- Το νέο Μεγάλο Van θα προσφέρεται σε 3 μήκη, ακόμη και με ανατρεπόμενη καρότσα
- Σε diesel με ισχύ έως 180 άλογα ή ηλεκτρικό με 270 άλογα & αυτονομία 420 χλμ.
- Σύντομα διαθέσιμο και στην Ελλάδα
- Μερίδιο 48% και τα δύο μαζί στα Μεγάλα Vans
- Υψηλότερο ωφέλιμο το Transit, μεγαλύτερος όγκος για το Boxer
- Περισσότερες επιλογές κινητήρα για το Transit
- Αντίστοιχο το κόστος τους σε συμβατικές / ηλεκτρικές εκδόσεις
- Είναι diesel με 130 άλογα το Ford Transit, ηλεκτρικό με 136 άλογα το Opel Vivaro-e
- Διπλάσιος χώρος φόρτωσης (10,7 κυβικά) για το συμβατικό Van της Ford Pro
- Στα 29 χιλ. ευρώ (+ΦΠΑ) και τα δύο για 4 χρόνια Leasing
Best-Sellers με Συνολικό Κόστος Leasing από 59%-80% της λιανικής τους τιμής
- Για το Μικρό Van της Peugeot (Partner) πληρώνεις το 67% της λιανικής του στην 4ετία
- Μόλις 59% της λιανικής του, δίνεις σε Leasing 4ετίας για το Ford E-Transit (ηλεκτρικό Μεγάλο Van)
- Στο 80% της λιανικής
Μέσω της υπηρεσίας Leasing «LeasePro» μπορείς να αποκτήσεις:
- Το νέο VW Caddy με 290 ευρώ τον μήνα!
- Το ηλεκτροκίνητο ID Buzz Cargo με 8ετή Εγγύηση μπαταρίας στο 52% της λιανικής του (για leasing 3ετίας)
- Πληρώνεις μόνο το 69% της λιανικής τους τιμής για μια 3ετία στα Transpor
- Κορυφαία τα Ford Transit Custom & Courier στις κατηγορίες τους
- «Πλατινένιο» το Mercedes-Benz Vito, «Χρυσά» τα νέα Nissan Primastar & Renault Trafic
- Δεν τα πήγαν καλά τα νέα Μικρά Vans των Citroen, Peugeot & Opel
- Χειρότερη όλων η βαθμολογία του LEVC NV5
Best-Sellers με Συνολικό Κόστος Leasing από 59%-80% της λιανικής τους τιμής
- Για το Μικρό Van της Peugeot (Partner) πληρώνεις το 67% της λιανικής του στην 4ετία
- Μόλις 59% της λιανικής του, δίνεις σε Leasing 4ετίας για το Ford E-Transit (ηλεκτρικό Μεγάλο Van)
- Στο 80% της λιανικής
- Το 40% των Van που δοκιμάστηκαν απέσπασαν την «Πλατινένια» επίδοση
- Κορυφαία επίδοση για τη Ford Pro, ακολουθούν οι Mercedes-Benz & VW
- Αναμένονται οι δοκιμές σημαντικών νέων μοντέλων
- Ποιοι παράγοντες επηρεάζουν την τελική βαθμολογία κάθε μοντέλου;
- Έναρξη πωλήσεων στην Ελλάδα με πλούσιο εξοπλισμό & πολλαπλές αναβαθμίσεις ασφάλειας
- Με 3 εκδόσεις μπαταρίες & αυτονομία έως 565km με μια φόρτιση
- Με χώρους για φορτία όγκου έως 14 κυβικών μέτρων και βάρους έως 1,5t.
- Με κόστος από 67,6 χιλιάδες ευρώ
- Με πλήρη γκάμα εκδόσεων για φορτία έως 1,7t.
- Εξαιρετικό σε ασφάλεια, συνδεσιμότητα & άνεση
- Με ηλεκτροκινητήρες 184 ή 269 αλόγων & φόρτιση σε 34 λεπτά
- Σύντομα με νέα –μεγαλύτερη- μπαταρία & αυτονομία 400+ χλμ.
- Βελτιωμένο αεροδυναμικά (κατά 20%) με σαφή οφέλη σε κατανάλωση
- Ηλεκτρικό με αυτονομία 460km. Φόρτιση για επιπλέον 250km σε 30 λεπτά!
- Με ωφέλιμο έως 2,0t. ως συμβατικό & έως 1,6t. ως ηλεκτρικό
- Με δύο μπαταρίες (40 ή 70kWh) το Interstar-e & λιγότερες από 4 ώρες φόρτισης
- Αντίστοιχη η εικόνα της αγοράς με τα δεδομένα του 2023 (+1,7%)
- Πρώτο το E-Transit στα Μεγάλα e-Vans αλλά έρχονται πολλοί νέοι ανταγωνιστές
- Το Opel Movano εμφανίζει την υψηλότερη αύξηση ταξινομήσεων (+462%)
- Μερίδιο 30% για το Ford Transit (το 15% είναι ηλεκτρικά οχήματα)
- Είναι diesel με 130 άλογα το Ford Transit, ηλεκτρικό με 136 άλογα το Opel Vivaro-e
- Διπλάσιος χώρος φόρτωσης (10,7 κυβικά) για το συμβατικό Van της Ford Pro
- Στα 29 χιλ. ευρώ (+ΦΠΑ) και τα δύο για 4 χρόνια Leasing
- Αμφότερα θα βγάζουν 400+ χιλιόμετρα με μια φόρτιση
- Θα έρθει σε 19 διαφορετικές παραλλαγές το E-Transit Long Range, με όγκο έως 17 κυβικά το Proace Max
- Νέα μπαταρία (89kWh) για το E-Transit & service κάθε 2 χρόνια πλέον
- Με 270 άλογα το Proace Max BEV και φόρτιση σε παροχές έως
- Στο -9,6% οι πωλήσεις των ελαφρών, στο -14,2% οι αντίστοιχες των e-Vans
- «Ανθηση» για τα Φορτηγά (+95%), τα Λεωφορεία (+124%) & τα Taxi (+91%)
- Εντυπωσιάζει η VW με +83,22% στο 4μηνο, υποχωρεί κατά 60,2% η Peugeot
- Τα Pick-Up έχουν –ξανά- μερίδιο 40%, υποχωρούν κατά 42% τα
.jpg "Jumper Back to Back: Η «δικέφαλη» έμπνευση της Citroen!")
-Πρόκειται για δυο μονοκάμπινα Vans ενωμένα μεταξύ τους, που αξιοποιούνται όμως χωριστά
-Η μείωση των αποβλήτων πιάνεται στα πλεονεκτήματα
-Κέρδος, η μείωση του κόστους κατασκευής και των εξόδων μεταφοράς
-Προσθιοκίνητα οχήματα, με πετρελαιοκινητήρα I-4 των 2,2 λίτρων που δίνει 14
- Με περισσότερες εκδόσεις το E-Transit & με μεγαλύτερο χώρο φόρτωσης
- Ως και 269 άλογα το E-Transit αλλά έως & 565km με μία φόρτιση για το νέο eSprinter!
- Σε παροχές DC 115kW φορτίζουν αμφότερα σε 30 λεπτά ως το 80%
- Φθηνότερο κατά 3.000 ευρώ περίπου το νέο eSprinter
- Νέα σχεδίαση, δομή και «ηλεκτρονική αρχιτεκτονική» στο εσωτερικό της καμπίνας
- Με πολλαπλά ραντάρ, αισθητήρες, κάμερες και μια νέα… παλέτα ηλεκτρονικών συστημάτων ασφάλειας (ADAS)
- Πετρελαιοκίνητο με έως 170 άλογα, νέο 8άρι αυτόματο κιβώτιο & ηλεκτρονικό χειρόφρενο
- Θα μπο
- Ποικιλία μεταξονίων, καμπίνων και επιδόσεων κινητήρων για τα ηλεκτρικά TGX & TGS
- Απόδοση μπαταρίας έως 1,6 εκατομμύρια χιλιόμετρα ή ως 15 χρόνια
- Υπηρεσία «360˚ Mobility Solutions» για ολοκληρωτική κάλυψη αναγκών
- Νέο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN PowerMatic και λειτουρ
- Διαθέτει μεγάλη γκάμα εκδόσεων & μεταφέρει έως 18,4 κυβικά μέτρα φορτίου!
- Πλούσια εξοπλισμένο & με εργονομικό περιβάλλον για τον οδηγό
- Πετρελαιοκίνητο ως και 177 άλογα (βγαίνει και σε 4κίνητο)
- Είναι ετοιμοπαράδοτο, με 405 ευρώ/μήνα και 5ετή Εγγύηση
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
