Τα ελαστικά ενός αυτοκινήτου αποτελούν το σημείο επαφής του με το οδόστρωμα και επηρεάζουν σε μεγάλο βαθμό την οδική συμπεριφορά του. Η διατήρηση του οχήματος στην επιθυμητή πορεία επιτυγχάνεται πρωτίστως με την εξασφάλιση ενός ικανοποιητικού βαθμού πρόσφυσης των ελαστικών στο οδόστρωμα.
Τα ελαστικά ενός οχήματος πρέπει να τηρούν κάποιες προδιαγραφές όσον αφορά στην ασφάλεια, πόσο μάλλον όταν πρόκειται για ειδικά ελαστικά, τα οποία προορίζονται για βαριά οχήματα, όπου οι απαιτήσεις είναι σαφώς μεγαλύτερες.
Σε αντίθεση με τα επιβατικά οχήματα, των οποίων τα ελαστικά διακρίνονται σε χειμερινά και θερινά, τα ελαστικά των επαγγελματικών οχημάτων χωρίζονται ανάλογα με το είδος της χρήσης για την οποία προορίζονται, τον άξονα. (κινητήριος, άξονας τιμονιού, φερόμενος άξονας, όλοι οι άξονες) κ.λπ.. Τα ελαστικά πρέπει να έχουν τις εξής ιδιότητες:
α) να σηκώνουν το βάρος του οχήματος,
β) να απορροφούν τα χτυπήματα τα οποία προέρχονται από τις ανωμαλίες του οδοστρώματος.
γ) να είναι σε θέση να μεταβιβάσουν στο όχημα όλες τις δυνάμεις που αναπτύσσονται από το φρενάρισμα (επιταχύνσεις, πλευρικές δυνάμεις στις στροφές κ.λπ.), δ) να έχουν μικρή αντίσταση κύλισης, ε)να παρέχουν καλή πρόσφυση πάνω στο οδόστρωμα και να μην προξενούν θόρυβο κατά την κύλισή τους. Μείζονος σημασίας στοιχείο είναι επίσης η "μετάδοση" στο όχημα όλων των δυνάμεων οι οποίες αναπτύσσονται κατά το φρενάρισμα, την επιτάχυνση, κ.ά.
Διαβάστηκε από 19030 αναγνώστες
