Απόγονος του επιτυχημένου πετρελαιοκινητήρα WL-T που κινούσε το B2500, ο νέος 16βάλβιδος MZR-CD των 2.499 χλστ. αποδίδει ισχύ 143 ίππων και ροπή 330 Nm στις 1.800 σ.α.λ. Χάρη στο νέο σύστημα Common-Rail, με αντλία πίεσης έως και 1.600 bar, διακρίνεται για τα μειωμένα επίπεδα του παραγόμενου θορύβου και της μέσης κατανάλωσης καυσίμου, ενώ χάρη στο σύστημα EGR, είναι σε θέση να προσφέρει εκπομπές ρύπων σύμφωνα με τις προδιαγραφές της Euro 4. Το νέο αυτό μηχανικό σύνολο διαθέτει επίσης τουρμπίνα μεταβλητής γεωμετρίας, νέο σύστημα κίνησης των βαλβίδων (με χαμηλής τριβής εκκεντροφόρο και αυξημένη βύθιση βαλβίδων), νέο βολάν διπλής μάζας και άλλα στοιχεία, που έχουν συνολικά αναβαθμίσει σημαντικά τη λειτουργία και την απόδοσή του.
Διαβάστηκε από 7059 αναγνώστες
