -1.700 δημόσιοι σταθμοί φόρτισης αναμένονται από την Milence μέχρι το 2027 στην Ευρώπη
-Με αυτονομία 250 χλμ, είναι το πρώτο e-truck μετατροπής στη Γαλλία που έλαβε τη συγκεκριμένη πιστοποίηση -Ολόκληρη η διαδικασία μετατροπής, από την τεχνική φάση μέχρι την έγκριση, διήρκεσε δύο χρόνια -Στόχος να παραταθεί ο κύκλος ζωής των φορτηγών & να μειωθούν οι εκπομπές ρύπων -Κατά 15% χαμ
- Στο 67% της λιανικής, για το Transit Custom (Ford Lease) - 14 χιλ. ευρώ κάτω από τη λιανική του, για το Opel Vivaro (από Executive Lease) - 11,4 χιλ. ευρώ χαμηλότερα της λιανικής του για το Renault Trafic - Πλήθος εκδόσεων & Top μεταφορικές δυνατότητες έχουν και τα 3 Μεσαία Vans
- Μέχρι το τέλος του έτους θα πραγματοποιούνται ξεναγήσεις στο χώρο για το κοινό - Περίπου 1 εκατομμύριο φορτηγά έχουν κατασκευαστεί στο συγκεκριμένο εργοστάσιο - Ο χώρος ειδικεύεται στις μετατροπές μεταχειρισμένων φορτηγών
.jpg "Η (ψηφιακή) «Καλή Πόλη» της Renault Trucks!")
Εξοικονόμηση στο καύσιμο έως και 3% στα φορτηγά του 2025. Κάμερες οπισθοπορείας για τα μοντέλα T, T High & E-Tech T. Συστήματα υποβοήθησης & αυτόματη μεγάλη δέσμη φωτός.
- Τα Μεσαία Vans έχουν μήκος έως 5,5μ. & μεταφέρουν ως 3 ευρωπαλέτες - 1ο με διαφορά το νέο Ford Transit Custom (ωφέλιμο 1,3t.) - Τα Vans του Ομίλου Stellantis (π.χ. Scudo) έχουν max ωφέλιμο έως 1,26t. - Ωφέλιμο φορτίο 1,2t. για το Maxus eDeliver 7
-Σχεδιασμένα με οικολογική συνείδηση, τα δυο οχήματα αποτελούνται κατά 40% από ανακυκλωμένα υλικά -Διθέσιο, με μήκος 2,43 μ. & αυτονομία 161 χλμ το Duo -Με κιβώτιο φόρτωσης 649 λίτρων, μήκος 2,54 μ. και αυτονομία 149 χλμ το Bento -Στάνταρ αερόσακος, ψηφιακές υπηρεσίες & θερμαινόμενο παρμπρίζ σ
- «Επανακάμπτει» στην Ελλάδα με στόχο μεγάλα μερίδια αγοράς - Σε δύο μήκη αμαξώματος με χώρο φόρτωσης έως 4,9 κυβικών μέτρων - Με άνοιγμα –προαιρετικά- πλευρικής πόρτας στα 1,5 μέτρα! - Πετρελαιοκίνητο με 95 ή 115 άλογα και σύντομα & ηλεκτρικό
- Αμαξώματα μήκους έως 7,5m για έως και 6 ευρωπαλέτες - Κορυφαίο το Iveco Daily με σχεδόν 20 κυβικά μέτρα καρότσα! - Ως και 18,4 κυβικά μπορεί να μεταφέρει το VW Crafter - To νέο Fiat Ducato μπορεί να μεταφέρει έως 17 κυβικά μέτρα & 5 ευρωπαλέτες
-Πρόκειται για μηχανισμό που απλοποιεί τις διαδικασίες φόρτωσης & εκφόρτωσης -Κατασκευή προσαρμοσμένη στο αμιγώς ηλεκτρικό φορτηγό της Renault Trucks, E-Tech D Wide -Ασφάλεια, οικονομία και προστασία του περιβάλλοντος, τα κέρδη από τη νέα πατέντα
- Το νέο Van έχει το μήκος του Kangoo L2, την ευελιξία του Clio και τη χωρητικότητα φορτίου του Trafic L1H2 - Δυο οθόνες στο εσωτερικό και άλλες δυο στα άκρα του ταμπλό, λειτουργούν σαν καθρέφτες - Διαθέτει λογισμικό ενημερώσεων σε πραγματικό χρόνο, για μείωση του κόστους χρήσης περίπου 30%
-Τα Ford E-Transit Custom & ProOne Large Van της Stellantis στη δεύτερη θέση -Αεροδυναμική, άνεση & συστήματα κίνησης (diesel, ηλεκτρικά, υδρογόνο) τα μυστικά της νίκης
-Στο περίπτερο της γαλλικής εταιρείας το πρωτότυπο Master H2-TECH -Το «παρών» δίνει και το Micro-Van, Mobilize Bento -Ολόκληρη η γκάμα της εταιρείας στο προσκήνιο της έκθεσης, μαζί με μια… έκπληξη!
- Στην Executive Lease, πληρώνεις 111% της λιανικής τιμής του Yaris Van (Leasing 4ετίας) - Το έχει για 4 χρόνια leasing ενώ το πληρώνεις σαν να το αγόραζες, το Proace City, στην Saracakis - Το 99% της λιανικής του, δίνεις στη Sixt, για το Renault Express Van (για 4 χρόνια χρήσης)
- Κορυφαία τα Ford Transit Custom & Courier στις κατηγορίες τους - «Πλατινένιο» το Mercedes-Benz Vito, «Χρυσά» τα νέα Nissan Primastar & Renault Trafic - Δεν τα πήγαν καλά τα νέα Μικρά Vans των Citroen, Peugeot & Opel - Χειρότερη όλων η βαθμολογία του LEVC NV5
.jpg "Η (ψηφιακή) «Καλή Πόλη» της Renault Trucks!")
-Με τη σύμπραξη τριών εταιρειών, το ηλεκτρικό φορτηγό ξεκινά υπηρεσίες logistics τον Οκτώβριο του 2024 -Διαθέτει κάμερες για ολοκληρωτική αντίληψη 360 μοιρών -Μικτό βάρος 26 τόνων & αυτονομία 150 χλμ
- Βρίσκεις 3,5 χιλ. ευρώ διαφορά στο κόστος μίσθωσης του Renault Express - Αν το έπαιρνες μόνος σου, θα κόστιζε σκάρτα 20 χιλ. (και θα ήταν δικό σου μετά τα 4 χρόνια) - Δίνεις από 16,5 ως 20 χιλ. ευρώ (για το ίδιο μοντέλο) σε Executive Lease και Sixt - Πληρώνεις με Leasing σαν να το αγόραζες, αφ
- Βελτιωμένο στα σημεία το νέο Trafic, διαθέσιμο μόνο σε diesel - Μπορεί και καλύτερα σε ασφάλεια (Euro NCAP) σε ότι αφορά στα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας - Προσφέρει τον καλύτερο ωφέλιμο όγκο (λόγω & ψηλής οροφής) στα Μεσαία Van (8,9κ.μ.) - Η έκδοση με τα 110 άλογα, κοστίζει 33.000 ευρώ σε L
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - pro.autotriti.gr
