ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Το αυτόνομο e-Centro της Otokar «κατακτά» την Ισπανία!

1.646 Επισκέψεις στο άρθρο (9/12/2025)
Το αυτόνομο e-Centro της Otokar «κατακτά» την Ισπανία!

Το αυτόνομο e-Centro της Otokar «κατακτά» την Ισπανία!

Πρόκειται για ένα αστικό λεωφορείο με σύστημα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4 (δίχως οδηγό).
Θα λειτουργεί για λογαριασμό μιας εκ των κορυφαίων εταιρειών για λεωφορεία στην Ευρώπη, της Alsa.
Το όχημα των Τούρκων έχει σχεδιαστεί ώστε να συμμορφώνεται με όλους τους κανόνες κυκλοφορίας.
Σε διάστημα 30 ημερών το λεωφορείο έχει αξιολογηθεί σε περισσότερες από 600 δοκιμές αυτόνομης οδήγησης.

PRO.autotriti Team

Πρόκειται για ένα αστικό λεωφορείο με σύστημα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4 (δίχως οδηγό)

Με την Ισπανία να γίνεται η πρώτη χώρα στην Ευρώπη που εμπιστεύτηκε μέρος των αστικών συγκοινωνιών της στο Autonomous e-Centro της Otokar, η μετάβαση προς τις πιο αυτοματοποιημένες μορφές επιβατικών μεταφορών μοιάζει να… κυλάει όλο και καλύτερα για λογαριασμό των κρατών μελών της «Γηραιάς Ηπείρου».
Έτσι, στην προκειμένη περίπτωση αντικρίζουμε ένα αστικό λεωφορείο CCAM - που συνδυάζει στοιχεία όπως η αυτοματοποιημένη οδήγηση, η συνδεσιμότητα & οι ψηφιακές πλατφόρμες δηλαδή - επιπέδου 4+ (σ.σ. δίχως οδηγό πίσω από το τιμόνι), με τεχνολογία συν τοις άλλοις η οποία έχει αναπτυχθεί εξ ολοκλήρου στο εσωτερικό της εταιρείας.
 

Θα λειτουργεί για λογαριασμό μιας εκ των κορυφαίων εταιρειών για λεωφορεία στην Ευρώπη, της Alsa

Από εκεί και πέρα, αξίζει να σημειωθεί εδώ πως το επαγγελματικό όχημα των Τούρκων έχει ξεκινήσει ήδη να αξιοποιείται στους ισπανικούς δρόμους από την Alsa – ήτοι τη μεγαλύτερη ιδιωτική εταιρεία λεωφορείων της χώρας και μια από τις καλύτερες πανευρωπαϊκά.  
Λειτουργώντας μέσα σε ένα πλαίσιο ανοιχτής κυκλοφορίας με επιβάτες λοιπόν, το αυτόνομο e-Centro παρέχει - σε συνεργασία με το Ψηφιακό Γραφείο του Δήμου της Μαδρίτης - τις υπηρεσίες του σε μια «έξυπνη αστική περιοχή», το Mercamadrid, με το όλο project να εντάσσεται στο πρόγραμμα «Mobilities for EU», για τη βιώσιμη, συνδεδεμένη και ασφαλή κινητικότητα στην Ευρώπηγ.  
 

Το όχημα των Τούρκων έχει σχεδιαστεί ώστε να συμμορφώνεται με όλους τους κανόνες κυκλοφορίας

Σε κάθε ενδεχόμενο, η τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4+ της Otokar έχει περάσει από πολλά στάδια… Αναλυτικότερα, το λεωφορείο αφότου δοκιμάστηκε από το εξουσιοδοτημένο κέντρο δοκιμών των ισπανικών αρχών, INSIA, στην πορεία η τεχνική του τεκμηρίωση πέρασε από έλεγχο προκειμένου να λάβει την έγκριση από τη Γενική Διεύθυνση Κυκλοφορίας της Ισπανίας (DGT). Ενημερωτικά, η επικύρωση της DGT ήταν εκείνη που επέτρεψε τη χρήση του Autonomous e-Centro σε ελεγχόμενους δημόσιους δρόμους, στο πλαίσιο των εποπτευόμενων προγραμμάτων δοκιμών και επικύρωσης…
Με τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4 άλλωστε, όπως προαναφέρθηκε, το e-Centro έχει σχεδιαστεί ώστε να συμμορφώνεται με όλους τους κανόνες κυκλοφορίας, με την ίδια την Otokar μάλιστα να τονίζει ότι το λεωφορείο μπορεί να προσεγγίζει με ακρίβεια τις καθορισμένες στάσεις, εξασφαλίζοντας την ομαλή επιβίβαση & αποβίβαση των επιβατών.
 

Σε διάστημα 30 ημερών το λεωφορείο έχει αξιολογηθεί σε περισσότερες από 600 δοκιμές αυτόνομης οδήγησης

Ακόμη περισσότερο, το αυτόνομο όχημα της Otokar χαρακτηρίζεται από προηγμένες δυνατότητες ελιγμών, όπως είναι π.χ. η στροφή, η προσπέραση, η οπισθοπορεία, η αναστροφή, καθώς και η διαχείριση ανηφόρας/κατηφόρας, κυκλικών κόμβων, μη ρυθμιζόμενων διασταυρώσεων κ.ο.κ.
Τέλος, ο Τούρκος κατασκευαστής επισήμανε πως το Autonomous e-Centro έχει ολοκληρώσει με επιτυχία τις δοκιμές του από την TUV Rheinland στην Ουγγαρία, περνώντας μέσα σε διάστημα 30 ημερών από αξιολόγηση σε 148 διαφορετικές παραλλαγές σεναρίων, με περισσότερες από 600 δοκιμές αυτόνομης οδήγησης.