
ΑΣΕΑ ΜΟΥΜΤΖΗΣ ανταλλακτικά βαρέων και επαγγελματικών οχημάτων
Τρίτη, 24 Σεπτεμβρίου 2024
Τοποθετείται στην πιο «καταραμένη» κοιλάδα των εδαφών μας, τα αιματοβαμμένα Τέμπη, ενώ χρειάστηκε 9 χρόνια για να ολοκληρωθεί…...
- Επιτρέπεται η χρήση της μόνο σε πραγματική έκτακτη ανάγκη (πχ. ασθενοφόρα)
- Όχι για να φτάσεις νωρίτερα στο ραντεβού ή το χωριό σου & να τρέχεις με 200
- Αυτόνομη οδήγηση, ηλεκτροκίνηση & ωφέλιμο φορτίο, τα τρία ζητούμενα
- Περίπου 12.000 φορτηγά για εξόρυξη βρίσκονται ήδη σε λειτουργία
- Σε πρώτο πλάνο τα Proace Max, Proace, Proace City & Hilux Hybrid 48V
- Ποικιλία επιλογών σε μήκη & μεταξόνια για το Proace Max
- Σε diesel, Plug-in υβριδικό και ηλεκτρικό
- Kirzinger: «Το Transporter έχει τέλεια εργονομία στο εσωτερικό για τον επαγγελματία»
Ο επαγγελματίας θέλει να είναι αξιόπιστο (καινούργιο ή μεταχειρισμένο)
- Από μάρκα με καλή υποστήριξη (service, ανταλλακτικά)
- Με πληρέστερο εξοπλισμό άνεσης & ασφάλειας
- Μπορεί να μεταφέρει φορτία έως 1,65t. με μεικτό μόλις 2,8t.!
- Οδηγοί με τρέιλερ ή μπαγκαζιέρα πιάνουν την αριστερή λωρίδα και δεν το κουνάνε ρούπι
- Το όριο ταχύτητας είναι τα 90 χλμ./ώρα, ακόμη και αν η πινακίδα γράφει 120
- Απόδοση 285 ίππων, με αυτονομία 235 χλμ
- Σηκώνει βάρος φορτίου ως 6,6 τόνους & συνδυάζεται με μήκη αμαξώματος από 6,2 μ. – 7,3 μ.
- Τα αποκαλυπτήρια πραγματοποιήθηκαν στην IAA Transportation 2024
- Απόδοση 150 ίππων, με μέγιστη ροπή 410Nm
- «Πλατινένιο» το νέο eDeliver 5, «Χρυσά» τα eD 7 & 9
- Για λίγο, η Maxus θα είχε και άλλο «Πλατινένιο» σε ασφάλεια μοντέλο
- Το νέο Μεγάλο Van θα προσφέρεται σε 3 μήκη, ακόμη και με ανατρεπόμενη καρότσα
- Σε diesel με ισχύ έως 180 άλογα ή ηλεκτρικό με 270 άλογα & αυτονομία 420 χλμ.
Πρόκειται για το δίλημμα, στο οποίο κανείς δεν έχει ξεκάθαρη απάντηση, πολύ απλά διότι στην πλειοψηφία των περιπτώσεων όλοι λειτουργούμε αντανακλαστικά. Τα...
- Το νέο Toyota Crown για την ιαπωνική αγορά δεν είναι SUV αλλά σεντάν
- Είναι η ναυαρχίδα της μάρκας και παραμένει λιμουζίνα αντίθετα με τον ανταγωνισμό
- Το νέο Van έχει το μήκος του Kangoo L2, την ευελιξία του Clio και τη χωρητικότητα φορτίου του Trafic L1H2
- Δυο οθόνες στο εσωτερικό και άλλες δυο στα άκρα του ταμπλό, λειτουργούν σαν καθρέφτες
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - pro.autotriti.gr