Γνωρίζεις τα φρένα του φορτηγού σου;

- Τα βαρέα οχήματα έχουν πολύ μεγαλύτερα φρένα από τα επιβατικά (λόγω μεγαλύτερων φορτίων)
- Τα υδραυλικά φρένα χρησιμοποιούν ειδικό υγρό για να συμπιέσουν το σύστημα και να σταματήσουν το όχημα
- Τα αερόφρενα (πνευματικά φρένα) συμπιέζουν αέρα, ο οποίος πιέζει τις δαγκάνες και σταματά το όχημα
- Τα βαρέα οχήματα φρενάρουν και με το κιβώτιο (περισσότερο όμως υποστηρικτικά)

Τα βαρέα οχήματα έχουν πολύ μεγαλύτερα φρένα από τα επιβατικά (λόγω μεγαλύτερων φορτίων)

Όταν μιλάμε για φορτηγά, η ταχύτητα, η ισχύς και η επιτάχυνσή τους είναι σημαντικές. Όμως, κανένα από τα παραπάνω δεν είναι σημαντικά αν δεν μπορείς να σταματήσεις όταν θέλεις. Τα φρένα είναι το πιο κρίσιμο μέρος κάθε φορτηγού ή οχήματος.
 
Δεδομένου μάλιστα ότι τα φορτηγά είναι πολύ βαρύτερα από τα συνηθισμένα αυτοκίνητα (συνήθως επειδή μεταφέρουν φορτία πολλών τόνων), τα συστήματα φρένων τους αποτελούν «σανίδα» σωτηρίας για τους οδηγούς αλλά και όλους τους χρήστες του δρόμου. Γι αυτό και τα φρένα των φορτηγών σχεδιάζονται με γνώμονα την ακρίβεια και την αξιοπιστία, ενώ για να παραμένουν ασφαλείς οδηγοί και χρήστες του δρόμου πρέπει τα φρένα να είναι καλοσυντηρημένα.
 
Τα τρακτέρ, τα ρυμουλκούμενα και τα φορτηγά τείνουν να έχουν τρεις κατηγορίες φρένων: το φρένο στάθμευσης, το φρένο έκτακτης ανάγκης και τα κανονικά φρένα. Το φρένο στάθμευσης και το φρένο έκτακτης ανάγκης είναι ουσιαστικά τα ίδια, με την διαφορά να είναι απλώς ο χρόνος με τον οποίο τα ενεργοποιεί ο οδηγός.

Τα υδραυλικά φρένα χρησιμοποιούν ειδικό υγρό για να συμπιέσουν το σύστημα και να σταματήσουν το όχημα

Τα υδραυλικά φρένα είναι δημοφιλή επειδή είναι αξιόπιστα για την ασφαλή επιβράδυνση των φορτηγών αλλά και των αυτοκινήτων. Είναι επίσης πολύ πρακτικά.

Η υδραυλική πίεση σημαίνει ότι χρησιμοποιεί ειδικό υγρό για την εφαρμογή δύναμης για την πέδηση. Τα υδραυλικά φρένα λειτουργούν με βάση τον νόμο του Pascal στη φυσική, η οποία λέει ότι η πίεση μέσα σε μια απομονωμένη περιοχή μπορεί να διανεμηθεί προς διάφορες κατευθύνσεις. Με πιο απλά λόγια, μια σχετικά μικρή ποσότητα υγρού μπορεί να ασκήσει μεγάλη δύναμη, προκαλώντας το γρήγορο σταμάτημα του φορτηγού.

Για να παραμένουν ασφαλείς οδηγοί και χρήστες του δρόμου πρέπει τα φρένα να είναι καλοσυντηρημένα.

Τα αερόφρενα (πνευματικά φρένα) συμπιέζουν αέρα, ο οποίος πιέζει τις δαγκάνες και σταματά το όχημα

Τα αερόφρενα (ή αλλιώς πνευματικά φρένα) είναι ένα αρκετά συνηθισμένο σύστημα για μεγάλα φορτηγά και λεωφορεία. Όταν ο οδηγός ασκεί πίεση στο πεντάλ, η ροή του αέρα συμπιέζεται με ένα φίλτρο αέρα. Στη συνέχεια πηγαίνει σε μια δεξαμενή σε μια βαλβίδα εκτόνωσης. Τέλος, ο πεπιεσμένος αέρας φτάνει στο θάλαμο φρένων που τελικά ασκεί πίεση στις δαγκάνες, επιβραδύνοντας τους τροχούς και το όχημα.

Τα βαρέα οχήματα φρενάρουν και με τον κινητήρα (περισσότερο όμως υποστηρικτικά)

Το φρένο κινητήρα είναι ένα βοηθητικό φρένο πρόσθετο στο κανονικό σύστημα, Λειτουργεί ως επιβραδυντής, με ανάσχεση των καυσαερίων. Ουσιαστικά, το βοηθητικό φρένο «κόβει» την τροφοδοσία καυσίμου στον κινητήρα και χρησιμοποιεί τα καυσαέρια του κινητήρα ώστε να επιβραδύνει το φορτηγό.

Συνήθως αυτή η λειτουργία χρησιμοποιείται σε κατηφόρες, όπου τα κανονικά φρένα θα υπερθερμαίνονταν και θα έπαυαν πλέον να είναι χρήσιμα. Δεν αποτελούν όμως την κύρια πηγή φρεναρίσματος και γι αυτό κιόλας χρησιμοποιούνται επικουρικά στο σύστημα πέδησης.